UBND thành phố Hà Nội vừa giao cho đơn vị có liên quan thực hiện các bước chuẩn bị để khởi công hai hầm chui tại hai nút giao lớn trên trục đường Vành đai 3, đầu năm 2026.
Núi Gò Oát (thôn Ba Lang, xã Ba Vinh, tỉnh Quảng Ngãi) xuất hiện vết nứt ngang sườn núi, chiều dài khoảng 100m, rộng 0,6m, chiều sâu khoảng 1m và có chiều hướng mở rộng. Sự an toàn của 61 hộ dân với 216 nhân khẩu sống ngay dưới chân núi bị đe dọa.
Ngày 19/10, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Vĩnh Mỹ phối hợp các đơn vị tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu giao thông nông thôn Diệu Âm Toàn tại ấp Mỹ Phú Nam.
UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp tại khu vực kè chống xói lở bờ sông Tiền, xã Thường Phước. Công trình có chiều dài 370m, nhằm ngăn chặn nguy cơ sụt lún, sạt lở và đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản của người dân.
Ngày 18/10, tại km10+800, tuyến đường tỉnh 204A, đoạn từ xã Trường Hà đi xã Thông Nông xuất hiện điểm sụt, lún nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo sách giáo khoa Toán 3, muốn tính chu vi hình chữ nhật, ta lấy chiều dài cộng với chiều rộng rồi nhân với 2.
Tỉnh Đồng Nai quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 302 dự án trên địa bàn tỉnh, trong đó có nhiều dự án trọng điểm quốc gia.
Sau hơn 1 tuần nỗ lực dọn đất, đá, đến khoảng 16 giờ 30 phút ngày 16/10, đoạn sạt lở lớn nhất trên Tỉnh lộ 162, tại Km7, thuộc địa phận xã Văn Bàn đã thông xe bước 1.
Vào lúc 15 giờ 30 phút, ngày 16/10, tại công trình Kè Thường Thới Tiền (thuộc xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) tiếp tục xảy ra sạt lở nghiêm trọng với chiều dài 58m.
Bộ Xây dựng đề xuất đổi tên Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 'Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam', đồng thời rút ngắn chiều dài tuyến còn khoảng 1.541 km.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km.
Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km .
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, đi qua 2 tỉnh An Giang và Cần Thơ.
Tuyến metro từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7km, vốn đầu tư 4,09 tỷ USD, do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất.
Hạng mục kè chống sạt lở kết hợp cảnh quan ven sông Tam Kỳ sẽ xây dựng mới tuyến kè bờ sông; đường dọc bờ sông Tam Kỳ với chiều dài 971m (đoạn từ cầu Tam Kỳ mới đến cầu Tam Kỳ cũ, TP Đà Nẵng) và hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tạo cảnh quan ven sông.
Ngày 15/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa ký ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh, với chiều dài 410m, mức độ sạt lở nguy hiểm.
Ngày 15-10, UBND tỉnh Vĩnh Long vừa công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển tại ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh, với tổng chiều dài đoạn sạt lở khoảng 410m.
Ngày 15-10, UBND tỉnh Vĩnh Long vừa công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển tại ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh, với tổng chiều dài hơn 400m, được xác định là khu vực sạt lở nguy hiểm.
Hiện nay, trên tuyến đê biển Giồng Bàn, đoạn từ Đồn Biên phòng Long Vĩnh đến bến phà qua Cù Lao Dung thuộc thành phố Cần Thơ có 2 điểm sạt lở nguy hiểm với tổng chiều dài khoảng 410m.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển thuộc ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh (khu vực hộ Châu A Ly, Nguyễn Văn Sương, Tăng Văn Minh và Tăng Thị Thủy với tổng chiều dài 410 m).
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển đoạn qua ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh, tỉnh Vĩnh Long. Sạt lở trước đó đã gây ra thiệt hại ao nuôi tôm của 4 hộ dân, giá trị thiệt hại khoảng 3,5 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề xuất đổi tên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 'đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam', có chiều dài khoảng 1.541 km (giảm 4km so với quy hoạch cũ). Đáng chú ý, đoạn Vinh - Nha Trang sẽ được đẩy tiến độ đầu tư lên trước năm 2030, thay vì sau mốc này như kế hoạch ban đầu.
Hàng loạt các tuyến đường sắt trong quy hoạch sẽ được đẩy sớm lộ trình đầu tư trước năm 2030 nhằm mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương, liên vùng.
Vào khoảng 22 giờ 20 phút, ngày 13/10, tại ấp Tân Quới, xã Tân Long (tỉnh Đồng Tháp) xảy ra vụ sạt lở bờ sông Tiền với chiều dài 30m, ăn sâu vào bờ khoảng 20m, làm mất diện tích đất khoảng 600m2.
Người dân phát hiện một quả bom có chiều dài khoảng 1,5m, cân nặng khoảng 200kg vùi lấp dưới lớp đất bên bờ sông Ngàn Sâu (ở xã Hà Linh, tỉnh Hà Tĩnh). Hiện, các lực lượng chức năng đang xây dựng kế hoạch và phương án tổ chức xử lý, hủy nổ.
Bộ Xây dựng đang xem xét đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc đoạn Hà Nội – TP.HCM, gồm 18 đoạn tuyến/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.144 km lên quy mô 6 làn xe, theo phương thức PPP.
Sau những trận mưa lớn, bờ sông Ngàn Sâu sạt lở đã phát lộ một quả bom có chiều dài khoảng 1,5m, đường kính khoảng 25cm, nặng ước tính gần 200kg.
Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài 117,5km sẽ cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Theo thiết kế, tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc có tổng chiều dài khoảng 39km với 21 nhà ga, dự kiến được khởi công vào ngày 19/12.
Bộ Xây dựng đang xem xét đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc đoạn Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh gồm 18 đoạn tuyến/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.144km lên quy mô 6 làn xe theo phương thức PPP.
Đến sáng 13/10, đoạn đê bao số 1 ven sông Tiền bị vỡ có chiều dài gần 70m thuộc khóm Khánh Hòa, phường Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp đã được gia cố chắc chắn.
Ở nhiều nước, đã xuất hiện những tuyến đường sắt có chiều dài lên tới gần chục nghìn ki-lô-mét, đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch, kết nối các và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 11/10, UBND xã Hòn Đất (tỉnh An Giang) phối hợp đơn vị tài trợ tổ chức lễ khởi công cầu giao thông nông thôn kênh 7, tại ấp Sơn Thành.
Với chiều dài hơn 35 km, tuyến đường ven biển vừa được thông xe ngày 10/10 là tuyến giao thông nối trực tiếp 3 tỉnh, thành phố là Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình. Tuyến đường có 12 cầu vượt quy mô lớn, được đánh giá là trục giao thông huyết mạch thúc đẩy liên kết vùng duyên hải Bắc Bộ.
Cá Arapaima được xem là thủy quái đáng sợ ở sông Amazon. Chúng có thể đạt chiều dài 4m, nặng tới 300 kg và săn mồi cả cá sấu hay cá piranha.
Với tổng chiều dài gần 63km, tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên có nền đường 80m, được thiết kế 6 làn xe, và quỹ đất dự phòng cho tàu điện trên cao.
Dự án kè mềm chống sạt lở có chiều dài 450m, khi hoàn thành sẽ giúp ngăn chặn sạt lở, bảo vệ tuyến đường dạo ven biển Thuận An (TP Huế).
Sáng 10/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM tổ chức Lễ khởi công Dự án nạo vét rạch Đá Đỏ (đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến sông Sài Gòn) tại khu vực phường An Khánh và phường Bình Trưng.
Cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư trên 15.000 tỷ đồng. Điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn với tổng chiều dài khoảng 4,2 km.