Hiệp hội vận tải TP Hà Nội vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến...
Tình trạng xe hợp đồng trá hình chở khách như tuyến cố định đang 'làm loạn' hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh tại nhiều địa phương trên cả nước.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Trong tổng số hơn 1.400 cơ sở kinh doanh karaoke trên toàn thành phố Hà Nội, mới chỉ có 15 cơ sở đủ điều kiện kinh doanh, có thể trở lại hoạt động bình thường.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tổng kiểm tra tình hình hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; tăng cường kiểm tra, xử lý xe 'dù', bến 'cóc', xe trá hình tuyến cố định.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến kiến nghị các cơ quan liên quan của thành phố xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Thành ủy Hà Nội, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Mặt trận Tổ quốc, các sở ban ngành thành phố Hà Nội kiến nghị lập lại kỷ cương quản lý phương tiện vận tải đường bộ và các bến xe khách.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội kiến nghị các cơ quan liên quan của thành phố xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến…
Tiếp thu phản ánh của người dân, các bến xe lớn tại Hà Nội đang mạnh tay dẹp nạn 'cò mồi', chèo kéo khách. Tuy nhiên hiệu quả có bền vững hay không tùy thuộc vào quyết tâm của đơn vị quản lý bến xe cũng như sự ủng hộ của người dân và lực lượng chức năng.
Sau vụ việc xe khách Thành Bưởi, Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội kiến nghị các cơ quan liên quan của TP Hà Nội ra tay một cách quyết liệt với tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe hợp đồng trá hình, xe limousine, xe ghép trên các tuyến…
Làm thế nào để nâng cao chất lượng dịch vụ cho vận tải khách liên tỉnh, làm sao để mỗi hành khách khi đến bến xe đều cảm thấy thoải mái và làm sao để vận tải khách liên tỉnh không 'chết yểu' trước cơn lốc xe hợp đồng trá hình limousine càn quét như hiện nay?
Không chỉ thu giữ 11 bình 'khí cười', lực lượng liên ngành còn phát hiện nhiều sai phạm tại quán karaoke trá hình nhà hàng hát cho nhau nghe, có địa chỉ tại số 53 Trung Hòa, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Xe khách trá hình dưới dạng hợp đồng, phóng nhanh, vượt ẩu gây tai nạn giao thông không hiếm. Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do tài xế nhà xe Thành Bưởi gây ra khiến hàng loạt dấu hiệu vi phạm 'vỡ lở'.
Nhiều lỗ hổng trong quản lý, điều hành vận tải hành khách đã được chỉ ra từ rất lâu, nhưng sau những đợt kiểm tra đột xuất lẫn định kỳ, tình trạng 'bát nháo', vi phạm vẫn tái diễn, tồn tại một cách tinh vi hơn. Một bất cập có lẽ cũng đã có 'vài chục năm tuổi' là tình trạng xe dù, bến cóc hoạt động bát nháo gây mất trật tự an toàn giao thông và văn minh đô thị, mà xử lý mãi vẫn… như cũ.
Nhóm đối tượng chung tiền cho vay lãi nặng trên địa bàn. Nếu người vay không trả lãi và gốc đúng hẹn sẽ bị các đối tượng khủng bố điện thoại, chửi bới, đe dọa và ép người vay phải giao nộp các tài sản có giá trị.
Ngày 27/10, Công an tỉnh Hòa Bình cho biết, đơn vị vừa triệt phá nhóm đối tượng hoạt động cho vay lãi nặng, thu lợi bất chính hơn một tỉ đồng.
Là một phần quan trọng của hệ thống giáo dục và là cầu nối có nhiều ý nghĩa tích cực đối với công tác giảng dạy, đồng hành giữa nhà trường và gia đình, tuy nhiên, quỹ phụ huynh luôn là vấn đề khiến các nhà quản lý 'đau đầu', phải làm sao để tránh những 'biến tướng' tiêu cực?
Mục tiêu đặt ra trong Quyết định năm 2013 về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT TP Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ là cải tạo, xây dựng, chuyển công năng bến bãi để hình thành 7 bến xe khách liên tỉnh. Trong đó ưu tiên tập trung đầu tư phát triển vận tải hành khách đô thị, đặc biệt là vận tải khối lượng lớn, tổ chức các đầu mối vận tải để giảm thiểu lượng xe trung chuyển đi vào trung tâm gây ùn tắc, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Cơ quan Công an TP Thanh Hóa huy động hơn 50 cán bộ, chiến sỹ bất ngờ kiểm tra JP CLUB tại tầng 3, tòa nhà 19 Lê Hữu Lập, phường Lam Sơn (TP Thanh Hóa), phát hiện nhiều khách trong quán đang sử dụng ma túy.
Sau vụ tai nạn của nhà xe Thành Bưởi, Cục Đường bộ (Bộ Giao thông vận tải) vừa quyết định thành lập đoàn kiểm tra công tác quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh từ đầu năm đến nay. Thời gian kiểm tra từ 23/10, trong vòng 3 đến 5 ngày.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra công tác quản lý hoạt động vận tải bằng xe ôtô của Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, thời kỳ kiểm tra từ ngày 1/1/2023 đến thời điểm kiểm tra.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký Quyết định số 4211/QĐ – CĐBVN về việc kiểm tra công tác quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh.
Cục Đường bộ vừa quyết định thành lập đoàn kiểm tra công tác quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Sở Giao thông vận tải TP HCM sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do tài xế nhà xe Thành Bưởi gây ra.
Cục Đường bộ sẽ tiến hành kiểm tra công tác quản lý, sử dụng và xử lý vi phạm qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và dữ liệu hình ảnh từ camera lắp trên ô tô tại Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh từ đầu năm đến nay.
Xe 'dù', bến 'cóc', xe hợp đồng trá hình hoạt động trên các tuyến vận tải khách liên tỉnh vốn đã là vấn nạn nhức nhối ở TP Hồ Chí Minh và tồn tại từ hàng chục năm qua. Tình trạng trên không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT) mà còn gây nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản của người dân, nhất là việc đón, trả khách trên đường, ngay tại các cây xăng... Đáng chú ý, kể từ khi TP Hồ Chí Minh tổ chức di dời các tuyến vận tải khách liên tỉnh đường dài từ Bến xe Miền Đông (BXMĐ) cũ ra BXMĐ mới, cả nghìn đầu xe khách đã bỏ 2 bến xe này, đồng loạt ra ngoài mở bến 'cóc' để chạy 'dù', chạy hợp đồng trá hình, gây rối loạn trật tự giao thông đô thị…
Mới đây nhiều trường học tại TPHCM thông báo tạm ngưng cho học sinh đi xem phim 'Đất rừng phương Nam' như một hoạt động ngoại khóa liên môn.