Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng, Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) vừa tăng tần suất khai thác tuyến bay TP Hồ Chí Minh đi Cà Mau và ngược lại. Đây là tín hiệu tốt, cho thấy cần thiết phải mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau trong những năm tới.
Ngày 18-4, Sở NN&PTNT TP Đà Nẵng cho biết, UBND tỉnh Quảng Nam vừa ban hành công văn phúc đáp đề nghị của UBND TP Đà Nẵng liên quan đến đắp đập tạm trên sông Quảng Huế.
Sở NNPTNT đề nghị UBND tỉnh Kon Tum xem xét, chỉ đạo các đơn vị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan vụ hơn 25ha rừng bị chết.
Sáng 15/4, Hồ Khe Lại - Vực Mấu ở xã Tân Thắng, huyện Quỳnh Lưu đã chính thức chặn dòng. Sự kiện này có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm an ninh nguồn nước, góp phần tái cơ cấu nông nghiệp của địa phương, cũng như góp phần cải thiện môi sinh, môi trường vùng dự án.
Trong quá trình triển khai dự án, đã có nhiều ý kiến phản đối, lo lắng về công trình sẽ ảnh hưởng đến dòng chảy cũng như đe dọa đến khu phố cổ.
Dự án Công viên văn hóa chủ đề 'Ấn tượng Hội An' được đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác đã cung cấp cho du khách một sản phẩm du lịch trải nghiệm văn hóa-lịch sử Hội An (Quảng Nam); tạo thêm việc làm và thu nhập cho lao động địa phương, đóng góp nguồn thu ngân sách địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện dự án này, đã xảy ra một số sai phạm trong công tác san lấp mặt bằng...
Thanh tra tỉnh Quảng Nam kiến nghị chuyển thông tin vụ việc liên quan đến 3 công ty sang cơ quan điều tra.
Ngày 9/4, Thanh tra tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định của Nhà nước trong việc san lấp mặt bằng để thực hiện dự án Công viên văn hóa chủ đề 'Ấn tượng Hội An' do Công ty CP Gami Hội An làm chủ đầu tư.
Từ cuối năm 2023, hồ chứa Thủy điện Sông Tranh 2 đã tích lượng nước đạt mức dâng bình thường (cao trình 175m), góp phần vào việc đẩy mặn hạ du trong mùa khô năm 2024.
Theo nội dung đề án nghiên cứu khả năng hình thành sân bay Măng Đen, thời gian hoàn vốn dự kiến tương đối dài. Do vậy, Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư để tăng tính khả thi, giảm thời gian hoàn vốn.
Theo kế hoạch, Dự án Hồ Khe Lại - Vực Mấu (thị xã Hoàng Mai) sẽ hợp long, chặn dòng từ ngày 30/3/2024, tuy nhiên, do vướng mắc giải phóng mặt bằng nên dự án này tiếp tục được cho phép gia hạn chặn dòng từ ngày 10/4/2024.
Tỉnh Đồng Nai muốn dùng nguồn đất từ dự án Cảng HKQT Long Thành phục vụ cho cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu. Trong khi ACV lo ngại không đảm bảo nguồn đất đắp cho dự án sân bay
Ngày 1-4, UBND tỉnh cho biết đã ban hành văn bản về việc khai thác vật liệu san lấp phục vụ Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Do khối lượng đất đắp tại Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu rất lớn nên Đồng Nai yêu cầu các đơn vị phối hợp thống nhất vị trí bổ sung vào hồ sơ khai thác vật liệu xây dựng phục vụ dự án theo cơ chế đặc thù.
Ngày 1/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai thông báo đã ban hành văn bản về việc khai thác vật liệu san lấp phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Cống ngăn mặn Rạch Mọp ở Sóc Trăng được xây dựng với tổng kinh phí trên 500 tỷ đồng, dự kiến vận hành cuối năm 2024, để kiểm soát mặn, giữ ngọt cho 36.000ha trên địa bàn 2 tỉnh Sóc Trăng và Hậu Giang.
Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) vừa có văn bản yêu cầu TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương thực hiện các biện pháp xử lý tình trạng ô nhiễm bụi đỏ ở sân bay Long Thành.
Sở TN-MT tỉnh Đồng Nai yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm bụi do thi công sân bay Long Thành.
Bộ TN-MT đề nghị ACV thực hiện ngay các giải pháp, tăng cường hơn nữa công tác tưới nước dập bụi, đặc biệt vào các giờ cao điểm khô, nắng nóng để giảm bụi tại dự án sân bay quốc tế Long Thành.
Khu vực Dự án 'Đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1' (Dự án) trong thời gian vừa qua tái diễn hiện tượng bụi phát sinh lớn gây ảnh hưởng đến người dân và hoạt động giao thông đường bộ tại một số thời điểm.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương, nghiêm túc thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo môi trường tại sân bay Long Thành.
Chiều 19/3, Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa có văn bản đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các biện pháp xử lý bụi tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Chiều 19-3, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có văn bản số 1673/BTNMT-MT đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các biện pháp cấp bách để giảm thiểu tối đa việc phát sinh bụi trong quá trình thi công Dự án 'Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1'.
Trong thời gần đây, khu vực dự án 'Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1' tái diễn hiện tượng bụi đỏ phát sinh lớn, gây ảnh hưởng đến người dân và hoạt động giao thông trong khu vực.
Bộ Tài nguyên và Môi trường yêu cầu Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam tăng cường tưới nước dập bụi, trồng cỏ tại bãi trữ đất 722ha, giám sát các xe vận chuyển phải chạy đúng tuyến đường quy định đã được tưới nước.
Chiều 19/3, Bộ Tài nguyên và Môi trường có văn bản đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các biện pháp đảm bảo môi trường tại dự án sân bay Long Thành.
Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương thực hiện các biện pháp đảm bảo môi trường tại sân bay Long Thành.
Các nhà máy thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh đang chủ động vận hành an toàn, ổn định các tổ máy, góp phần phục vụ nền kinh tế, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Trên địa bàn quận Cẩm Lệ hiện nay có nhiều dự án quy hoạch đã kéo dài hàng chục năm nhưng do vướng mắc về nguồn vốn nên chậm triển khai. Điều này không chỉ gây khó khăn cho người dân trong việc sửa chữa nhà cửa mà vào mùa mưa gây ra tình trạng ngập úng, ảnh hưởng rất lớn tới cuộc sống của người dân.