Ông Trịnh Văn Quyết nộp thêm 1.400 tỷ khắc phục hết hậu quả, điều gì diễn ra tiếp theo?; Nhận định tuyển Việt Nam đấu Malaysia: Quyết thắng ở Bukit Jalil; Thi thể nam thanh niên 19 tuổi dưới chân cầu cạn cao nhất Việt Nam... là những tin chính có trong Tin nhanh ngày 10/6/2025.
Tại hiện trường vụ thi thể nam thanh niên dưới chân cầu cạn cao nhất Việt Nam, cơ quan chức năng phát hiện một chiếc xe máy được cho là của nạn nhân.
Nam thanh niên 19 tuổi được phát hiện tử vong dưới gầm cầu Móng Sến (thị xã Sa Pa, Lào Cai) nghi do nhảy cầu.
Để góp phần hoàn thành mục tiêu đưa tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau về đích đúng ngày 19/12/2025 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, rất cần một số quyết sách linh hoạt nhưng chặt chẽ...
Theo báo cáo từ Văn phòng Quản lý đường bộ I.4 (Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin, trên đường Hồ Chí Minh đoạn giáp ranh giữa Thanh Hóa và Ninh Bình vừa xảy ra một vụ TNGT nghiêm trọng làm 1 người tử vong, 2 người bị thương.
Sau khi hai xe ô tô va chạm ở đường Hồ Chí Minh (đoạn giáp ranh Thanh Hóa và Ninh Bình), xe tải húc vỡ hộ lan cầu rồi rơi xuống suối cạn. Hậu quả, một người chết, hai người bị thương.
Thời gian này, cái nắng gay gắt nhất mùa hè diễn ra ở tỉnh Hà Tĩnh đã đến, khiến công trường cao tốc Vũng Áng - Bùng thành chảo lửa bỏng rát. Thế nhưng, hàng trăm công nhân và kỹ sư đang ngày đêm 'vượt nắng', chạy đua với thời gian để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, đưa tuyến đường huyết mạch về đích đúng hẹn vào cuối tháng 6.
Dự án đầu tư xây dựng cầu đường sắt và đường bộ Đuống đang gặp khó khăn về công tác bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã chỉ đạo quyết liệt về dự án Vành đai 3, thẳng thắn chỉ ra nguyên nhân gây chậm trễ và đưa ra giải pháp 'vượt nắng, thắng mưa' đảm bảo thông xe đúng tiến độ.
Một cây cầu treo mới tại tỉnh Quý Châu, Trung Quốc được kỳ vọng sẽ trở thành cây cầu cao nhất thế giới khi hoàn thành vào tháng 6/2025.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Bình sắp hoàn thiện, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6. Dù bước vào thời điểm nắng nóng gay gắt song công nhân vẫn nỗ lực 'vượt nắng', thi công các phần việc còn lại để tuyến đường hoàn thiện theo kế hoạch đề ra.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức, TP.HCM dần thành hình với hàng loạt trụ cầu, khối dầm được lắp đặt liền mạch.
Theo kế hoạch trong năm nay, Đồng Nai sẽ khởi động cầu Mã Đà, trung tâm hành chính tỉnh, đường trên cao dọc QL51 và nhiều dự án khác.
Hàng loạt dự án từng rơi vào tình trạng tưởng như không thể thực hiện được, nhưng đã bất ngờ 'hồi sinh', đem tới sức sống cho hạ tầng khu vực phía Nam.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái nối 3 quận trung tâm TP.HCM dự kiến được khởi công chậm nhất vào tháng 9/2025. Công trình mang kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực phía Nam thành phố.
Thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất tháng 5/2025 hai quận, huyện liên quan phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay dự án cầu Đuống mới vẫn chơi vơi hai trụ cầu ở lòng sông, phần cầu cạn và đường dẫn phía ở hai bờ chưa thể thi công vì không có mặt bằng.
Công trình cầu đường bộ vượt sông Đuống sẽ phải lùi tiến độ ít nhất ba năm do chậm triển khai tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Trong cơn mưa trưa 24/5, hành khách đi máy bay tại khu vực Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) bất ngờ chứng kiến nhà ga… tiếp tục bị dột.
Chủ đầu tư cần cần triển khai ngay các giải pháp xử lý, khắc phục để bảo đảm chất lượng dịch vụ khai thác nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, cũng như dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất.
Dù đang cận kề ngày thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay nhưng đến nay dự án trọng điểm quốc gia xây dựng đường vành đai 3, đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh dài 47 km vẫn đang thiếu hàng triệu m3 cát san lấp.
Tuyến đường sắt Bắc Kinh - Thượng Hải khiến thế giới sửng sốt khi hoàn thành hơn 1.300km chỉ trong 3 năm, trở thành biểu tượng công nghệ hạ tầng hiện đại.
Đại diện nhà thầu cho biết hiện các đơn vị vẫn đang trong quá trình thi công hoàn thiện và cam kết sẽ hoành thành vào cuối tháng 6.
Nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện toàn bộ khối lượng còn lại của nền đá tại Nhà ga T3-Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6 tới.
Bất kỳ ai đã mua nhà đều biết rằng có rất nhiều yếu tố cần cân nhắc như cách bố trí, hướng, giá cả và các vấn đề khác, đặc biệt là môi trường xung quanh. Nếu môi trường xung quanh không tốt, không chỉ việc sinh sống hàng ngày khó chịu mà còn ảnh hưởng đến tiềm năng tăng giá trong tương lai.
Mặt bằng nút giao Tân Vạn, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã được bàn giao, các nhà thầu đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc trên toàn tuyến.
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức đoàn công tác tới tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp thi công đường cao tốc theo công nghệ cầu bản rỗng trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng có 5 cầu cạn vượt núi, hồ đập và thung lũng. Để làm cầu, tại một số vị trí, đơn vị thi công phải xẻ núi hoặc xây nhiều cột trụ cao hàng chục mét dưới lòng hồ đập, tạo ra những cây cầu đẹp kỳ vĩ.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng chia sẻ, giữa thành phố mà có một khu vực đồi đẹp như núi Vũng Chua, cần quy hoạch để phát huy hết hiệu quả.
Văn phòng Chính phủ có công văn 4169/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về thông tin, báo chí và dư luận liên quan đến công tác chỉ đạo điều hành.
Sáng 14/5, UBND tỉnh Lào Cai đã làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) do ông Marc Perez Casas - Chuyên gia Phát triển đô thị làm trưởng đoàn để đánh giá hoàn thành Dự án Phát triển đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông (GMS) lần thứ 2 - Tiểu dự án đô thị Sa Pa.
Trước thực trạng khan hiếm cát và nền đất yếu đặc thù ở Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị nghiên cứu giải pháp xây dựng đường cao tốc bằng cầu cạn...
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đang được triển khai với tổng chiều dài 77 km qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang, tổng mức đầu tư lên đến 6.800 tỷ đồng. Nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, các nhà thầu đã áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại trong thi công, giúp nâng cao hiệu quả và độ chính xác.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị chức năng nghiên cứu kỹ về nguồn vốn đầu tư công đóng góp vào dự án đường trên cao dọc QL51 cùng các nút giao sớm. Đồng thời yêu cầu trong tuần này hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án phải được trình.