Phát biểu tại thảo luận tổ về kinh tế-xã hội ở Quốc hội vào sáng nay (21/10), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cho rằng tình hình thời tiết, thiên tai ngày càng khắc nghiệt, chúng ta buộc phải chung sống và phải có giải pháp. Chính phủ sẽ có một chương trình để giải quyết căn cơ vấn đề đê điều ở phía bắc.
Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng chiều dài khoảng 80 km, chạy dọc theo hai bên bờ sông đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các sở, ngành có liên quan hoàn thiện trình tự các bước chuẩn bị để có thể khởi công dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng vào đầu năm 2026.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13, đoạn Bình Triệu - Vĩnh Bình, cửa ngõ phía đông bắc TP. Hồ Chí Minh sắp được triển khai.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình dài 6 km sẽ được mở rộng lên 60m vào năm 2026, dự kiến hoàn thành năm 2028, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ đông bắc TP Hồ Chí Minh.
Hà Nội và ngành Đường sắt cần sớm 'bắt tay' để đục thông những vòm cầu đường sắt để đem lại không gian kiến trúc đa dạng, sinh động, khai thác giá trị cảnh quan đô thị một cách hiệu quả.
Tuyến cầu cạn đường sắt chạy trong nội đô Hà Nội qua phố Phùng Hưng đến ga Long Biên được xây dựng từ thời Pháp thuộc (1900-1902). Sau hơn một thế kỷ, trải qua bao biến thiên của thời gian, những vòm cầu xây bằng đá có thể coi là chứng nhân lịch sử của ngành đường sắt và Thủ đô Hà Nội.
Sau gần 2 tháng khởi công, công trường mở rộng cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã thành hình rõ nét với các hoạt động sôi động suốt tuyến, phấn đấu hoàn thành cơ bản công trình cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 300.000 tỷ đồng, gồm một đại lộ 80km chạy dọc hai bên sông; một tuyến đường sắt monorail 84km, cùng khoảng 3.300ha không gian, cây xanh,… dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng biến khu vực ven sông thành điểm nhấn cảnh quan độc đáo phục vụ dịch vụ - du lịch.
Trong thời gian ngắn còn lại của năm 2025, Ban Giao thông TPHCM đang đẩy nhanh tiến độ tiến độ các dự án trọng điểm để bảo đảm mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công.
Trong thời gian gần đây hàng loạt dự án giao thông lớn đã được đầu tư xây dựng, kỳ vọng sẽ giải tỏa ùn tắc kéo dài, khơi thông sự phát triển cho TPHCM.
Mới khởi công được 5 ngày, nhưng do chuẩn bị mặt bằng và thi công từ trước nên đường dẫn cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng (khởi công ngày 9/10) phía Long Biên đang dần hình thành. Việc này giúp các nhà thầu có không gian để đổ trụ, xây cầu cạn vượt đê hướng ra sông.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) thông tin về tiến độ, công tác giải ngân vốn của dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP HCM.
Sau khi khi ký cam kết thi đua 100 ngày phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến dự án Vành đai 3 TP.HCM, do đó các đơn vị thi công đang tăng tốc để hoàn thành vào ngày 19/12.
Tiến độ giải ngân và hoàn tất dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang được đẩy nhanh nhằm đảm bảo đúng tiến độ thông xe từng đoạn và toàn tuyến vào cuối năm 2025 và dịp 30.4.2026.
Tiến độ thi công đoạn Vành đai 3 qua TP.HCM đạt hơn 60%, tuy nhiên, gần 15km cầu cạn phía Đông TP phải lùi thời điểm thông xe sang ngày 30/4/2026 thay vì cuối năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ thi công công trình cầu Hoài Thượng vượt sông Đuống.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa đang dần thành hình với những dải nhựa trải dài, uốn lượn giữa không gian đô thị và vùng công nghiệp. Đây là đoạn tuyến quan trọng trong quy hoạch cao tốc Bắc – Nam phía Tây, có chiều dài hơn 72 km, tổng vốn đầu tư gần 2.300 tỷ đồng, đi qua ba địa phương trọng điểm gồm Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh và Tây Ninh.
Trong hai ngày nay, mực nước sông Trà Lý ở Hưng Yên vẫn ở mức cao, nhấn chìm nhiều bến bãi ven sông.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND TP Hà Nội rà soát và xử lý nghiêm đối với các bãi đỗ, bãi trông giữ xe đang hoạt động trên các bãi đất trống, không nằm trong quy hoạch.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND thành phố Hà Nội rà soát, xử lý nghiêm đối với các bãi đỗ, trông giữ xe đang hoạt động trên các bãi đất trống, không nằm trong Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe.
Ngày 2/10, TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính.
Với vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự án trục Bắc - Nam Tp.HCM sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông ở cửa ngõ phía Nam Thành phố, tạo diện mạo đô thị mới và kết nối vùng.
Sáng 26-9, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn, dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Oh Se-hoon, Thị trưởng thành phố Seoul. Tham dự chương trình còn có ông Vũ Hồ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam tại Hàn Quốc.