Tấm bản đồ, từ thời cổ đại cho đến ngày nay, đã thay đổi cách chúng ta nhìn thế giới.
Năm 2005, một tàu ngầm hạt nhân của Mỹ từng lao thẳng vào núi ngầm khi di chuyển với tốc độ cao, khiến cho phần mũi tàu vỡ nát và con tàu gần như bị chìm.
Luyện rèn chuyên ngành trinh sát ở Trường Sĩ quan biên phòng từ năm 1983, con đường binh nghiệp của Thiếu tướng Hoàng Hữu Chiến, Phó Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng có nhiều ngã rẽ thú vị.
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về đề nghị của Bộ Giao thông vận tải kết thúc thí điểm thu, sử dụng phí bảo đảm hàng hải để nạo vét, duy tu luồng hàng hải Soài Rạp.
Mục tiêu của dự án nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu, tạo cơ sở phát triển cảng biển tại khu vực Liên Chiểu.
Bình Định đang lập hồ sơ kiến nghị Bộ Văn hóa thể thao và Du lịch đưa lễ hội đô thị Nước Mặn vào danh mục di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.
Làm nhiệm vụ dẫn dắt những con tàu biển trong nước và quốc tế ra vào cảng thuận lợi, an toàn, công việc đặc thù của hoa tiêu hàng hải càng trở nên đặc biệt hơn trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 phức tạp. Công ty TNHH hoa tiêu hàng hải khu vực III (Pilotco III) đã phải hoạt động như vậy trong những năm qua.
Sáng 19-2, tại Hải Phòng, đoàn công tác của Quân chủng Hải quân do Chuẩn Đô đốc Trần Thanh Nghiêm, Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Hải quân làm trưởng đoàn đã đến thăm, kiểm tra Đoàn Đo đạc biên vẽ hải đồ và nghiên cứu biển, Bộ Tham mưu Hải quân.
10 năm liên tục (2011-2020), Đoàn Đo đạc, Biên vẽ hải đồ và Nghiên cứu biển (Bộ Tham mưu Quân chủng Hải quân) luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được Thường vụ Quân ủy Trung ương tặng Cờ 'Đảng bộ trong sạch vững mạnh tiêu biểu' và được Bộ Quốc phòng, Quân chủng Hải quân tặng Cờ đơn vị dẫn đầu Phong trào thi đua Quyết thắng.
Một ngư dân Indonesia tình cờ tìm thấy tàu ngầm không người lái bí mật được cho là của Trung Quốc. Nó đang thu thập dữ liệu để vẽ hải đồ cho tàu ngầm.
Tàu chở dầu của Nhật Bản di chuyển vào quá gần bờ để thu tín hiệu điện thoại di động, dẫn tới sự cố tràn dầu nghiêm trọng nhất năm nay.
Một trong những công ty vận tải biển lớn nhất Nhật Bản vừa thừa nhận rằng tai nạn môi trường tồi tệ nhất của ngành công nghiệp này trong năm nay là hậu quả của việc các thủy thủ đưa tàu vào quá gần bờ để cố bắt sóng điện thoại.
Một tàu chở dầu Nhật Bản đã đâm vào rạn san hô, gây ra sự cố tràn dầu nghiêm trọng ở Mauritius sau khi thủy thủ đoàn lái tàu vào quá gần bờ để bắt tín hiệu điện thoại di động.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có Văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phương án đối với việc thu, sử dụng phí đảm bảo hàng hải luồng Soài Rạp thực hiện trong các năm tiếp theo.