Ngày 21/4, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng - ông Nguyễn Minh Huy cho biết, đơn vị đang tạm dừng thi công thí điểm công trình nạo vét âu thuyền và cảng cá Thọ Quang (quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) để chờ mặt bằng thi công đại trà.
Âu thuyền Thọ Quang từng là 'điểm nóng' về ô nhiễm môi trường và để khắc phục vấn đề này, thành phố Đà Nẵng đã ban hành kế hoạch triển khai rất cụ thể với lộ trình 5 năm.
Âu thuyền Thọ Quang, hiện là một 'điểm nóng' về ô nhiễm môi trường trong nhiều năm qua. Để xử lý dứt điểm ô nhiễm của âu thuyền lớn nhất miền Trung, UBND TP. Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch từ nay đến năm 2025 sẽ khắc phục triệt để 'điểm nóng' này, với nhiều dự án. Trong đó, công tác nạo vét bùn lắng là một trong những dự án quan trọng...
Thời gian qua, tại khu vực bờ kè sông Tiền trên đường Hoàng Sa, thuộc TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang thường xuyên có rất nhiều tàu thuyền cập vào, vô tư neo đậu trái phép gây nguy cơ mất an toàn và hư hỏng cho bờ kè.
Tại buổi họp báo Quý I/2022 của UBND TP Đà Nẵng, ông Tô Văn Hùng, Giám đốc Sở TN&MT thành phố khẳng định: 'Chúng tôi rất tự tin việc gần 350.000 m3 bùn thối nạo vét tại âu thuyền Thọ Quang được nhấn chìm trên vịnh Đà Nẵng sẽ đảm bảo môi trường sinh thái biển trước những quan ngại mà báo đài, hay dư luận quan tâm...'.
Chủ sà lan yêu cầu điều khiển phương tiện có trọng tải hơn 200 tấn này vào bờ neo đậu, Hoàng không thực hiện mà đem đi bán để lấy tiền tiêu xài cá nhân. Trong quá trình điều tra cũng như tại tòa, bị cáo Hoàng luôn chối tội, không thành khẩn khai báo.
Nhà thầu thi công bắt đầu phân ô, thực hiện phương án cuốn chiếu để nạo vét gần 350 nghìn khối bùn dưới đáy âu thuyền Thọ Quang (Đà Nẵng) đưa đi nhận chìm ra biển. Toàn bộ diễn biến của công việc này được ghi nhận, truyền trực tiếp để cơ quan chức năng giám sát nhằm đảm bảo đúng như báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt.
Nhiều đối tượng đã táo tợn đưa ghe trộm cát, vật liệu xây dựng thi công dự án Đập ngăn mặn sông Cái Nha Trang, ở phường Ngọc Hiệp, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Ngày 15/4, TAND tỉnh Vĩnh Long đã mở phiên tòa xét xử với bị cáo Đặng Văn Hoàng (SN 1966, ngụ huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng) về tội 'Trộm cắp tài sản'.
Ngày 15/4, TAND tỉnh Vĩnh Long đã mở xét xử sơ thẩm bị cáo Đặng Văn Hoàng (SN 1966, trú tại xã Trinh Phú, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng) về hành vi Trộm cắp tài sản.
Lợi dụng chủ sà lan không có mặt trên phương tiện, Hoàng trộm sà lan mang đi bán. Qua điều tra, phát hiện đối tượng từng trộm sà lan và bị Công an TP Cần Thơ truy nã từ năm 2016. Tuy nhiên, lần trộm thứ 2 này, Hoàng phải tra tay vào còng.
Trong thời gian làm thuê, Đặng Văn Hoàng (SN 1966, ngụ tỉnh Sóc Trăng) đã lấy trộm sà lan của chủ, sau đó tìm nơi tiêu thụ thì gây ra vụ va chạm làm gãy nhịp một cây cầu nông thôn.
Những ngày qua, khi 3 xà lan, tàu hút cùng xe múc di chuyển vào Âu thuyền Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng để tiến hành nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông của Âu thuyền, đã có không ít ý kiến của các chuyên gia về môi trường quan ngại, việc chất bùn sau nạo vét sẽ lại được nhận chìm trên biển Đà Nẵng…
Ngày 13-4, trong lúc tuần tra trên cửa sông Cửa Đại, xã Phú Đông, huyện Tân Phú Đông, tỉnh Tiền Giang, tổ công tác phối hợp của Đồn Biên phòng Phú Tân phối hợp với Phòng Phòng, chống ma túy và tội phạm BĐBP Tiền Giang phát hiện, tạm giữ xà lan số hiệu HN 1641 vận chuyển 450 m3 cát không có các giấy tờ liên quan đến nguồn gốc, xuất xứ.
Ngày 14-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, đơn vị đang thí điểm nạo vét, nhận chìm bùn lưu cữu ở Âu thuyền Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng). Đây là một hạng mục trong kế hoạch do UBND TP Đà Nẵng ban hành, hướng tới việc đưa 'điểm nóng' ra khỏi danh sách ô nhiễm môi trường vào năm 2025.
Ngày 13-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo Công ty CP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân triển khai nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang, đoạn từ cầu cảng số 3 về phía tuyến đường Chu Huy Mân.
Sau những ngày đầu làm quen địa hình, ngày 14-4, 2 tàu ngoạm cỡ lớn và 4 sà lan có sức chứa 600 khối bùn bắt đầu đẩy mạnh hiệu suất nạo vét ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang. Đây là hạng mục quan trọng và tốn kém trong kế hoạch tổng thể xử lý điểm nóng ô nhiễm môi trường tại âu thuyền, cảng cả lớn nhất miền Trung mà thành phố Đà Nẵng phấn đấu hoàn thành từ nay đến năm 2025.
ĐNO - Ngày 13-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo Công ty CP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân triển khai nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang, đoạn từ cầu cảng số 3 về phía tuyến đường Chu Huy Mân.
Trong những năm gần đây, Mỹ đã bắt đầu giảm bớt trọng tâm quân sự từ các hoạt động chống khủng bố để quay trở lại khả năng xảy ra chiến tranh quy mô lớn với những đối thủ ngang tầm tiềm năng. Xui thay, khi gần 2 thập niên kéo dài của Chiến tranh chống khủng bố toàn cầu đã khiến bộ máy phòng thủ của Mỹ đi nhầm đường. Xét theo một số khía cạnh quan trọng thì giờ đây có vẻ như Mỹ đã bắt kịp cuộc chơi khi ngày càng khép chặt những lỗ hổng năng lực ở Châu Âu và Thái Bình Dương.
Phòng Cảnh sát Môi trường (Công an Hà Tĩnh) vừa phát hiện, bắt giữ 1 tàu vỏ thép (còn gọi là sà lan) có trọng tải 100 tấn đang khai thác cát trái phép trên sông Ngàn Sâu.
Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt cho biết, việc thi công trụ chống va xô trụ phụ T16A bao gồm: 6 cọc khoan nhồi và hệ bệ trụ chống va.
Sau 4 tháng vận hành thử nghiệm, sà lan thu gom rác do tổ chức làm sạch biển của Hà Lan sáng chế vừa bàn giao cho TP Cần Thơ.
Thời gian qua, mặc dù lực lượng chức năng liên tục kiểm tra, xử lý các vụ khai thác, vận chuyển cát trái phép dọc tuyến sông Đồng Nai, nhưng do lợi nhuận từ việc khai thác, mua bán cát trái phép lớn nên nhiều đối tượng vẫn cố tình vi phạm.
Chiến dịch cứu hộ tàu Ever Forward bị mắc cạn sẽ phải mất thêm ít nhất hai tuần nữ, khi cần cầu và sà lan được huy động tới hiện trường để dỡ container, hạ tải nhằm giải cứu con tàu.
Cơ quan Quản lý Đáy biển Quốc tế (ISA) bị cáo buộc kém minh bạch sau khi không gia hạn hợp đồng với một tổ chức giám sát độc lập.
Từ đầu tháng 3/2022, Công ty CP công trình 798 Hà Nội đã huy động máy móc, thiết bị, nhân lực tập trung thi công mới mố trụ cầu Long Biên tại vị trí thường xuyên xảy ra va đập giữa tàu thuyền chở vật liệu xây dựng trọng tải lớn với trụ dưới gầm cầu, nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, hạn chế tình trạng va đập từ xa và xô trôi trụ cầu gần 120 tuổi này.