Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2050 xác định mục tiêu đón 7 triệu hành khách/năm, bổ sung đường cất hạ cánh số 2 và mở rộng hệ thống nhà ga.
Giảm phát thải trong hàng không không chỉ đến từ công nghệ tàu bay hay nhiên liệu mới. Việc rút ngắn hành trình, giảm thời gian chờ và tối ưu hóa hoạt động điều hành bay cũng đang tạo ra những giá trị môi trường ngày càng rõ nét trên mỗi chuyến bay.
Trong giai đoạn cuối tháng 6 và đầu tháng 7/2026, đơn vị thi công sẽ tiếp tục tăng cường nhân lực, máy móc và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm các mốc thi công theo kế hoạch đề ra.
Tuy chi phí nhiên liệu hàng không đã hạ giá nhanh chóng, vé máy bay giá rẻ vẫn không dễ mua khi các hãng hàng không tiếp tục hạn chế ghế ngồi.
Nghị định số 208/2026/NĐ-CP đã đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với trách nhiệm của hãng hàng không khi để xảy ra chậm chuyến kéo dài do lỗi của mình. Tuy nhiên, để các quy định về hoàn vé, bồi thường thực sự đi vào cuộc sống, cần bảo đảm tính minh bạch trong xác định nguyên nhân chậm chuyến, cơ chế chi trả thuận tiện và sự giám sát hiệu quả của cơ quan quản lý.
Từ ngày 1/7/2026, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải xây dựng và báo cáo định kỳ kế hoạch phát triển đội tàu bay hằng năm và theo giai đoạn 5 năm với cơ quan quản lý, nhằm bảo đảm phù hợp với năng lực hạ tầng hàng không và nhu cầu của thị trường.
Từ ngày 1/7 tới đây, những hành khách có hành vi đe dọa an ninh, an toàn hàng không sẽ bị cấm bay trên toàn bộ các chuyến bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Việt Nam.
Công tác bảo đảm an toàn kỹ thuật tàu bay, chuẩn bị nguồn lực bảo dưỡng và đầu tư hạ tầng tiếp tục được các đơn vị chú trọng, nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng của ngành hàng không.
Năm 2025, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã điều hành 930.004 lần chuyến, tăng 7,3% so với năm 2024, đồng thời bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm. Kết quả này tiếp tục khẳng định năng lực điều hành bay của Việt Nam, tạo nền tảng quan trọng để VATM bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu hiện đại hóa toàn diện và nâng cao chất lượng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Ngày 22/6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, hiện các nhà thầu đang huy động hơn 7.300 nhân lực cùng hàng nghìn máy móc, trang thiết bị thi công Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu phục vụ hàng không), Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Số nhân lực nêu trên tăng khoảng 600 người so với đầu tháng này.
An toàn hàng không không chỉ đến từ công nghệ hay quy trình hiện đại mà còn được xây dựng từ sự chủ động của con người. ACV đang đẩy mạnh hệ thống báo cáo an toàn nhằm kịp thời nhận diện rủi ro, phòng ngừa sự cố và nâng cao hiệu quả khai thác.
Theo quy định mới nhất từ ngày 1/7, hành khách có thể bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không nếu có những hành vi đe dọa an ninh hàng không.
Chính phủ ban hành Nghị định số 215/2026/NĐ-CP ngày 18/6/2026 về an ninh hàng không. Trong đó, đáng chú ý là quy định về các trường hợp hành khách bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không.
Theo số liệu công bố của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), Vietnam Airlines Group tiếp tục ghi nhận kết quả tích cực về tỷ lệ chuyến bay đúng giờ (OTP) trong 3 tháng liên tiếp. Đây là những tín hiệu cực, góp phần giải bài toán đau đầu là tình trạng chậm, hủy chuyến bay đối với toàn ngành hàng không.
Nghị định số 215/2026 về an ninh hàng không quy định cụ thể các mức cấm vận chuyển bằng đường hàng không đối với hành khách vi phạm. Tùy theo tính chất, mức độ và hành vi tái phạm, thời gian cấm bay có thể từ 3 tháng đến vĩnh viễn.
Vietnam Airlines dự kiến khai thác trở lại đường bay Đà Nẵng - Lâm Đồng từ ngày 19.8.2026, góp phần tăng cường kết nối hàng không giữa miền Trung và Tây Nguyên, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch liên vùng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 215/2026/NĐ-CP về an ninh hàng không, có hiệu lực từ ngày 1-7-2026. Văn bản quy định chi tiết các đối tượng hành khách bị cấm bay có thời hạn hoặc vĩnh viễn do có hành vi vi phạm, gây rối hoặc can thiệp bất hợp pháp. Biện pháp nghiêm khắc này nhằm bảo vệ tuyệt đối tính mạng con người và tài sản trong hoạt động hàng không dân dụng
Trung Quốc đã tiến hành bay thử một mẫu trực thăng lai không người lái mới, đánh dấu bước thử nghiệm quan trọng trong phát triển phương tiện bay tự động, theo thông tin được công bố.
Từ ngày 1/7/2026, hành khách có hành vi gây rối, tung tin giả về bom mìn, hoặc sử dụng giấy tờ giả có thể bị cấm bay từ 3 tháng đến vĩnh viễn trên tất cả các chuyến bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Việt Nam.
HĐND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông qua điều chỉnh quy hoạch đến năm 2050, bổ sung nghiên cứu hai cảng hàng không tại Yên Hòa và Thiên Cầm, đồng thời mở rộng quy mô Khu kinh tế Vũng Áng gấp 3 lần để tạo động lực tăng trưởng mới.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 215/2026/NĐ-CP về an ninh hàng không, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026, trong đó quy định rõ những trường hợp bị cấm bay.
Du lịch Việt Nam đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sản phẩm, dịch vụ và trải nghiệm. Trong xu thế đó, các mô hình liên kết giữa doanh nghiệp lữ hành, hàng không và hệ sinh thái dịch vụ đang trở thành động lực quan trọng giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của điểm đến.
Với hệ sinh thái trải nghiệm đa dạng cùng lợi thế kết nối hàng không ngày càng thuận lợi, Đà Nẵng tiếp tục quảng bá điểm đến tại Triển lãm du lịch Tabihaku Osaka 2026, hướng tới thu hút mạnh dòng khách từ Nhật Bản.
Sau giai đoạn liên tục neo ở mức cao, thị trường hàng không đang ghi nhận những tín hiệu tích cực khi giá vé trên nhiều chặng bay nội địa có xu hướng hạ nhiệt.
Nghị định 215/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định rõ về những trường hợp lực lượng kiểm soát an ninh hàng không được lục soát người tại sân bay.
Đó là một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị định mới về an ninh hàng không mới được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 1/7.
Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Hàng không tại Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH), Trần Đức Dũng tiếp tục chinh phục chương trình thạc sĩ Aerospace Engineering, chuyên ngành Systems Engineering tại ISAE-SUPAERO - một trong những cơ sở đào tạo hàng không vũ trụ hàng đầu châu Âu.
Động thái của 2 hãng diễn ra khi nhu cầu đi lại bằng hàng không tại châu Phi được dự báo tiếp tục tăng nhanh trong nhiều năm tới, kéo theo áp lực lớn về đào tạo phi công, kỹ sư kỹ thuật và tiếp viên.
Theo Nghị định mới được Chính phủ ban hành, hành khách có thể bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không nếu có những hành vi đe dọa an ninh hàng không.
Các hành vi gây rối, phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng chất nổ sẽ bị cấm bay 3-12 tháng hoặc cấm vận chuyển vĩnh viễn đối với các trường hợp đã bị xử lý nhưng vẫn vi phạm.
Từ ngày 1/7, các hành vi gây rối, phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng bom, mìn, chất nổ sẽ bị cấm bay từ 3-12 tháng; cấm vận chuyển vĩnh viễn đối với các trường hợp đã bị xử lý nhưng vẫn vi phạm.
Từ ngày 15 đến 19/6/2026, tại TP. Hồ Chí Minh, Cục Hải quan phối hợp với Cơ quan Phòng chống ma túy và tội phạm của Liên hợp quốc (UNODC) tổ chức khóa 'Tập huấn về đánh giá rủi ro hành khách và nhận diện các nguy cơ đối với an ninh hàng không' dành cho các lực lượng thực thi trực tiếp làm nhiệm vụ tại cảng hàng không quốc tế.
Chính phủ ban hành Nghị định số 215/2026/NĐ-CP về an ninh hàng không, có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7-2026, trong đó quy định rõ những trường hợp bị cấm bay.
Sau thời gian tạm dừng khai thác để phục vụ nâng cấp sân bay Liên Khương, Vietnam Airlines dự kiến khôi phục các đường bay kết nối Lâm Đồng với Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng từ ngày 19/8/2026.
Việc Algeria hoàn tất nâng cấp đường băng chính tại sân bay Hassi Messaoud được đánh giá là tín hiệu tích cực đối với hoạt động hợp tác dầu khí giữa Việt Nam và Algeria, khi sẽ tạo điều kiện đi lại thuận tiện hơn cho các chuyên gia và cán bộ dầu khí của Việt Nam tại quốc gia Bắc Phi này.
Từ ngày 1/7, hành khách có hành vi gây rối, tung tin có bom, sử dụng giấy tờ giả hoặc can thiệp trái phép vào hoạt động hàng không có thể bị cấm bay từ vài tháng đến vĩnh viễn theo quy định mới của Chính phủ.
Chính phủ ban hành Nghị định số 215/2026/NĐ-CP ngày 18/6/2026 về an ninh hàng không. Trong đó, đáng chú ý là quy định về các trường hợp hành khách bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không.
Dù vẫn lãi kỷ lục trong quý I/2026 nhưng ACV vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận giảm gần một nửa so với năm 2025, phản ánh rõ nét sức ép sau nhiều biến động vừa qua.
Iran ký biên bản ghi nhớ mua 20 trực thăng Mi-171 của Nga cho nhiệm vụ cứu hộ, y tế và chữa cháy. Thương vụ nối tiếp các hợp đồng Su-35, Su-30SM2 và Mi-28, cho thấy Tehran đang đẩy mạnh hiện đại hóa lực lượng hàng không.
Ông Nguyễn Cao Cường được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 19/6.
Ukraine vừa mở đợt tấn công UAV quy mô lớn nhằm vào Moscow, đánh trúng một nhà máy lọc dầu và làm gián đoạn hoạt động hàng không tại thủ đô Nga. Đây là đợt tấn công quy mô lớn nhất kể từ khi xung đột bùng nổ cách đây 4 năm, nhắm vào thủ đô Moscow và nhiều vùng lãnh thổ của Nga.
Từ 19/8, du khách sẽ có thêm lựa chọn thuận tiện để đến Đà Lạt khi Vietnam Airlines dự kiến khôi phục các đường bay từ Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng đến Lâm Đồng, mở lại nhịp kết nối hàng không sau thời gian sân bay Liên Khương nâng cấp.
Trước diễn biến cực đoan của khí hậu, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã ký ban hành Chỉ thị về tăng cường bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt.