Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu và xây mới cầu Tân Thuận 1 là ba hạng mục được kỳ vọng sẽ thay đổi toàn bộ diện mạo cửa ngõ phía nam TP.HCM.
Khu vực trung tâm hành chính tỉnh Lâm Đồng hiện nay cũng đồng thời là điểm đến du lịch nghỉ dưỡng nổi tiếng đang có dấu hiệu bị quá tải về hạ tầng giao thông tĩnh.
Quốc lộ 1 đoạn qua Đắk Lắk liên tục ùn tắc do thi công, sửa chữa mặt đường, đặc biệt là nhiều hố gây nguy hiểm cho người dân mỗi khi mưa lớn.
Nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) kết nối Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương đã hoàn thiện các hạng mục quan trọng, sẵn sàng thông xe cuối năm nay.
Chiều 30/10, trên đèo Lò Xo (đường Hồ Chí Minh) đoạn giáp ranh giữa tỉnh Quảng Ngãi và thành phố Đà Nẵng tiếp tục bị sạt lở nghiêm trọng khiến hàng chục phương tiện đang lưu thông bị tắc nghẽn.
Thành phố đang mở rộng mô hình phối hợp giữa Cảnh sát giao thông (CSGT) và công an phường, xã trong điều tiết, chống ùn tắc tại các điểm nóng giao thông. Cách làm linh hoạt từ cơ sở này được kỳ vọng tạo bước chuyển mới trong xử lý kẹt xe – một trong 4 nhiệm vụ trọng tâm được Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo thành phố ưu tiên thực hiện.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được khẳng định quyết tâm mạnh mẽ trong việc vượt qua các 'điểm nghẽn' như kẹt xe, ngập nước, thủ tục hành chính rườm rà.
Trục đường Nguyễn Tất Thành và cầu Tân Thuận 1 sẽ được mở rộng để giao thông nối vào trung tâm Tp.HCM thuận lợi, người dân không còn phải chịu cảnh kẹt xe, thuận lợi giao thương kinh tế.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành (phường Xóm Chiếu, TP.HCM), nơi luôn đứng đầu danh sách các điểm ùn tắc của thành phố, chuẩn bị được chi 3.000 tỷ đồng để mở rộng.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành – điểm nóng kẹt xe ở khu Nam TPHCM – sẽ được mở rộng 6-8 làn, xây hầm chui Hoàng Diệu, thay cầu Tân Thuận 1, đồng thời phát triển không gian ven sông và khu cảng Nhà Rồng – Khánh Hội.
Chiều 27/10, Đội CSGT Ngọc Hồi (Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi) phối hợp với Tổ SOS đèo Lò Xo tổ chức tiếp tế lương thực, nước uống cho khoảng 50 tài xế và phụ xe đang bị mắc kẹt trên đèo Lò Xo do sạt lở nghiêm trọng.
Trong khi chờ 'siêu' dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP.HCM hoàn thành, một doanh nghiệp gợi mở giải pháp cùng lúc giải quyết 2 vấn đề nan giải là ngập úng và kẹt xe.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc, đồng bộ khu Bến Nhà Rồng - Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.
Sở Xây dựng vừa kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh sớm chấp thuận mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6 - 8 làn xe, xây cầu thay thế cầu Tân Thuận và hầm chui Hoàng Diệu để chấm dứt tình trạng kẹt xe. Dự án dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 2.950 tỉ đồng.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất đầu tư 2.950 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6-8 làn xe, xây hầm chui Hoàng Diệu và thay cầu Tân Thuận 1 đã khai thác hơn một thế kỷ.
Lượng phương tiện lưu thông ngày càng lớn, thời gian ùn tắc, di chuyển đông đúc thường xuyên xuất hiện, người dân mong muốn Tp.HCM đẩy mạnh mở rộng dự án Quốc lộ 13.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định tuyến đường sắt Bàu Bàng – Cái Mép sẽ là hạ tầng chiến lược, giúp giảm mạnh chi phí logistics, giảm kẹt xe và ô nhiễm, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nhà trường dự kiến đẩy giờ học lên sớm 30 phút, bắt đầu từ 6h30. Tuy nhiên, sinh viên phản ứng gay gắt, không đồng tình với kế hoạch này của trường.
Tình trạng kẹt xe đang có dấu hiệu tái diễn tại nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh khiến việc lưu thông hằng ngày của người dân bị ách tắc, gây mất an toàn giao thông kéo dài, cần giải pháp mạnh hơn để phối kết hợp giải quyết các điểm nóng ùn tắc giao thông giữa các đơn vị quản lý giao thông và lực lượng chức năng.
Chiều tối 23/10, triều cường dâng cao khiến nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh như Võ Chí Công, Xa lộ Hà Nội, Trần Xuân Soạn, Nguyễn Văn Linh... bị ngập sâu, khiến hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc kéo dài nhiều giờ.
Ông Nguyễn Văn Được nói đường sắt Bàu Bàng-Cái Mép rất quan trọng cho phát triển của TP.HCM sắp tới, sẽ giải được bài toán chi phí logistics, giảm kẹt xe, ô nhiễm...
Nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và thực hiện lộ trình của đề án 'xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt', UBND phường Tam Hiệp (Đồng Nai) đã thông báo đóng lối đi dân sinh tồn tại nhiều năm tại Km1692+300 từ 5/11 tới.
TP.HCM sẽ xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh với Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Hữu Thọ với cao tốc Bến Lức - Long Thành để giảm áp lực giao thông ở khu nam thành phố.
Khi đang di chuyển trên cầu Bình Lợi (TP. HCM), một người đàn ông đi trên xe máy bất ngờ ngã xuống đường tử vong tại chỗ.
Kẹt xe triền miên khiến người dân chật vật di chuyển và giao thương ách tắc là thực trạng suốt nhiều năm trên quốc lộ 13. Dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch này đang được TP.HCM quyết liệt đẩy nhanh để khởi công trong năm 2026.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13, đoạn Bình Triệu - Vĩnh Bình, cửa ngõ phía đông bắc TP. Hồ Chí Minh sắp được triển khai.
Chiếc xe cẩu chở trụ bê tông trên đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1 cũ) bất ngờ lật ngang khiến 2 người trong xe bị thương.