Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra sáng 5/12 trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến tài xế xe tải tử vong tại chỗ.
Ngày 5-12, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin, trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xảy ra một vụ tai nạn làm một người tử vong.
Sau khi cơ quan quản lý Nhà nước có quyết định dừng thu phí, nhà đầu tư cam kết sẽ làm việc với các ngân hàng tài trợ để thống nhất nội dung về việc tháo dỡ các trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51.
Xe tải chạy trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bất ngờ va chạm với rơ-moóc của xe đầu kéo, hậu quả tài xế xe tải kẹt trong cabin và tử vong. Lực lượng chức năng khẩn trương phân luồng, đảm bảo giao thông.
Tình trạng xe tải, ô tô né trạm thu phí trên Quốc lộ 1, chạy rầm rập vào các tuyến đường dân sinh khiến người dân ở Đà Nẵng không khỏi ngán ngẩm.
Ca sĩ Kyuhyun khiến khán giả ngạc nhiên, khi chia sẻ một số sự việc 'gây sốc' liên quan đến những người quản lý cũ của anh.
Ngày 3-12, Ban Quản lý dự án đầu tư số 1 tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng).
Tinh thần tương thân tương ái của người Việt đang tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ, nhằm chung tay khắc phục thiệt hại nặng nề do bão lũ ở miền Trung gây ra. Hàng trăm nghìn suất quà đã được chuyển đến người dân, nhiều trạm thu phí chủ động miễn phí cho các đoàn xe thiện nguyện, góp phần giúp công tác cứu trợ nhanh và kịp thời hơn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi kiến nghị của cử tri TP. Hồ Chí Minh về tình trạng xuống cấp của cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương và vướng mắc trong tháo dỡ trạm thu phí Quốc lộ 51…
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri Tp.HCM về việc bảo dưỡng, duy tu, sửa chữa tuyến đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương và tháo dỡ trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 51.
Ngày 1/12, ông Nguyễn Đình Hưng, Giám đốc Cảng Hàng không (CHK) Pleiku (Gia Lai) cho biết, đơn vị này vừa lắp đặt và đưa vào hoạt động thu phí không dừng đối với phương tiện ô tô ra vào cảng theo chỉ đạo của Chính phủ và ngành Xây dựng.
Ngày 30/11, Khu Quản lý đường bộ III cho biết, đơn vị vừa có buổi làm việc liên quan đến việc xe né trạm BOT gây bức xúc và nguy hiểm cho người dân khu dân cư Thanh Quýt 3, phường An Thắng.
Mỗi ngày, ô tô tấp nập rẽ vào đường dân sinh để né trạm thu phí trên Quốc lộ 1, khiến đường làng bị băm nát, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và làm đảo lộn cuộc sống người dân.
Chiều 28-11, Khu Quản lý Đường bộ III (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam), Sở Xây dựng, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Đà Nẵng, UBND phường An Thắng (TP Đà Nẵng), Công ty TNHH MTV CECO 545-BOT (chủ đầu tư trạm thu phí - BOT) làm việc liên quan đến tình trạng xe né trạm thu phí BOT-545 tại Km 945+975 QL1A quần thảo trong khu dân cư Thanh Quýt 3 tại phường An Thắng khiến người dân bức xúc.
Ngày 24/11, trao đổi với PV Tiền Phong về tình trạng xe tải từ QL5 đi vào các tuyến đường địa phương, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên cho biết, giải pháp của Sở hiện nay là nâng cấp hạ tầng đường sá để người tham gia giao thông có sự lựa chọn phù hợp.
Các đoàn xe cứu trợ các địa phương khắc phục hậu quả mưa lũ sẽ được miễn phí đường bộ khi đi qua 21 trạm thu phí do Tập đoàn Đèo Cả quản lý, vận hành trên cả nước.
Trước tình trạng xe tải và container ồ ạt đi vào đường dân sinh để tránh trạm thu phí số 1 trên quốc lộ 5, VIDIFI vừa kiến nghị tỉnh Hưng Yên lập rào chắn toàn bộ các điểm đấu nối trên đường song hành vành đai 4, lắp khung hạn chế chiều cao để chặn xe lớn tràn vào khu dân cư gây mất an toàn giao thông.
Từng là trạm thu phí nhà nước và đã dừng hoạt động sau khi có quỹ bảo trì đường bộ, nhưng từ năm 2017 các trạm thu phí trên quốc lộ 5 (QL) lại được khôi phục để thu phí hoàn vốn dự án BOT. Với trạm số 1 vừa được đại diện Công an Hưng Yên đề xuất di dời.
Cùng với việc tăng cường công tác tuần tra, xử lý hiệu quả tình trạng xe tải đi vào đường địa phương, đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh Hưng Yên cho biết, sẽ kiến nghị cơ quan chức năng xem lại thời gian hoạt động và vị trí đặt trạm thu phí số 1 trên quốc lộ (QL) 5.
Sáng 19/11 lãnh đạo Công an tỉnh Hưng Yên đã có buổi làm việc với đại diện báo Tiền Phong về thực trạng xe tải 'né' trạm thu phí QL5, đi vào các tuyến đường địa phương mà báo phản ánh. Qua đó, lãnh đạo Công an tỉnh đã đưa ra các giải pháp và yêu cầu các đơn vị nghiệp vụ triển khai ngay các giải pháp để xử lý có hiệu quả tình trạng trên.
Ban quản lý Khu du lịch (KDL) quốc gia Núi Sam tổ chức họp báo và cho biết sẽ thu phí vào cuối tháng 10/2025. Thế nhưng nửa tháng trôi qua, việc thu phí theo đề án mới vẫn chưa thể triển khai. Vụ việc lùm xùm này được cho là do bị chính quyền cơ sở 'có ý kiến'.
Dự án BOT 64km kết nối Bình Dương - TP.HCM sẽ hoàn thiện 19 nút giao, 2 cầu vượt, 10 hầm chui và 2 trạm thu phí. Tiến độ dự kiến hoàn thành năm 2027.
Dòng xe ô tô nối dài chạy vào khu dân cư để né trạm thu phí BOT - 545 trên Quốc lộ 1A gây hư hỏng đường bê tông, gây mất an toàn giao thông khiến người dân bức xúc, dựng rào chắn khắp các ngã đường làng ở khối phố Thanh Quýt 3 của phường An Thắng (TP Đà Nẵng).
Mưa lớn kèm lốc xoáy đã gây sự cố nghiêm trọng tại trạm thu phí Tam Kỳ, Km 64 tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 15/11, đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh Hưng Yên cho biết, sau khi báo Tiền Phong có các bài phản ánh về nạn xe tải trốn trạm thu phí QL5 đi vào các tuyến đường dân sinh, vi phạm nhiều biển cấm, lãnh đạo Phòng CSGT đã họp và đưa ra các giải pháp cấp bách để ngăn chặn, xử lý tình trạng này.
Việc tháo dỡ các trạm thu phí dự án BOT quốc lộ 51 sẽ được thực hiện sau khi hoàn thành xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Các hành vi tự ý chuyển thẻ đầu cuối từ phương tiện này sang phương tiện khác; Mở hoặc duy trì tài khoản giao thông nặc danh, mạo danh đang được đề xuất mức phạt từ 3 - 5 triệu đồng đối với cá nhân thực hiện.
Công ty Đèo Cả ghi nhân tăng trưởng lợi nhuận trong quý III/2025. Tuy nhiên, đằng sau những con số tích cực là áp lực ngày càng lớn về vốn đầu tư, tiến độ thi công và sự phụ thuộc mạnh mẽ vào dòng vốn đầu tư công, vốn vẫn giải ngân chậm trên phạm vi toàn quốc.
Hơn 5 năm kể từ khi đi vào khai thác phục vụ người dân, những vướng mắc kéo dài tại dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được điều chỉnh lên hơn 7.600 tỷ đồng để bổ sung hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các hạng mục phụ trợ.
Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, thay thế Nghị định 100/2019/NĐ-CP và 123/2021/NĐ-CP, theo hướng tăng mức phạt đối với nhiều hành vi xâm phạm kết cấu hạ tầng. Đáng chú ý, việc vận hành trạm thu phí nếu để xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) có thể bị phạt tới 40 triệu đồng.
Hơn 5 năm kể từ khi đi vào khai thác phục vụ người dân, những vướng mắc kéo dài tại dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vẫn chưa được xử lý dứt điểm...
Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, thay thế Nghị định 100/2019/NĐ-CP và 123/2021/NĐ-CP, theo hướng tăng mức phạt đối với nhiều hành vi xâm phạm kết cấu hạ tầng.
Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh với tổng mức đầu tư tăng thêm gần 770 tỷ đồng.
Sau 3 ngày báo Tiền Phong có bài 'Xe tải 'né' trạm thu phí QL5, phá hỏng đường dân sinh', cuối tuần này, chủ đầu tư và các đơn vị thi công dự án đường song hành Vành đai 4 tại Hưng Yên đã đóng rào, 'bịt' toàn bộ các điểm vào công trường dự án từ hướng QL5.
Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra các dự án có khó khăn, vướng mắc tại Bộ Xây dựng, trong đó dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn được xác định có nhiều vi phạm trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt và triển khai, gây đội vốn hàng trăm tỷ đồng, làm giảm hiệu quả đầu tư và chậm tiến độ dự án.
Là đường địa phương và mỗi điểm giao cắt với QL5 đều có biển cấm xe tải trên 10 tấn, tuy nhiên hiện nhiều tuyến đường tỉnh, đường trong khu dân cư tại tỉnh Hưng Yên đang bị nhiều xe tải trọng lớn, trong đó có xe hổ vồ (Howo), container đi vào 'cày nát', phớt lờ cả biển cấm.
Lợi dụng đường song hành Vành đai 4 đã thảm nhựa, nhiều xe tải trên QL5 đã đi vào đây để né trạm thu phí số 1 đoạn qua tỉnh Hưng Yên. Tình trạng này đã làm cho các tuyến đường dân sinh bị quá tải, hư hỏng, giao thông lộn xộn.