Việc xe hợp đồng trá hình lập văn phòng, 'bến cóc' đón trả khách như xe cố định nhưng không bị cơ quan chức năng xử lý chẳng khác gì 'con voi chui lọt lỗ kim'.
Trong những năm gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước liên tục giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, con số giảm TNGT ở các địa phương không đồng đều. Bên cạnh đó, sự gia tăng các phương tiện vận tải cùng sự bất cẩn của lái xe đã khiến không ít vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra. Điều này tiếp tục là thách thức, đòi hỏi các cơ quan chức năng phải tìm giải pháp kiềm chế tai nạn.
Xe hợp đồng sẽ không được đón, trả khách 3 ngày liên tiếp tại một địa điểm cố định. Trường hợp xe chở khách bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu thì sau 30 ngày mới được cấp lại…
Ngày 4/11, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (C04) Bộ Công an cho biết đang phối hợp với Ban Khoa giáo, Đài Truyền hình Việt Nam tổ chức cuộc thi 'Trường học không ma túy' dành cho học sinh Trung học cơ sở, Trung học phổ thông trên cả nước.
Để trang bị cho học sinh những kiến thức cần thiết, giúp các em nhận biết về các loại ma túy núp bóng, trá hình từ đó có những kỹ năng bảo vệ bản thân cũng như mọi người chung quanh trước những hiểm họa của ma túy, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Bộ Công an phối hợp Ban Khoa giáo, Đài Truyền hình Việt Nam tổ chức Cuộc thi 'Trường học không ma túy' dành cho đối tượng học sinh trung học cơ sở và trung học phổ thông.
Xe hợp đồng trá hình hoạt động đón trả khách sai quy định không được xử lý triệt để đã đẩy nhà xe tuyến cố định liên tỉnh vào tình thế không có khách vào bến đi xe. Có nhà xe phải chấp nhận 'bỏ bến chạy dù' để tồn tại.
Trong khi Bến xe Miền Đông mới vắng khách do xa trung tâm thành phố thì xe khách chạy hợp đồng 'trá hình' có tuyến cố định, hoạt động trong trung tâm, công khai bán vé nhưng không đóng thuế...
Tại buổi gặp gỡ giữa Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn, diễn ra ngày 3/11, đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Cần phải siết chặt quản lý xe khách hợp đồng, 'xe dù bến cóc' để hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô được lành mạnh, phát triển.
Thành phố Hồ Chí Minh đã có kế hoạch siết chặt về việc đón trả khách sai quy định và quyết tâm vào cuộc, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Kiến nghị cho rằng xe hợp đồng trá hình tiềm ẩn nguy cơ về thất thoát ngân sách nhà nước, chỉ cần khởi tố một vài doanh nghiệp thì đều có thể quản lý chặt chẽ.
Sau thời gian dài phải tạm dừng hoạt động, trong số hơn 1.400 cơ sở karaoke trên toàn TP. Hà Nội, mới chỉ có 15 cơ sở đủ điều kiện kinh doanh trở lại.
Hiệp hội vận tải TP Hà Nội vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến...
Tình trạng xe hợp đồng trá hình chở khách như tuyến cố định đang 'làm loạn' hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh tại nhiều địa phương trên cả nước.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Trong tổng số hơn 1.400 cơ sở kinh doanh karaoke trên toàn thành phố Hà Nội, mới chỉ có 15 cơ sở đủ điều kiện kinh doanh, có thể trở lại hoạt động bình thường.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tổng kiểm tra tình hình hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; tăng cường kiểm tra, xử lý xe 'dù', bến 'cóc', xe trá hình tuyến cố định.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến kiến nghị các cơ quan liên quan của thành phố xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Thành ủy Hà Nội, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Mặt trận Tổ quốc, các sở ban ngành thành phố Hà Nội kiến nghị lập lại kỷ cương quản lý phương tiện vận tải đường bộ và các bến xe khách.
Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội kiến nghị các cơ quan liên quan của thành phố xử lý một cách quyết liệt tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe giả danh xe hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến…
Tiếp thu phản ánh của người dân, các bến xe lớn tại Hà Nội đang mạnh tay dẹp nạn 'cò mồi', chèo kéo khách. Tuy nhiên hiệu quả có bền vững hay không tùy thuộc vào quyết tâm của đơn vị quản lý bến xe cũng như sự ủng hộ của người dân và lực lượng chức năng.
Sau vụ việc xe khách Thành Bưởi, Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội kiến nghị các cơ quan liên quan của TP Hà Nội ra tay một cách quyết liệt với tệ nạn 'xe dù, bến cóc', xe hợp đồng trá hình, xe limousine, xe ghép trên các tuyến…
Làm thế nào để nâng cao chất lượng dịch vụ cho vận tải khách liên tỉnh, làm sao để mỗi hành khách khi đến bến xe đều cảm thấy thoải mái và làm sao để vận tải khách liên tỉnh không 'chết yểu' trước cơn lốc xe hợp đồng trá hình limousine càn quét như hiện nay?
Không chỉ thu giữ 11 bình 'khí cười', lực lượng liên ngành còn phát hiện nhiều sai phạm tại quán karaoke trá hình nhà hàng hát cho nhau nghe, có địa chỉ tại số 53 Trung Hòa, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Xe khách trá hình dưới dạng hợp đồng, phóng nhanh, vượt ẩu gây tai nạn giao thông không hiếm. Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do tài xế nhà xe Thành Bưởi gây ra khiến hàng loạt dấu hiệu vi phạm 'vỡ lở'.
Nhiều lỗ hổng trong quản lý, điều hành vận tải hành khách đã được chỉ ra từ rất lâu, nhưng sau những đợt kiểm tra đột xuất lẫn định kỳ, tình trạng 'bát nháo', vi phạm vẫn tái diễn, tồn tại một cách tinh vi hơn. Một bất cập có lẽ cũng đã có 'vài chục năm tuổi' là tình trạng xe dù, bến cóc hoạt động bát nháo gây mất trật tự an toàn giao thông và văn minh đô thị, mà xử lý mãi vẫn… như cũ.
Nhóm đối tượng chung tiền cho vay lãi nặng trên địa bàn. Nếu người vay không trả lãi và gốc đúng hẹn sẽ bị các đối tượng khủng bố điện thoại, chửi bới, đe dọa và ép người vay phải giao nộp các tài sản có giá trị.
Ngày 27/10, Công an tỉnh Hòa Bình cho biết, đơn vị vừa triệt phá nhóm đối tượng hoạt động cho vay lãi nặng, thu lợi bất chính hơn một tỉ đồng.
Là một phần quan trọng của hệ thống giáo dục và là cầu nối có nhiều ý nghĩa tích cực đối với công tác giảng dạy, đồng hành giữa nhà trường và gia đình, tuy nhiên, quỹ phụ huynh luôn là vấn đề khiến các nhà quản lý 'đau đầu', phải làm sao để tránh những 'biến tướng' tiêu cực?