Theo kế hoạch trong năm nay, Đồng Nai sẽ khởi động cầu Mã Đà, trung tâm hành chính tỉnh, đường trên cao dọc QL51 và nhiều dự án khác.
Hàng loạt dự án từng rơi vào tình trạng tưởng như không thể thực hiện được, nhưng đã bất ngờ 'hồi sinh', đem tới sức sống cho hạ tầng khu vực phía Nam.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái nối 3 quận trung tâm TP.HCM dự kiến được khởi công chậm nhất vào tháng 9/2025. Công trình mang kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực phía Nam thành phố.
Thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất tháng 5/2025 hai quận, huyện liên quan phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay dự án cầu Đuống mới vẫn chơi vơi hai trụ cầu ở lòng sông, phần cầu cạn và đường dẫn phía ở hai bờ chưa thể thi công vì không có mặt bằng.
Công trình cầu đường bộ vượt sông Đuống sẽ phải lùi tiến độ ít nhất ba năm do chậm triển khai tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Trong cơn mưa trưa 24/5, hành khách đi máy bay tại khu vực Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) bất ngờ chứng kiến nhà ga… tiếp tục bị dột.
Chủ đầu tư cần cần triển khai ngay các giải pháp xử lý, khắc phục để bảo đảm chất lượng dịch vụ khai thác nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, cũng như dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất.
Dù đang cận kề ngày thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay nhưng đến nay dự án trọng điểm quốc gia xây dựng đường vành đai 3, đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh dài 47 km vẫn đang thiếu hàng triệu m3 cát san lấp.
Tuyến đường sắt Bắc Kinh - Thượng Hải khiến thế giới sửng sốt khi hoàn thành hơn 1.300km chỉ trong 3 năm, trở thành biểu tượng công nghệ hạ tầng hiện đại.
Đại diện nhà thầu cho biết hiện các đơn vị vẫn đang trong quá trình thi công hoàn thiện và cam kết sẽ hoành thành vào cuối tháng 6.
Nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện toàn bộ khối lượng còn lại của nền đá tại Nhà ga T3-Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6 tới.
Bất kỳ ai đã mua nhà đều biết rằng có rất nhiều yếu tố cần cân nhắc như cách bố trí, hướng, giá cả và các vấn đề khác, đặc biệt là môi trường xung quanh. Nếu môi trường xung quanh không tốt, không chỉ việc sinh sống hàng ngày khó chịu mà còn ảnh hưởng đến tiềm năng tăng giá trong tương lai.
Mặt bằng nút giao Tân Vạn, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã được bàn giao, các nhà thầu đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc trên toàn tuyến.
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức đoàn công tác tới tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp thi công đường cao tốc theo công nghệ cầu bản rỗng trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng có 5 cầu cạn vượt núi, hồ đập và thung lũng. Để làm cầu, tại một số vị trí, đơn vị thi công phải xẻ núi hoặc xây nhiều cột trụ cao hàng chục mét dưới lòng hồ đập, tạo ra những cây cầu đẹp kỳ vĩ.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng chia sẻ, giữa thành phố mà có một khu vực đồi đẹp như núi Vũng Chua, cần quy hoạch để phát huy hết hiệu quả.
Văn phòng Chính phủ có công văn 4169/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về thông tin, báo chí và dư luận liên quan đến công tác chỉ đạo điều hành.
Sáng 14/5, UBND tỉnh Lào Cai đã làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) do ông Marc Perez Casas - Chuyên gia Phát triển đô thị làm trưởng đoàn để đánh giá hoàn thành Dự án Phát triển đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông (GMS) lần thứ 2 - Tiểu dự án đô thị Sa Pa.
Trước thực trạng khan hiếm cát và nền đất yếu đặc thù ở Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị nghiên cứu giải pháp xây dựng đường cao tốc bằng cầu cạn...
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đang được triển khai với tổng chiều dài 77 km qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang, tổng mức đầu tư lên đến 6.800 tỷ đồng. Nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, các nhà thầu đã áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại trong thi công, giúp nâng cao hiệu quả và độ chính xác.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị chức năng nghiên cứu kỹ về nguồn vốn đầu tư công đóng góp vào dự án đường trên cao dọc QL51 cùng các nút giao sớm. Đồng thời yêu cầu trong tuần này hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án phải được trình.
Dự án tuyến đường trên cao dài hơn 5,5km dọc Quốc lộ 51 (Tp.Biên Hòa) đang được đề xuất theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng.
Ngày 12-5, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức và Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị tư vấn và nhà đầu tư đề xuất dự án để nghe báo cáo phương án đầu tư Dự án Tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 (từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Phương án làm cầu cạn tại dự án đường cao tốc giảm diện tích giải phóng mặt bằng, hỗ trợ thoát lũ và giảm thiểu nhu cầu cát đắp và sử dụng vật liệu khai thác từ tự nhiên.
Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị tham gia nghiên cứu phương án xây dựng đường cao tốc khu vực ĐBSCL, trong đó có việc đánh giá phương án làm cầu cạn.
Trước thông tin việc Bộ Xây dựng nghiên cứu xây dựng đơn giá định mức các dự án đường sắt tốc độ cao, các chuyên gia cho rằng, cần cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng bởi đây là công nghệ mới, lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam.
Chỉ sau chưa đầy một tháng đưa vào vận hành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã xảy ra tình trạng dột nước...
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng đề nghị UBND tỉnh và Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng xem xét cân đối vốn hoàn thiện tuyến tránh TP Bảo Lộc.
Chiều 7/5, nhiều hành khách đang có mặt ở nhà ga T3- Tân Sơn Nhất khá bất ngờ khi nhà ga bị dột trong cơn mưa giông lớn. Đáng nói, nhà ga T3 vừa mới khánh thành, đi vào hoạt động dịp nghỉ lễ 30-4 vừa qua.
Tiếp tục chương trình kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, chiều 7/5, Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Xuân Ánh kiểm tra tại huyện Thạch An. Cùng đi có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Văn Thạch; lãnh đạo một số sở, ban, ngành và huyện Thạch An.