UBND tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
TPHCM đề xuất mở rộng Bến Nhà Rồng lên khoảng 11 ha nhằm phát triển thành không gian văn hóa Hồ Chí Minh. Dự án giúp tăng không gian văn hóa, lịch sử tại trung tâm TPHCM.
Hạng mục cầu Mai Lĩnh thuộc dự án cải tạo Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang được đẩy nhanh thi công nhằm mở rộng lên 4 làn xe, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Dự án đoạn 3 Vành đai 2 TP HCM dài 2,7 km với tổng vốn 2.700 tỷ đồng đã chính thức thi công trở lại, hướng tới mục tiêu khép kín toàn tuyến vào năm 2027.
Dự án Vành đai 5 đoạn qua Phú Thọ quy mô 6 làn xe, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cầu Vĩnh Thịnh, đang được nghiên cứu phân kỳ đầu tư để giảm áp lực vốn.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đưa ra 2 phương án đầu tư nâng cấp đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh theo quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo và đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3 nhằm hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn chỉnh đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc, đồng bộ toàn tuyến.
Hơn 1 tháng thông tuyến, QL1A Văn Điển-Ngọc Hồi rộng 8 làn xe nhưng nhiều hạng mục vẫn dang dở, vỉa hè ngổn ngang vật liệu, hàng rào sắt dải phân cách nghiêng ngả.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và nhu cầu đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được xây dựng theo quy mô phân kỳ. Tổng nguồn vốn cần để hoàn chỉnh các tuyến đường cao tốc này ước tính khoảng 500.000 tỷ đồng.
Quốc lộ 13 tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ đang dần thay đổi diện mạo khi được mở rộng lên 8 làn xe.
Tính toán của Bộ Xây dựng cho thấy, có khoảng 2.801km đường cao tốc đã, đang được phân kỳ đầu tư theo phương thức đầu tư công, để mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh cần 500.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đã rà soát, tính toán sơ bộ nguồn vốn đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ quy mô 2 làn xe hoặc 4 làn xe hạn chế.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Sáng 5/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 24 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được kết nối trực tuyến từ trụ sở Chính phủ tới 27 địa phương. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức chủ trì phiên họp tại điểm cầu tỉnh An Giang.
Công an phường Bồ Đề (Hà Nội) đã đồng loạt triển khai lực lượng kiểm tra, xử lý tình trạng phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên tuyến phố Phú Hựu và Hoàng Như Tiếp. Không ồn ào, không hình thức, từng trường hợp vi phạm được nhắc nhở, lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định.
Nhằm phục vụ thi công dự án cải tạo kênh Thụy Phương bổ cập nước cho sông Tô Lịch, nhiều đoạn dải phân cách chia làn ô tô, xe máy trên đường Võ Chí Công, Hà Nội tạm thời được tháo dỡ.
Sau hơn 3 tháng mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, một số phát sinh về ATGT đã xảy ra, các đơn vị triển khai giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông.
Có kế hoạch hoàn thành quý I/2026, tuy nhiên dự án mở rộng đường Tam Trinh (Hà Nội) hiện nay vẫn đang thi công dở dang, nhiều đoạn chưa giải phóng xong mặt bằng. Nguy cơ dự án tiếp tục vỡ tiến độ sau 10 năm thi công đang hiện diện.
Đề xuất mở rộng vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy không chỉ để tăng làn xe để giải tỏa ùn tắc hôm nay mà còn là phép thử tư duy quy hoạch Hà Nội, định hình cấu trúc không gian cho nhiều thế hệ sau.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, không khí thi công trên dự án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai trở nên khẩn trương với nhịp độ '3 ca, 4 kíp'. Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tăng tốc ngày đêm, quyết tâm đưa công trình về đích vào cuối năm 2026.
Sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán, ở công trường dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, từng mũi khoan vẫn đều đặn vang lên suốt ngày đêm. Không khí thi công '3 ca, 4 kíp' đang được các nhà thầu duy trì với quyết tâm đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Tuyến Vành đai 4 dài 207,26km theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, tổng vốn hơn 120.000 tỷ đồng đang hoàn tất các bước chuẩn bị để khởi công vào ngày 19/5.
Chiều 3/3, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các sở, ngành báo cáo các nội dung: Phương án đầu tư Dự án tuyến đường vành đai 5 Vùng Thủ đô đoạn từ nút giao IC5 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến cầu Vĩnh Thịnh; Tiến độ thực hiện các thủ tục triển khai điều chỉnh dự án Khu công nghiệp Thụy Vân.
Cơ quan chức năng đã chính thức thu phí trên 5 tuyến cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây từ 22h ngày 2/3.
Hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam do Nhà nước đầu tư đã được ổn định, thông suốt kể từ khi bắt đầu đưa vào vận hành từ 22h ngày 2/3.
Tình trạng ùn tắc xảy ra ở hầu hết các tuyến cao tốc, gồm những tuyến mới đưa vào khai thác đã khiến nhu cầu mở rộng tăng cao. Đặc biệt là các tuyến kết nối TPHCM và các khu vực khác.
Từ 22h tối nay 2-3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước chính thức bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Từ 22h ngày 2/3/2026, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được đầu tư bằng ngân sách nhà nước sẽ chính thức tổ chức thu phí. Việc triển khai nhằm bảo đảm cơ chế tài chính bền vững cho hạ tầng giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác tài sản công.
Sau kỳ nghỉ Tết, đại công trường mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', duy trì nhịp làm việc ngày đêm trên toàn tuyến hơn 120km.
Từ 22h, ngày 2/3/2026, 5 đoạn tuyến cao tốc đầu tư công gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa gửi Bộ Xây dựng văn bản đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh dự án thành phần cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua địa bàn tỉnh.
Tuyến đường Láng kéo dài 4 km từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy vừa được Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng lên 53,5 m với tổng mức đầu tư hơn 21.300 tỷ đồng.
Sau kỳ nghỉ Tết, dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang nhộn nhịp thi công '3 ca, 4 kíp'. Đội ngũ công nhân, kỹ sư đang tất bật để đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, 5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2-3-2026. Các tuyến cao tốc sẽ thu phí gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Từ 22h ngày 2/3/2026, 5 dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ chính thức thu phí.
Từ 22 giờ ngày 2-3, 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2027-2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí.
Bộ Xây dựng vừa cho biết, từ 22 giờ ngày 2-3, 5 tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư sẽ chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ.