Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam muốn phát triển thì phải gia tăng được tỷ lệ nội địa hóa. Mà muốn tăng tỷ lệ nội địa hóa thì rất cần những doanh nghiệp 'đầu tàu' như VinFast.
Bosch, nhà sản xuất hàng đầu tại Đức với lịch sử 138 năm, đang có kế hoạch cắt giảm nhân sự ở mảng chuyên cung cấp linh kiện cho các hãng ôtô.
Xiaomi vừa chính thức công bố mẫu SUV điện thứ hai mang tên YU7 sau khi nộp hồ sơ xin giấy phép bán hàng tại Trung Quốc.
Thay vì 3 năm theo quy định tối thiểu, nhiều hãng xe tại Việt Nam đang áp dụng thời hạn bảo hành lên tới 5 năm hoặc nhiều hơn như một phương pháp để thu hút khách hàng.
Tháng cuối cùng trong giai đoạn hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ đã kích thích đáng kể hoạt động mua sắm ô tô lắp ráp trong nước. Hyundai, Toyota... đều ghi nhận doanh số ấn tượng.
Tổ chức Consumer Reports công bố top 10 hãng xe ô tô đáng tin cậy nhất năm dựa trên kết quả khảo sát người tiêu dùng.
Tổ chức Consumer Reports công bố top 10 hãng xe ô tô đáng tin cậy nhất năm dựa trên kết quả khảo sát người tiêu dùng.
Liệu bạn có trả 80.000 USD cho một chiếc Shelby GT500 đời 2008 hoặc số tiền tương tự cho mẫu xe mạnh mẽ công nghệ mới hơn đời 2020 không?
Trước sức ép từ các biện pháp thuế quan mới của Liên minh châu Âu (EU), hàng loạt hãng ô tô Trung Quốc đang chuyển hướng sang xe hybrid.
Việc từ bỏ xe hybrid để tập trung vào xe điện của Nissan được cho là nguyên nhân khiến hãng ô tô Nhật Bản gặp khủng hoảng tài chính nghiêm trọng.
Mặc dù mang nhiều ưu điểm nhưng với kích thước cồng kềnh, giá thành càng cao đã khiến cho động cơ Boxer không được nhiều hãng xe ưa chuộng.
VietTimes - Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc, từ tháng 7 đến tháng 10/2024, Trung Quốc xuất khẩu xe hybrid sang châu Âu tăng gấp ba lần, đạt 65.800 xe so với cùng kỳ năm trước.
Việc từ bỏ xe hybrid để tập trung hoàn toàn vào ô tô thuần điện được cho là nguyên nhân khiến Nissan gặp vấn đề tài chính nghiêm trọng.
Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Gói cải tiến kiểu dáng có tên gọi MS Limited Edition 2025 ra mắt tại Malaysia dành cho Mazda CX-5 có giá 12.000RM (quy đổi gần 70 triệu đồng).
Nissan có thể chỉ tồn tại được trong 12 – 14 tháng nữa.
Tạp chí danh tiếng Consumer Reports mới đây thực hiện một nghiên cứu cung cấp dữ liệu thực tế về chi phí bảo hành và sửa xe của các thương hiệu trong 10 năm.
Từ ngày 1/12/2024, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã không còn lợi thế về chi phí lăn bánh so với xe nhập khẩu nguyên chiếc khi lệ phí trước bạ quay trở lại các mức thu cũ.
Trung Quốc đang thực hiện điều tưởng chừng không thể đó là soán ngôi các hãng xe Nhật Bản từng thống trị, đẩy các ông lớn này vào cuộc khủng hoảng cạnh tranh gay gắt tại chính sân nhà.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 2414/TB-TTCP thông báo kết luận thanh tra việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hóa sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở giai đoạn 2011-2021 tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT). Trong đó, nêu rõ nhiều sai phạm trong chuyển đổi đất sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất trong nước và thị trường chuyển dịch nhanh chóng sang xe điện và xe thông minh hơn, ngân hàng Đầu tư UBS, Thụy Sĩ, dự báo các nhà sản xuất ô tô nước ngoài có nguy cơ mất tới 20 tỷ USD lợi nhuận hàng năm tại Trung Quốc.
Hàng loạt các công ty trong các lĩnh vực ô tô, thép, công nghệ, truyền thông,... tại Mỹ, Nhật Bản và các nước châu Âu mạnh tay cắt giảm hàng chục nghìn việc làm trong năm 2024 do kinh doanh kém hiệu quả, gánh nặng chi phí vận hành quá lớn và tái cơ cấu.
Một số hãng sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản đang thúc đẩy sản xuất hàng loạt pin xe điện thể rắn từ năm 2025 trở đi.
Các sản phẩm mới tại thị trường trong nước đã chứng minh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có thể hòa vào chuỗi cung ứng thế giới, giúp phát triển nền kinh tế.
Hãng ôtô Omoda & Jaecoo Việt Nam ra mắt xe OMODA C5 với mức giá bất ngờ, chỉ từ 589 – 669 triệu đồng.
Mặc dù vốn hóa trên thị trường chứng khoán của Tesla tăng vọt giúp giá trị tài sản ròng của tỷ phú Elon Musk đạt mức cao kỷ lục 348 tỷ đô la, nhưng đối thủ 'nặng ký' đang vượt mặt Tesla để dẫn đầu trên thị trường xe điện thế giới lại chính là BYD - đến từ Trung Quốc.
Với pin thể rắn, Honda kỳ vọng tăng gấp đôi phạm vi hoạt động xe điện đồng thời giảm 25% chi phí pin.
Nhiều nhà sản xuất ô tô đang tiến hành cắt giảm nhân sự như một giải pháp tạm thời để bớt gánh nặng trong bối cảnh khó khăn.