Theo chiến lược phát triển mới, VATM được giao đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện, ứng dụng các công nghệ quản lý không lưu hiện đại, bảo đảm điều hành bay an toàn tuyệt đối và từng bước khẳng định vị thế hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ và một số chỉ tiêu cơ bản trong Chiến lược phát triển giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
VATM quyết tâm thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có uy tín và vị thế hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Giảm phát thải trong hàng không không chỉ đến từ công nghệ tàu bay hay nhiên liệu mới. Việc rút ngắn hành trình, giảm thời gian chờ và tối ưu hóa hoạt động điều hành bay cũng đang tạo ra những giá trị môi trường ngày càng rõ nét trên mỗi chuyến bay.
Năm 2025, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã điều hành 930.004 lần chuyến, tăng 7,3% so với năm 2024, đồng thời bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm. Kết quả này tiếp tục khẳng định năng lực điều hành bay của Việt Nam, tạo nền tảng quan trọng để VATM bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu hiện đại hóa toàn diện và nâng cao chất lượng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Trong hệ sinh thái hàng không, nếu các cảng hàng không là những 'cửa ngõ' kết nối và các hãng hàng không là những đơn vị vận tải trực tiếp đưa hành khách đến đích, thì Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được ví như 'bộ não' điều hành toàn bộ hoạt động trên bầu trời.