Né trạm thu phí, ô tô chạy vào khu dân cư gây bức xúc
Ngày 30/11, Khu Quản lý đường bộ III cho biết, đơn vị vừa có buổi làm việc liên quan đến việc xe né trạm BOT gây bức xúc và nguy hiểm cho người dân khu dân cư Thanh Quýt 3, phường An Thắng.
Tại buổi làm việc, ông Đặng Công Nhiên, Chủ tịch UBND phường An Thắng cho biết: Tình trạng ô tô chạy vào khu dân cư để né trạm thu phí diễn ra thường xuyên, không chỉ gây hư hỏng mặt đường, mà còn mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Đặc biệt, hồi tháng 10, một học sinh tiểu học đã tử vong tại chỗ dưới bánh xe tải, do cháu bị giật mình khi xe tải bấm còi, lạc tay lái ngã vào xe. Do đó, địa phương kiến nghị các cơ quan chức năng sớm có biện pháp di dời trạm BOT, hoặc ít nhất là tìm phương án giải quyết khẩn cấp để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Về phía chủ đầu tư trạm BOT, đại diện Công ty TNHH MTV CECO 545-BOT cho biết, trạm được xây dựng năm 2014 và bắt đầu thu phí năm 2016. Tuy nhiên, tình trạng xe né trạm đã gây thiệt hại lớn cho công ty.
Về kiến nghị di dời trạm vào Quế Sơn, chủ đầu tư cho rằng điều này không khả thi, do khoảng cách từ Quế Sơn đến trạm thu phí Tam Kỳ chỉ hơn 30km, không đảm bảo quy định. Vì vậy, để giải quyết tình hình, theo chủ đầu tư, ngành chức năng mua lại trạm hoặc hỗ trợ một phần để rút ngắn thời gian thu phí, sau đó tháo dỡ trạm. Trước mắt, đề xuất đóng dải phân làn đường trên quốc lộ 1A, chỉ chừa lại khoảng 4m để hạn chế ô tô vào khu dân cư.
Trước đó, ngày 27/11/2025, HĐND thành phố Đà Nẵng có công văn gửi UBND thành phố, giao các sở, ngành chức năng nghiên cứu, xem xét xử lý các vấn đề liên quan đến trạm BOT trên quốc lộ 1 qua địa bàn phường An Thắng.
