Sau hơn 10 năm triển khai xây dựng nông thôn mới (NTM), kết quả đáng ghi nhận ở vùng Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là công tác bảo vệ môi trường, thu gom, xử lý chất thải rắn (CTR) đã có chuyển biến tích cực.
Bộ Khoa học và Công nghệ đang dự thảo Nghị định khuyến khích các cơ sở sản xuất, chế biến nông, lâm, thủy sản đầu tư áp dụng hoặc chuyển đổi công nghệ mới, tiên tiến, công nghệ sạch thân thiện môi trường.
Một đoạn clip cảm động về một con gấu con bị sư tử đuổi cùng giết tận thu về hơn 37 triệu lượt xem trên youtube.
Sáng 7-11, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương khẩn trương khắc phục hậu quả thiệt hại về rừng do bão, lũ gây ra.
Một đoạn clip cảm động về một con gấu con bị sư tử đuổi cùng giết tận thu về hơn 37 triệu lượt xem trên youtube.
Cho rằng chưa đủ yếu tố xử lý hình sự, Hạt Kiểm lâm huyện Lạc Dương đã tham mưu cho UBND huyện ban hành quyết định xử phạt hành chính 11 triệu đồng đối với Hoàng Văn Quân về hành vi phá rừng trái pháp luật.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chấp thuận phương án nạo vét lòng hồ, khơi thông dòng chảy nhà máy thủy điện Cẩm Thủy 1 và tận thu cát, sỏi làm vật liệu xây dựng, bùn thải làm vật liệu san lấp, với tổng mức đầu tư hơn 14 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chấp thuận phương án nạo vét lòng hồ, khơi thông dòng chảy Nhà máy thủy điện Cẩm Thủy 1 và tận thu cát, sỏi làm vật liệu xây dựng, bùn thải làm vật liệu san lấp.
Liên quan đến đề nghị của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sản xuất - Thương mại - Xuất nhập khẩu D-T (Công ty D-T) về việc xin thực hiện cải tạo đất để trồng rừng sản xuất tại xã Vĩnh Lương (thành phố Nha Trang)...
Chiều 31-10-2020, tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã dự Đại hội Thi đua yêu nước ngành Tài chính lần thứ V, giai đoạn 2021-2025 theo hình thức trực tuyến.
Sau khi bão số 9 (Molave) đổ bộ, vùng nông thôn H. Hòa Vang (TP Đà Nẵng) có hơn 2.000ha rừng trồng (chủ yếu keo lai) bị ngã đổ, người dân đang nỗ lực tận thu bán với giá rẻ để vớt vát được đồng nào hay đồng đó.
Tỉnh Khánh Hòa vừa quyết định thu hồi dự án đầu tư, bỏ 4 dự án thủy điện ra khỏi quy hoạch. Lý do 'gạch tên' là do các dự án này có hiệu quả kinh tế thấp, diện tích rừng bị ảnh hưởng nhiều, chậm triển khai và chưa có nhà đầu tư đăng ký.
Bộ Công Thương đang đề nghị xây dựng Luật Dầu khí (sửa đổi) để loại bỏ các bất cập, vướng mắc phát sinh hiện nay, đồng thời tạo hành lang pháp lý thuận lợi hơn cho nhà đầu tư; góp phần cải thiện môi trường đầu tư trong lĩnh vực dầu khí.
Nhiều lần họp triển khai dự án nạo vét thông luồng sông Hậu thuộc 3 xã: Phú Hữu, Phước Hưng, Quốc Thái (huyện An Phú, tỉnh An Giang) nhưng người dân không đồng tình, vì cho rằng lòng sông đảm bảo việc lưu thông của các phương tiện đường thủy.
Thời gian qua, công tác quản lý tài nguyên khoáng sản (TNKS) trên địa bàn huyện Hà Trung đã được các cấp ủy đảng, chính quyền quan tâm chỉ đạo quyết liệt với nhiều giải pháp mạnh. Do vậy, hoạt động khai thác khoáng sản của các doanh nghiệp, đơn vị trên địa bàn đã từng bước đi vào nền nếp, tuân thủ quy định pháp luật, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh chính trị và trật tự, an toàn xã hội.
Xài dịch vụ thẻ của nhà băng hiện giờ phải trả quá nhiều thứ phí. Mỗi thứ vài ngàn đồng, cả tháng cộng dồn lại cũng ghê răng. Ai giao dịch nhiều thì riêng phí tin nhắn cũng là một khoản 'hao tài' đáng kể. Cứ vậy thì không những từng khách hàng bị thiệt, mà cả chuyện lớn như thanh toán không dùng tiền mặt cũng bị kéo chậm chân.
Ngày 5-10 tại xã Phú Hữu (An Phú, An Giang), Chủ tịch UBND huyện Trần Hòa Hợp, Chủ tịch UBMTTQVN huyện Nguyễn Văn Thao, cùng lãnh đạo các phòng chuyên môn huyện… gặp gỡ, đối thoại người dân trong khu vực thực hiện dự án nạo vét thông luồng sông Hậu.
Dân đóng thuế để làm đường, dân trả phí đường bộ. Giờ cao tốc làm bằng tiền thuế dân mà dự kiến cũng sẽ thu phí phương tiện như BOT thì không phải tận thu, không phải phí chồng phí thì là gì?Ba đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam nhánh đông: Mai Sơn-QL45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây sẽ 'tổ chức thu phí với mức từ 1.500 - 2.000 đồng/km' - khẳng định của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông.Có một chi tiết đáng chú ý: 40.000 tỉ tổng mức đầu tư của 3 đoạn tuyến này là tiền ngân sách nhà nước, chứ không phải đầu tư kiểu BOT.Mở ngoặc, Bộ GTVT cũng đã yêu cầu Viện Chiến lược và phát triển GTVT làm đề án thu phí các tuyến cao tốc do ngân sách đầu tư. Theo tiết lộ của ông Viện trưởng: Dự kiến cuối năm nay, đề án sẽ trình với 'tất cả các dự án cao tốc do ngân sách đầu tư trước đây và hiện nay, gồm cả vốn ngân sách, nguồn vay ODA như cao tốc TPHCM - Trung Lương, cao tốc La Sơn - Túy Loan, các dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông, hay đường cao tốc Nhật Tân - Nội Bài...Còn nhớ Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cũng đã tuyên bố 6 chữ 'thu phí cao tốc cả đời'- gây choáng dư luận.Cái lý của ông Huyện, là đường làm bằng nguồn vốn nào cũng phải thu. Kể cả các tuyến cao tốc đầu tư bằng hình thức BOT, sau khi hết hạn thu phí hoàn vốn thì Nhà nước sẽ quay ra bảo trì bằng tiền ngân sách bằng nguồn vốn khác, khi đó vẫn sẽ tiếp tục thu phí.Những động thái từ Bộ GTVT, từ việc thu phí trên cả các đoạn tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư dù cũ dù mới, thu cả trên cao tốc BOT sau khi hết hạn hoàn vốn… chỉ đang cho thấy bộ đang muốn mở ra một 'bước ngoặt' là sẽ thu tất, thu hết.Một 'bước ngoặt' không chỉ tạo một gánh nặng với người dân, với doanh nghiệp, với nền kinh tế mà thậm chí tạo một bất công khi phí sẽ chồng lên phí, phí sẽ chồng lên thuế.Chúng ta có thể đang thiếu tiền để đầu tư cho hạ tầng giao thông khi nguồn vốn trong nước hạn chế, nhưng không thể vì thiếu tiền mà thu tuyến đường này để hoàn vốn cho tuyến đường khác. Nhưng không thể vì cần tiền mà tận th
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn về việc chấp thuận phương án nạo vét, khơi thông dòng chảy lòng hồ nhà máy thủy điện Bá Thước 2.
Câu chuyện lạm thu đầu năm học dường như không còn quá xa lạ với dư luận, mặc dù được 'chấn chỉnh' nhưng vẫn nhởn nhơ tồn tại ở khắp nơi.
Ngày 18/9, tin từ UBND TP Đà Lạt cho biết đã có văn bản chỉ đạo các phòng, ban liên quan phối hợp với UBND Phường 7 tiến hành kiểm tra, xác định rõ hành vi vi phạm đối với chủ đất tự ý cho san ủi, bạt núi khai thác tận thu khoáng sản trên đường Ankoret.
Vụ việc vô tư bạt núi, khai thác đất trái phép được lãnh đạo UBND Phường 7 (TP Đà Lạt), xử lý vi phạm hành chính đối với chủ đất, còn chủ phương tiện vi phạm chỉ sử dụng biện pháp ngăn chặn bằng cách tạm giữ xe, xử phạt hành vi đổ đất, hủy hoại đất cách nơi san ủi gần 1 km.