Dự án xây dựng mới cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) nhằm giải quyết nạn kẹt xe ở cửa ngõ đã hoàn thành gần như 100% khối lượng công việc để thông xe vào ngày 20/1.
Số liệu từ báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy lượng xe máy cá nhân tại Việt Nam hiện cao gấp 11 lần phương tiện xe 4 bánh.
Ngày 17/1, Công an xã Xuân Thới Thượng (huyện Hóc Môn, TP.HCM) phối hợp Công an huyện Hóc Môn xác minh làm rõ vụ một phụ xe tải bị nhóm người hành hung, vây đánh trên địa bàn.
Là nút giao thông bận rộn nhất TP.HCM, thường xuyên kẹt xe nhưng gần đây, ngã tư Hàng Xanh xuất hiện hình ảnh dòng người chờ đèn đỏ, xếp hàng ngay ngắn ngay cả giờ cao điểm.
Tỉnh Bến Tre vừa triển khai kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông vào dịp cuối năm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân 2025 trên địa bàn tỉnh; trong đó đặc biệt là kéo giảm kẹt xe cầu Rạch Miễu và tuyến quốc lộ 60...
Theo thông tin của các đơn vị chức năng, vừa qua, thành phố đã triển khai rà soát và áp dụng lắp đèn báo phụ, cho phép các phương tiện, đặc biệt xe gắn máy được rẽ phải tại các giao lộ có bố trí đèn giao thông khi đèn đỏ.
Cuối năm là thời điểm lưu lượng tham gia giao thông tăng cao nhưng hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của TP vẫn còn có hạn chế, chưa đáp ứng kịp. Đồng thời từ Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức người tham gia giao thông chấp hành tốt hơn, không còn tình trạng leo lề đường nên dẫn đến tình trạng quá tải, ùn ứ trên một số tuyến đường.
Từ khi thực hiện Nghị định 168 tình hình giao thông TPHCM có nền nếp, trật tự, văn minh hơn, nhưng nhiều vấn đề phát sinh như kẹt xe triền miên, chuyện đèn tín hiệu hay hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Trưởng ban chuyên trách thuộc Ban An toàn Giao thông TP HCM cho biết tại buổi họp báo định kỳ cung cấp thông tin tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố vào chiều 16/1.
Từ lâu Thủ đô Hà Nội và TPHCM vẫn nổi tiếng với 'đặc sản' tắc đường. Đặc biệt, dịp năm hết Tết đến, hầu hết mọi ngả đường, tuyến phố đều xảy ra ùn tắc ở nhiều cung giờ. Mỗi ngày ra đường phải đối mặt với khói bụi, tiếng ồn và về đến nhà là đọng lại sự mệt mỏi, bực bội. Tắc đường đã trở thành nỗi ám ảnh mỗi ngày của nhiều người.
Hơn một tuần qua, kẹt xe trầm trọng xảy ra ở nhiều tuyến đường tại TPHCM. Thời gian di chuyển cho cùng một lộ trình đã tăng gấp rưỡi, thậm chí gấp 2 lần so với một tháng trước. Điều đó khiến nhiều người mệt mỏi, áp lực khi ra đường và chi phí vận chuyển tăng lên.
Các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất xảy ra kẹt xe nghiêm trọng hàng giờ khiến người dân chật vật đi lại. Nguyên nhân là do 1 ô tô chết máy cùng với lưu lượng phương tiện tăng cao dịp cận Tết Nguyên đán 2024.
Tài xế giao đồ ăn trưa cho dân văn phòng làm việc dưới áp lực rất lớn, kẹt xe làm thời gian di chuyển kéo dài, nhưng ý thức tuân thủ giao thông của người dân đã tốt hơn.
Theo báo cáo của Hệ thống giám sát giao thông toàn quốc Bỉ (BMD), tình trạng tắc nghẽn giao thông tại nước này tiếp tục là một vấn đề nghiêm trọng trong năm 2024, với thiệt hại kinh tế ước tính lên tới 5,3 tỷ Euro.
Cơn mưa trái mùa vào chiều 14/1 khiến nhiều tuyến đường trung tâm TPHCM, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất ùn tắc, giao thông đi lại gặp nhiều khó khăn. Cùng thời điểm này, triều cường rằm tháng Chạp đã làm một số tuyến đường ven sông, kênh, rạch, vùng trũng thấp trên địa bàn thành phố bị ngập úng.
Kẹt xe ở TP.HCM khiến thời gian thực hiện một chuyến xe của tài xế xe ôm công nghệ dài hơn đáng kể, có người mất hơn 30 phút để chạy 2-3 km rồi được trả công 13.000 đồng.
Sáng sớm ngày 14 tháng 1, TPHCM tiếp tục xuất hiện sương mù dày đặc, chỉ số chất lượng không khí ở mức rất xấu, có lúc ở vị trí thứ 2 thế giới.
Khoảng hơn một tuần nay, người dân ở TP.HCM gặp không ít khó khăn khi đặt xe công nghệ, có khách chờ cả tiếng không đặt nổi cuốc xe, nhất là vào giờ cao điểm.
Những hệ lụy dây chuyền cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp là khó tránh khỏi trước thực trạng ách tắc giao thông nghiêm trọng ở Tp.HCM ngay trong tháng đầu của năm 2025 và mùa cao điểm mua sắm Tết. Điều này rất cần cải thiện nhanh, cũng như có giải pháp căn cơ trước 'bài toán' quá tải hạ tầng giao thông.
Ngày 13-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường chủ trì cuộc họp về tình hình giao thông và công tác phối hợp phục vụ Tết Nguyên đán Ất Tỵ trên địa bàn TPHCM. Vấn đề kẹt xe những ngày qua đã được phân tích, tìm rõ nguyên nhân.
Sau khi lắp hàng loạt đèn tín hiệu được phép rẽ phải khi đèn đỏ, giao thông tại trung tâm TP.HCM đã cải thiện nhưng vẫn xảy ra kẹt xe kéo dài vào giờ tan tầm.
Doanh nghiệp kiến nghị tiếp tục giảm lãi suất cho vay; Xuất khẩu cá tra giá trị gia tăng sang Mỹ đạt đỉnh trong 10 năm; TP HCM lo hàng Tết thiếu hụt cục bộ, tăng giá vì kẹt xe… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 13/1.
Nhiều ngày qua, các tuyến đường ở TP.HCM liên tục kẹt xe kéo dài khiến người dân di chuyển rất vất vả.
Chiều 13/1, sau giờ tan tầm, dòng xe đổ từ trung tâm về các quận Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM ùn tắc kéo dài, dòng phương tiện nhích từng chút để tan làm trong ngày đầu tuần.
Theo lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM, nguyên nhân ùn tắc giao thông nhiều ngày qua là do thời điểm cuối năm, nhu cầu đi lại tăng cao và diễn ra nhiều sự kiện lễ hội.
Sát Tết, tình hình giao thông đông đúc gây khó khăn cho các doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa. Nhiều siêu thị và nhà sản xuất đang tìm kiếm giải pháp ứng phó.
Nhằm giúp người dân tránh kẹt xe khi di chuyển từ TP HCM về quê nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, Sở GTVT TP HCM gợi ý 10 lộ trình đi các tỉnh miền Bắc, Tây Nguyên và miền Tây.
Hồng Ngọc mất 1 tiếng 20 phút để đi từ nhà tại quận 7 đến trường đại học ở Thủ Đức, trong khi Hoài An không dám chạy xe, phải đặt xe ôm công nghệ trước 1 tiếng để đi làm.