Một trong những điểm quan trọng được nhiều tài xế quan tâm trong quy định mới năm 2025 là việc sử dụng tài khoản giao thông khi qua trạm thu phí, đặc biệt trên các tuyến cao tốc.
Để góp phần giải đáp các thắc mắc phổ biến của người dân, đồng thời cung cấp thêm thông tin hữu ích về hành trình chuyển đổi sang tài khoản giao thông, nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng ePass và ứng dụng tài chính số Viettel Money đang trực tiếp hỗ trợ người dân trên toàn quốc trong quá trình chuyển đổi.
Còn khoảng 10 ngày nữa đến hạn chót các chủ phương tiện sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí nếu không thực hiện chuyển đổi Tài khoản thu phí sang Tài khoản giao thông theo Nghị định 119/2024 của Chính phủ.
Ngày 19-9, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết đã tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn điều tiết giao thông trên các tuyến đường cao tốc nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.
Các phương tiện tải trọng và kích thước lớn lưu thông trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây bắt buộc đi vào làn bên phải theo chiều đi.
Trạm thu phí BOT tại Km943+750, Quốc lộ 1 (Trạm BOT-545), đoạn qua phường An Thắng (thành phố Đà Nẵng) đã hoàn thành thu phí và hoàn vốn từ năm 2020. Thế nhưng, đến nay việc thu phí vẫn tiếp tục duy trì. Việc này gây bức xúc trong nhân dân và cử tri địa phương, cùng với việc nhiều phương tiện tìm cách né trạm, đi vào đường dân cư gần đó, gây hư hỏng hạ tầng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chỉ còn ít ngày nữa là Nghị định 119 của Chính phủ Quy định về thanh toán điện tử trong giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí đang khẩn trương hướng dẫn người dân định danh và liên kết phương tiện, đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi.
Chỉ còn hơn 10 ngày nữa theo quy định để các chủ xe ô tô phải có tài khoản giao thông thực hiện thu phí tự động không dừng qua trạm BOT, nhưng đến nay vẫn còn đến 50% số phương tiện chưa nâng cấp.
Từ hôm nay, Cục CSGT (Bộ Công an) bắt đầu tuyên truyền, điều tiết ô tô khách trên 29 chỗ, ô tô tải trên 7,5 tấn không đi vào làn 1 (làn sát dải phân cách giữa) ở cao tốc có 2 làn xe chạy cùng chiều.
Tại dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, cơ quan soạn thảo đã đề xuất tăng mức phạt tiền với nhiều hành vi, trong đó có việc nếu trạm thu phí để xe chờ quá 15 phút sẽ bị phạt đến 70 triệu đồng.
Trạm thu phí BOT-545 tại Km943+750, Quốc lộ 1, Đà Nẵng, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và đời sống người dân. Bất cập này kéo dài nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa giải quyết.
Hơn 4 triệu xe ô tô đang có nguy cơ bị từ chối qua trạm thu phí từ ngày 1/10 tới, nếu không kịp chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Chủ phương tiện bắt buộc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt sau ngày 1/10/2025, qua đó mới có thể nạp tiền sử dụng làn thu phí không dừng (ETC).
Chỉ còn 9 ngày nữa là đến hạn chót chuyển đổi sang tài khoản giao thông, nhưng hiện vẫn còn hơn 3 triệu ô tô trên cả nước chưa thực hiện. Từ ngày 1/10, những phương tiện này có thể sẽ bị từ chối qua trạm thu phí.
Theo thông tin từ các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, hiện chỉ có 50% trong tổng số 6,8 triệu xe ô tô trên cả nước chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán.
Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP, chậm nhất đến ngày 1/10/2025, toàn bộ chủ phương tiện phải hoàn tất việc chuyển đổi từ tài khoản thu phí hiện hành sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, xe sẽ không được lưu thông qua các trạm thu phí điện tử.
Theo quy định của Nghị định số 119/2024/NĐ-CP, sau ngày 1/10/2025, chỉ những chủ xe ô tô thực hiện định danh và liên kết phương tiện thanh toán hợp lệ mới được phép nạp tiền sử dụng làn thu phí không dừng. Đây không chỉ là yêu cầu bắt buộc về mặt pháp lý, mà còn là một bước đi quan trọng trong tiến trình số hóa giao thông quốc gia.
Chỉ còn 10 ngày nữa đến hạn chót chuyển đổi sang tài khoản giao thông, nhưng vẫn còn một nửa số ô tô chưa thực hiện, đối mặt nguy cơ không qua được trạm thu phí.
VETC đã bố trí hơn 1500 điểm dịch vụ trên toàn quốc để hướng dẫn người dân chuyển đổi, để hỗ trợ người dân hoàn thành việc thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông trước ngày 1/10/2025.
Từ ngày 1/10/2025, nếu chủ phương tiện không thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí không dừng sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt sẽ không đủ điều kiện thực hiện thu phí điện tử không dừng. Quy định này được nêu rõ tại Nghị định 119/2024.
UBND phường An Thắng (TP Đà Nẵng) cho rằng, trạm thu phí BOT của Công ty CP Đầu tư xây dựng 545 đã hết thời hạn từ năm 2020 nhưng vẫn duy trì, gây nhiều hệ lụy cho người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước phản ánh của Cục CSGT về tình trạng tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT tại trạm dừng nghỉ Km366+800 cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khắc phục ngay, nếu không sẽ phải dừng hoạt động.
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, trước ngày 1/10/2025, chủ xe ô tô phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Làm thế nào để chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông nhanh, thuận lợi? Bài viết dưới đây chia sẻ các thông tin liên quan mời bạn đọc tham khảo.
Ba cơ quan cần kết nối chia sẻ dữ liệu, nhất là dữ liệu tại các trạm thu phí, giúp quản lý phương tiện, tốc độ để phòng ngừa tai nạn và vi phạm giao thông.
Từ ngày 1/10, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện giao dịch qua trạm thu phí đường bộ.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC kêu gọi người dân khẩn trương hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 01/10/2025.
Lãnh đạo Cục CSGT đề xuất cùng Cục Đường bộ và Cục Đăng kiểm kết nối, liên thông dữ liệu, nhất là dữ liệu tại các trạm thu phí nhằm quản lý phương tiện, tốc độ, phòng ngừa tai nạn và vi phạm giao thông.
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, toàn bộ chủ xe ô tô phải hoàn tất định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 1/10/2025. Sau thời hạn này, tài khoản chưa định danh sẽ bị chặn thanh toán, phương tiện không thể lưu thông qua làn thu phí không dừng (ETC).
Từ ngày 1/10 tới đây, chủ phương tiện ôtô nếu chưa chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng.
Hiện nay, nhiều trạm thu phí BOT đã ngừng hoạt động, tuy nhiên các trạm này vẫn còn án ngữ trên mặt đường, không sử dụng nên các trạm thu phí ngày càng xuống cấp. Hơn thế nữa những trạm thu phí này cũng cản trở một phần, ảnh hưởng đến các phương tiện khi lưu thông.
VETC kêu gọi người dân khẩn trương hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 1/10/2025 theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP.
Từ ngày 1/10 tới đây, chủ phương tiện ôtô nếu chưa chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng.
Việc sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh từ ngày 1/7/2025 không ảnh hưởng đến chính sách giảm giá cho các phương tiện vùng lân cận đã và đang được áp dụng theo đúng quy định.
Thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ, Sở Xây dựng TPHCM đã yêu cầu các đơn vị quản lý, thu phí đường bộ trên địa bàn triển khai giảm giá vé cho phương tiện vùng lân cận sau sáp nhập.
Theo quy định của Nghị định 119, sau ngày 1-10-2025, chỉ những chủ xe ô tô thực hiện định danh và liên kết phương tiện thanh toán hợp lệ mới được phép nạp tiền sử dụng làn thu phí không dừng (ETC). Đây không chỉ là yêu cầu bắt buộc về mặt pháp lý, mà còn là một bước đi quan trọng trong tiến trình số hóa giao thông quốc gia.