Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
Toàn bộ ôtô, xe máy do Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức đều tương thích xăng E10.
Tất cả các mẫu xe do Honda Việt Nam (HVN) sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 2006 với ô tô và từ năm 1997 với xe máy theo tiêu chuẩn thiết kế của Honda phù hợp sử dụng xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn quốc tế.
Việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc được xem là bước khởi động quan trọng cho thị trường nhiên liệu sinh học tại Việt Nam. Tuy nhiên, để chính sách này phát huy hiệu quả, cần đồng thời hoàn thiện cơ chế tài chính, bảo đảm dòng vốn ổn định cho hoạt động sản xuất và phân phối.
Từ 15 giờ ngày 18-6, liên bộ Công Thương - Tài chính lần đầu công bố giá cơ sở và thực hiện điều hành đối với xăng E10RON95-III (E10). Trong kỳ điều hành này, các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm giá.
Trong tiến trình chuyển dịch năng lượng và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, nhiên liệu sinh học đang được nhìn nhận là một giải pháp kỹ thuật thay thế nhiên liệu hóa thạch và là một mắt xích quan trọng trong chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển kinh tế tuần hoàn và thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Sau nửa tháng chính thức triển khai bán xăng E10 trên toàn quốc, Công ty TNHH MTV Dầu khí Hải Linh Hải Phòng đã có báo cáo nhanh với Bộ Công Thương về tình hình cung ứng, phân phối xăng sinh học E10 của Công ty.
Từ 15h hôm nay 18/6, giá xăng dầu đồng loạt giảm: Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.206 đồng/lít, E10 RON 95 giảm khoảng 1.500 đồng, dầu diesel giảm 2.343 đồng/lít.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10.
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc không chỉ đưa thêm một loại nhiên liệu mới vào thị trường mà còn đánh dấu bước chuyển cụ thể từ chủ trương tăng trưởng xanh sang hành động quốc gia, góp phần giảm phát thải, nâng cao khả năng tự chủ năng lượng và tạo đầu ra bền vững cho nông nghiệp.
Không chỉ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng trong bối cảnh nhiều biến động địa chính trị, nhiên liệu sinh học còn được kỳ vọng trở thành nền tảng cho sự phát triển của các ngành công nghiệp mới, thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cao giá trị gia tăng của nền kinh tế.
Đại diện Bộ Tài chính đã thông tin về chính sách thuế đối với xăng E10 để khuyến khích người dân sử dụng.
Tại họp báo ngày 17/6, Bộ Tài chính khẳng định triển khai nhiều ưu đãi thuế nhằm thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc.
Ngày 17-6, ông Trần Quốc Tuấn, Giám đốc Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long cho biết, sau khi Báo SGGP phản ánh tình trạng 5 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tạm ngưng bán xăng sinh học E10 do khó khăn về nguồn cung, các đơn vị liên quan đã khẩn trương phối hợp tháo gỡ.
Sau hơn nửa tháng chính thức triển khai đồng bộ trên phạm vi cả nước, xăng sinh học E10 đang cho thấy những tín hiệu tích cực cả về vận hành thị trường lẫn sự đón nhận của người tiêu dùng. Theo đánh giá của các cơ quan quản lý và doanh nghiệp trong ngành, quá trình chuyển đổi diễn ra ổn định, không gây xáo trộn đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh và giao thông vận tải, đồng thời mở ra nhiều kỳ vọng cho chiến lược phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam trong dài hạn.