Ngày 8/4, Công an TP Đà Nẵng cho biết, Công an phường Thanh Khê đã bắt khẩn cấp Phạm Thị Hồng Phúc (37 tuổi, trú phường Thanh Khê) để tiếp tục điều tra về hành vi 'Gây rối trật tự công cộng', liên quan đến vụ hành hung nhân viên gác chắn đường sắt.
Bị ngăn cản khi cố tình vượt rào chắn đường sắt, người phụ nữ ở Đà Nẵng cùng con gái đã dùng mũ bảo hiểm hành hung hai nhân viên gác chắn.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thời gian tới sẽ tăng cường việc giám sát, mạnh tay xử lý các hành vi vi phạm an toàn, vệ sinh môi trường trong thi công xây dựng.
Thả rắn độc và cá sấu ở con sông biên giới với Bangladesh là cách đang được phía Ấn Độ cân nhắc thay cho việc xây dựng một rào chắn cứng.
Sau đợt chỉnh trang cuối năm 2025, một phần Công viên Cầu Giấy (Hà Nội) tiếp tục bị quây rào để thi công hệ thống trạm bơm và bể điều tiết. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng cho lưu vực sông Tô Lịch và Tả Nhuệ.
Vụ việc xảy ra tại điểm giao cắt đường sắt ở Đà Nẵng khi người vi phạm không chỉ vượt rào chắn mà còn hành hung lực lượng làm nhiệm vụ, đặt ra yêu cầu tăng cường bảo vệ người lao động.
Công an phường Thanh Khê (TP Đà Nẵng) cho biết, đơn vị đang làm rõ vụ 2 nhân viên đường sắt bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ tại đường ngang Trần Cao Vân (phường Thanh Khê).
Khi người dân can ngăn, đối tượng mới dừng tay lại. Hai nhân viên đưa nhau vào nhà gác, chưa kịp hoàn hồn thì tầm 5 phút sau đối tượng lại xuất hiện, xô ngã chị T. và tiếp tục chửi rủa. Vụ việc gây phẫn nộ trong dư luận.
Hai nữ nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng phải nhập viện điều trị sau khi bị một người phụ nữ hành hung trong lúc làm nhiệm vụ ngăn chặn hành vi vượt rào chắn tàu.
Vụ việc tại Đà Nẵng ghi nhận người phụ nữ cố tình vượt rào chắn tàu, hành hung nhân viên, gây mất an toàn giao thông và sự chú ý cộng đồng.
Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Xem clip người phụ nữ vượt rào đường sắt, chửi mắng và đánh 2 nhân viên gác chắn, dân mạng phẫn nộ: 'Hành hung cả người đang cố giữ an toàn cho mình thì hết cứu'.
Người phụ nữ ở Đà Nẵng vượt rào chắn và sau đó có hành vi hành hung 2 nhân viên đường sắt làm nhiệm vụ gác chắn tại đây.
Công an phường Thanh Khê (TP. Đà Nẵng) đang vào cuộc xác minh, làm rõ vụ việc hai nhân viên gác chắn đường sắt bị hành hung khi đang thực hiện nhiệm vụ tại đường ngang Trần Cao Vân, gây bức xúc trong dư luận.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo khi tàu sắp đến, một phụ nữ vẫn cố tình vượt rào chắn tại đường ngang Km788+515 (phường Thanh Khê, Đà Nẵng), thậm chí cùng người khác hành hung hai nhân viên đang làm nhiệm vụ. Vụ việc được xác định diễn ra vào khoảng 20h tối 6/4
Mặc dù hai nhân viên gác chắn liên tục cảnh báo, ngăn chặn nhưng người phụ không chấp hành mà vẫn tiến sát khu vực đường ray.
Dù được lực lượng gác chắn liên tục cảnh báo khi tàu sắp đi qua, hai phụ nữ vẫn cố vượt đường ray, sau đó lao vào hành hung hai nhân viên đang làm nhiệm vụ tại TP Đà Nẵng.
Ngày 7/4, Công an phường Thanh Khê (TP.Đà Nẵng) cho biết, đang vào cuộc xác minh, làm rõ vụ hai nhân viên gác chắn tàu bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ tại đường ngang Trần Cao Vân. Theo hình ảnh từ camera an ninh ghi lại, lúc hơn 20 giờ tối ngày 6/4, khi rào chắn đường sắt đã kéo qua, đèn tín hiệu bật đỏ để bảo đảm an toàn cho đoàn tàu, một phụ nữ trung niên điều khiển xe máy vẫn cố tình dắt xe máy tìm cách vượt qua gác chắn. Dù được hai nhân viên gác chắn cảnh báo, ngăn chặn, người này không chấp hành mà tiếp dắt xe tiến sát khu vực đường ray. Sau đó, người này cùng một phụ nữ khác còn lao vào hành hung hai nữ nhân viên là chị D.T và M.T. Hai nữ nhân viên bị ảnh hưởng sức khỏe, được đưa đến cơ sở y tế kiểm tra.
Tối ngày 6/4, mạng xã hội lan truyền clip một người phụ nữ trung niên cố tình vượt rào chắn khi tàu đang tới, sau đó hành hung nhân viên gác chắn.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo khi tàu sắp đến, một phụ nữ vẫn cố tình vượt rào chắn tại đường ngang Km788+515 (Đà Nẵng), thậm chí cùng người khác hành hung hai nhân viên đang làm nhiệm vụ, gây bức xúc dư luận.
Hai nữ nhân viên gác chắn đã liên tục cảnh báo khi phát hiện người phụ nữ cố tình vượt rào chắn, tuy nhiên người này bất chấp và còn lao vào hành hung người làm nhiệm vụ.
Dù đèn đỏ đã bật, gác chắn đã hạ nhưng người phụ nữ vẫn cố lạng lách vượt qua, áp sát xe máy vào đường ray khi tàu đang đến gần. Khi được nhắc nhở, người phụ nữ còn quay lại hành hung hai nhân viên đường sắt.
Khu vực ven sông Vàm Thuật (phường An Nhơn, TP.HCM) bất ngờ thu hút người dân đến vui chơi, chụp ảnh. Chính quyền đã giăng dây, rào chắn và liên tục phát cảnh báo để đảm bảo an toàn.
Trên địa bàn TP Huế có 90 đường ngang tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Nhờ sự nỗ lực và quyết tâm của các ngành chức năng, đến nay, đã có 50 lối đi tự mở được đóng. Thực hiện mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở nguy hiểm, TP Huế đề xuất Trung ương xây dựng mới 5 hầm chui, 4 đường ngang và 20 tuyến đường gom dài gần 12km để nối vào các hầm chui, đường ngang có gác chắn hoặc đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động…
Chiều 4/4, tại đường ngang km13+700 (Ngọc Hồi, Hà Nội), một người đàn ông vừa nghe điện thoại vừa vượt barie khi tàu SE8 đang tới, bị đầu tàu húc văng.
Năm 2025, toàn tỉnh ghi nhận hơn 8.000 trường hợp trẻ em bị tai nạn thương tích, con số cho thấy yêu cầu cấp thiết phải chủ động phòng ngừa để bảo vệ trẻ em trước những rủi ro khó lường.
Cơ quan Mật vụ Mỹ ngày 5-4 cho biết đang điều tra các báo cáo về tiếng súng nổ đêm qua gần Công viên Lafayette, nằm đối diện Nhà Trắng.
Nam tài xế điều khiển xe máy cố tình băng qua đường ray dù rào chắn đã hạ xuống, sau đó chạy cắt mặt tàu SE8 đang lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam chiều 4/4. Phần đầu của tàu hỏa sau đó đã va trúng phần đuôi xe máy khiến xe này bị húc văng, tài xế ngã ra đường.
Ngày 5/4, mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại cảnh một người đàn ông điều khiển xe máy cố tình vượt đường ngang dân sinh bất chấp nguy hiểm và hậu quả là vụ va chạm xảy ra với tàu hỏa sau đó.
Lực lượng chức năng TP.Hà Nội đã xây dựng phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc tại khu vực thi công các hạng mục chống ngập trên địa bàn.
Chiều 3/4 xảy ra vụ ô tô đâm dải phân cách trên đường Phạm Văn Đồng, thanh sắt văng trúng xe máy khiến 2 người bị thương, tài xế rời hiện trường.
Cận kề mùa mưa 2026, nhiều tuyến phố chính tại Hà Nội đồng loạt thi công quy mô lớn, với các biển báo 'công trình khẩn cấp' xuất hiện dày đặc tại khu phố cổ.
Bờ kè với bãi cát 'giống biển Vũng Tàu' ở phường An Nhơn gây chú ý trên mạng xã hội là công trình đang thi công. Hiện bờ kè đã được giăng dây để đảm bảo an toàn.
Cầu Long Biên (Hà nội) tạm dừng lưu thông để sửa chữa, dòng phương tiện dồn sang các tuyến thay thế gây ùn ứ nghiêm trọng.
Nhằm phục vụ thi công các hạng mục thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống tiêu thoát nước xử lý úng ngập cục bộ tại khu vực nội đô, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành phương án phân luồng tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án phân luồng tổ chức giao thông tại khu vực có rào chắn thi công các hạng mục của dự án chống ngập trên địa bàn thành phố.
Để phục vụ thi công metro số 5, gần 700m Đại lộ Thăng Long được rào chắn và tổ chức lại giao thông. Các đơn vị thi công, lực lượng chức năng được bố trí để hạn chế ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Sau khi rào chắn phục vụ thi công metro số 5, mặt đường tuyến Đại lộ Thăng Long bị thu hẹp, xe tải, container dồn xuống đường gom, gây ùn tắc kéo dài nhiều ngày qua.
Một số tuyến đường sẽ được tổ chức lại giao thông từ ngày 2/4 đến hết ngày 31/5/2026 để thi công các dự án chống úng ngập, cải tạo hệ thống thoát nước.
Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành rào chắn gần 700m mặt đường Đại lộ Thăng Long để phục vụ thi công tuyến metro số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Từ nay đến hết tháng 5, đơn vị thi công các dự án chống ngập sẽ rào chắn theo từng đoạn trên đường Đặng Văn Ngữ, đường Lê Duẩn.
Sở Xây dựng Hà Nội đang tiến hành rào chắn gần 700m mặt đường Đại lộ Thăng Long để thi công tuyến metro số 5. Việc tổ chức lại giao thông được triển khai đồng bộ nhằm hạn chế tối đa ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Việc tháo dỡ các rào chắn công viên đã mở ra nhiều lối tiếp cận mới, kết nối trực tiếp với vỉa hè và đường phố, giúp người dân dễ dàng bước vào không gian xanh trong bất cứ thời điểm nào. Đây là bước chuyển đầu tiên trong thay đổi tư duy quản lý không gian công cộng. Công viên sau cải tạo không chỉ đẹp hơn mà còn đa chức năng hơn.