Chỉ trong vòng 22 ngày, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc làm 5 người chết, hàng chục người bị thương.
Dự án xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP. Hà Nội phê duyệt từ năm 2012. Tuyến đường có chiều dài trên 3.500m với tổng mức đầu tư 2.066 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, sau 12 năm dự án vẫn chưa hoàn thành do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chuẩn bị trình Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt thực hiện các biện pháp tăng cường an toàn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đến thời điểm này, dư âm buồn từ vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xảy ra sáng 18/2 trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn chưa nguôi; các ban, ngành chức năng đang tiếp tục họp bàn đề xuất các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến. Từ thực trạng này, chúng tôi lại nghĩ về đường tránh phía tây TP. Huế (đường tránh Huế), thuộc QL1A vì nhận thấy nhiều sự tương đồng.
Nguyên nhân khiến cầu vượt trên dự án nghìn tỉ nằm im nhiều năm là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư khiến công trình nút giao đại lộ Chu Văn An - đường 70 (huyện Thanh Trì) phải tạm ngừng thi công nhiều năm qua.
Theo phản ánh của người dân hiện nay trên tuyến Đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) hướng về nút giao Mai Dịch trong khung giờ cao điểm luôn trong tình trạng ùn ứ kéo dài. Nguyên nhân là tại đây hiện công trường thi công cầu vượt Mai Dịch đã tạo nên một 'nút thắt cổ chai'.
Dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy) được đặt kế hoạch thi công và hoàn thành trong năm 2023, thời gian dự kiến hoàn thành là trước ngày 31/3/2024.
Dự án hai cầu vượt thép Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3/2024. Tuy nhiên, quá trình thi công mở rộng rào chắn đã khiến tuyến đường Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng bị thu hẹp lại, hình thành những nút 'thắt cổ chai' khiến các phương tiện giao thông di chuyển khó khăn.
Trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, cảm nhận rõ rệt ở hầu khắp mọi miền đất nước là tiết trời rất đẹp, người dân đón Tết trong an lành. Không chỉ vậy, trước, trong và sau Tết, có một dấu hiệu rất đáng mừng mà nếu để ý mỗi khi ra đường hoặc đến các điểm du lịch, danh lam thắng cảnh… thì mỗi người đều có thêm niềm vui xen lẫn tự hào: chúng ta gặp rất nhiều khách du lịch không chỉ trong nước mà khách quốc tế đông hơn hẳn những năm trước.
Trước nhiều bất cập khi vận hành cao tốc Cam Lộ - La Sơn, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam giao các đơn vị rà soát tình hình tổ chức giao thông, báo hiệu đường bộ và công trình an toàn giao thông để khắc phục, nâng cao an toàn giao thông trên tuyến. Đồng thời, cần sớm mở rộng dự án theo quy hoạch....
Cùng với việc họp đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và chỉ ra sự bất cập về hạ tầng cùng nhiều mối nguy hiểm tiềm ẩn gây tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, UBND tỉnh TT-Huế đề nghị Bộ GTVT sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường quốc gia này đạt quy mô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch, nhằm đảm bảo giao thông thuận lợi, an toàn hơn.
Sau một thời gian đưa vào khai thác, tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ những bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Minh chứng rõ của điều này là thời gian gần đây trên tuyến đã xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.
Ngày 21/2, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế tổ chức họp đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy tại cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Thời gian qua, trên các tuyến cao tốc đã liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây ra nhiều thương vong về người, khiến gia đình và xã hội vô cùng đau xót. Vì nhiều lý do, những hiểm họa tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc vẫn trực chờ hàng ngày. Chỉ một sơ suất nhỏ, hậu quả sẽ rất khôn lường.
Về bất cập trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều ý kiến cho rằng trên toàn tuyến cần lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng, camera phạt nguội, bổ sung thêm các biển báo về tốc độ, khoảng cách...
Thừa Thiên Huế họp bàn giải pháp xử lý những bất cập 'chết người' trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Bên cạnh việc phân tích nguyên nhân xảy ra tai nạn nói trên là do ý thức người tham gia giao thông, đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan còn chỉ ra các nguyên nhân khác xuất phát từ những bất cập về hạ tầng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm quan tâm đầu tư nâng cấp tuyến Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đạt quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch.
UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế tổ chức họp đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Mới đưa vào khai thác hơn 1 năm, tính đến cuối tháng 2/2024, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra 36 vụ tai nạn khiến 6 người tử vong và 20 người bị thương.
Ngày 21/2, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức họp đánh giá nguyên nhân và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 21/2, UBND tỉnh tổ chức họp đánh giá nguyên nhân, rút kinh nghiệm và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Từ vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 3 người thiệt mạng cho thấy nguy cơ tai nạn luôn rình rập do sự thiếu ý thức của người điều khiển phương tiện. Đồng thời, lộ rõ bất cập trong đầu tư phân kỳ cao tốc 2 làn xe, thiết kế 'nút cổ chai' 3 làn dồn 1, thiếu dải ngăn cách gây nên những mối nguy và sự lãng phí...
Trao đổi với Tiền Phong, nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ thực sự lo ngại khi lưu thông trên tuyến cao tốc hai làn xe Cam Lộ-La Sơn và kiến nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông cần quan tâm đặc biệt các điểm thường xảy ra tai nạn.
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 mẹ con xảy ra vào ngày 18/2, nhiều người cho rằng tuyến đường này còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt, tình trạng lấn làn, vượt ẩu của các tài xế vẫn đang diễn ra trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Sau vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn làm 3 mẹ con tử nạn thì cảnh tài xế phóng nhanh, vượt ẩu vẫn tái diễn trên tuyến đường này.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc-Nam đoạn Cam Lộ-La Sơn dài 98,3km, tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng đi vào hoạt động từ cuối năm 2022, kết nối cao tốc La Sơn-Túy Loan dài 77,5km đã khai thác trước đó, tạo thành tuyến cao tốc dài hơn 175km nối liền các tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế với TP Đà Nẵng, góp phần phát triển kinh tế-xã hội địa phương và liên vùng.