Năm qua, Hà Nội hoàn thành và đưa vào khai thác nhiều dự án giao thông, từ các tuyến đường trục, vành đai đến hầm chui, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối đô thị.
Tuyến đường Nguyễn Thị Định đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái dự kiến được mở rộng lên 60-73m, tạo trục giao thông trọng điểm kết nối cầu Cát Lái và cảng Cát Lái.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hình ảnh dòng xe ùn tắc kéo dài hàng cây số tại cầu Gianh đã trở thành quá khứ. Việc dự án mở rộng cầu chính thức thông xe đã mang lại sự thông thoáng, an toàn, giúp hành trình về quê đón Tết của những người con xa xứ trở nên trọn vẹn hơn.
Dù tuyến chính hoàn thành, song qua kiểm tra hiện trường, các đơn vị liên quan xác định cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa đủ điều kiện an toàn, chưa hoàn tất thủ tục để thông xe tạm một chiều, thống nhất tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Thay vì 90km/h, xe khách giường nằm và các loại xe khách chỉ được chạy tốc độ tối đa 80km/h trên cao tốc qua Hà Tĩnh.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn cho biết, để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình mở rộng làn xe, đơn vị đã điều chỉnh tốc độ tối đa trên tuyến là 50km/giờ.
Tại báo cáo rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc gửi Bộ Xây dựng, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã đưa ra phương án đầu tư mở rộng tuyến Hòa Liên - Túy Loan lên 6 làn xe.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc qua TP Huế, Văn phòng Quản lý đường bộ II.5 yêu cầu chủ đầu tư dự án phải có hướng dẫn, phân luồng tại các nút giao ra vào cao tốc để đảm bảo ATGT trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Nếu được chấp thuận, tuyến Chơn Thành - Đức Hòa sẽ được nghiên cứu mở rộng từ năm 2027, cơ bản hoàn thành vào năm 2029. Hai phương án đầu tư với quy mô 4 - 6 làn xe đang được đề xuất nhằm nâng cao năng lực trục đường Hồ Chí Minh khu vực phía Nam.
Nhằm hạn chế nguy cơ va chạm, xung đột giữa các dòng xe vào cầu Hóa An cũ (Đồng Nai), lực lượng chức năng đã triển khai phương án phân luồng mới, điều chỉnh lại làn xe và bổ sung hệ thống tín hiệu giao thông, sơn vạch kẻ đường, biển báo...
Thông tin từ chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn là Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, để bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, đơn vị phải điều chỉnh tốc độ tối đa trên tuyến là 50km/h.
Ngày 12-2, đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, HĐND tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư các tuyến giao thông đặc biệt quan trọng gồm đường Tân An – Bình Hiệp và cao tốc Gò Dầu – Xa Mát (giai đoạn 1), với tổng vốn dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng.
Trưa 12/2, tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.470 tỷ đồng, đã chính thức được đưa vào khai thác sau 3 năm thi công.
Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 chính thức thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, xe khách giường nằm, xe tải trên 3,5 tấn chỉ được phép chạy với tốc độ tối đa 80 km/h thay vì 90 km/h như hiện nay.
Trước áp lực giao thông trong dịp Tết, các nhà thầu đang ngày đêm thi công, phấn đấu hoàn thành việc mở rộng lòng đường qua nút giao đường Võ Nguyễn Giáp (Hà Nội).
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Tân Hiền, kết nối với TP Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì đầu tư dự án cầu Tân Hiền quy mô 6 làn xe, kết nối trực tiếp hai địa phương có GRDP hàng đầu cả nước.
Ngày 11/2, theo Ban Quản lý các dự án ĐTXD Gia Lai, các xã, phường đã bàn giao mặt bằng 9,52/34,85km của Dự án thành phần 3 đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Người phụ nữ đi xe máy va chạm với xe tải cẩu đi cùng chiều và đã tử vong tại chỗ. Vụ tai nạn xảy ra trên đường ĐT.742 (TPHCM). Tuyến đường này có lưu lượng phương tiện đông, nhưng nhỏ hẹp, mỗi chiều chỉ 1 làn xe.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM-Mộc Bài (giai đoạn 1) đang lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến khởi công dự án thành phần 1 vào tháng 4-2026.
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia, dành cho các đơn vị tư vấn thiết kế trong và ngoài nước đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm theo quy định.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có chiều dài 51km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km.
Theo nghiên cứu, việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 6 làn xe cần khoảng hơn 14.000 tỷ đồng, thời gian chuẩn bị đầu tư từ năm 2027.
Dù dự án có tiến độ hoàn thành trong quý I/2026, song trước sức ép ùn tắc giao thông, đặc biệt vào dịp cuối năm tại cửa ngõ ra vào Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang ngày đêm thảm nhựa, đặt mục tiêu hoàn thành mở rộng phần đường tại nút giao Võ Nguyên Giáp (QL2) với cao tốc Nội Bài – Lào Cai trước Tết.
TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến cáp treo kết nối trung tâm đặc khu Côn Đảo đến sân bay Cỏ Ống để đáp ứng công suất 2 triệu lượt hành khách/năm vào 2030.
Sáng 10/2, thành phố Hà Nội đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng, công trình giao thông quan trọng trên tuyến Vành đai 2,5, qua đó góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài tại khu vực nút giao Kim Đồng-Giải Phóng, cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Theo nghiên cứu, việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn lên 6 làn xe cần khoảng hơn 9.300 tỷ đồng, thời gian chuẩn bị đầu tư từ năm 2027.
Sáng 10/2, thông tin từ UBND xã Kim Ngân, tỉnh Quảng Trị cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ sạt lở tại Km156+750 khiến giao thông ách tắc. Hiện các lực lượng chức năng đã khắc phục và thông tạm một làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.240 tỉ đồng, kết nối đường Võ Nguyên Giáp với đường Nguyễn Tất Thành, hình thành trục đường Bắc-Nam mới ở khu vực nam Nha Trang, nơi các khu đô thị mới đang hình thành.
Chiều 9/2, thông tin từ UBND xã Kim Ngân, tỉnh Quảng Trị, trên địa bàn vừa xảy ra vụ sạt lở tại Km156+750 khiến giao thông ách tắc. Hiện các lực lượng chức năng đã khắc phục và thông tạm một làn xe.
Hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục được Quảng Ninh quy hoạch với 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, thiết kế chịu động đất tới 6 độ Richter. Dự án kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông, rút ngắn kết nối đô thị ven vịnh và cải thiện đời sống người dân.
Sáng 9/2, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu và tặng quà Tết công nhân công trường. Cùng tham gia có lãnh đạo các sở, ngành, Văn phòng UBND tỉnh, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình.
Sau kiểm tra thực địa đầu tháng 2, Khu Quản lý đường bộ IV kiến nghị Ban QLDA 85 điều chỉnh, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, bảo đảm điều kiện khai thác an toàn, đồng bộ.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài 2,16km với 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý IV/2026, giúp kết nối trực tiếp khu Nam với trung tâm tài chính Thủ Thiêm.
Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dù đã cơ bản hoàn thiện tuyến chính, song vẫn cần hoàn thành đầy đủ các hạng mục an toàn giao thông, kết nối, thu phí… mới đáp ứng điều kiện đưa vào khai thác tạm.
TP.HCM thống nhất kế hoạch nâng cấp 9 km Quốc lộ 22 đoạn từ An Sương đến Vành đai 3 với quy mô 10 làn xe. Dự án thực hiện theo phương thức BOT với tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy mô quy hoạch, đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải.
Ban QLDA 85 vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.