Hơn 2.000 xe Toyota Camry đang phân phối tại thị trường Việt Nam bị triệu hồi o lỗi kỹ thuật camera trong quá trình sản xuất.
Nhu cầu sụt giảm và sự thay đổi chính sách khiến nhiều hãng xe lớn như Honda, Stellantis hay Ford phải chịu lỗ hàng tỷ USD để điều chỉnh kế hoạch điện hóa, bao gồm việc cắt giảm đầu tư cho xe điện để tập trung cho động cơ đốt trong và hybrid.
Xe ô tô Toyota Camry được triệu hồi vì lỗi kỹ thuật camera trong quá trình sản xuất.
Hãng ô tô Honda cho biết sẽ ghi nhận khoản lỗ ròng hợp nhất dự kiến lên tới 690 tỷ yên (khoảng 4,3 tỷ USD), cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3-2026, sau khi xem xét lại chiến lược điện khí hóa ô tô của mình.
Doanh số tại quê nhà của các hãng ôtô Trung Quốc giảm mạnh trong tháng Tết Nguyên đán. Lượng xuất khẩu tăng mạnh, nhưng không đủ để khỏa lấp đà sụt giảm từ thị trường nội địa.
Không chỉ làm ô tô, Hyundai chuẩn bị chế tạo 'siêu tên lửa' nhanh gấp 5 lần vận tốc âm thanh.
Ngày 12-3, Honda trở thành hãng xe mới nhất thông báo tình trạng 'thâm hụt', với khoản lỗ ròng có thể khoảng 4,34 tỷ USD trong năm tài chính hiện tại (kết thúc vào ngày 31-3).
Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Suzuki XL7 Hybrid bất ngờ vươn lên trở thành mẫu xe hybrid bán chạy nhất giai đoạn đầu năm 2026.
Các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam thực hiện điều chỉnh giá cùng nhiều ưu đãi cho dòng xe hybrid trong bối cảnh giá xăng biến động.
Theo hãng tin Kyodo, hãng sản xuất ô tô Nissan Motor của Nhật Bản và dịch vụ đặt xe công nghệ Uber Technologies của Mỹ đang thảo luận khả năng hợp tác trong lĩnh vực công nghệ lái xe tự động.
Thị trường nội địa hạ nhiệt buộc các thương hiệu Trung Quốc phải đưa hàng triệu xe ra nước ngoài để tìm kiếm khách hàng mới và sự ổn định lâu dài.
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông làm gia tăng rủi ro đối với chiến lược mở rộng sản xuất của các hãng ô tô Hàn Quốc, khi các dự án nhà máy tại Arập Xêút có nguy cơ chậm tiến độ.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) vừa công bố Báo cáo Xu hướng Ô tô mới nhất. Theo đó, Honda là hãng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình tốt nhất tại Mỹ.
Các hãng ô tô Nhật đang mất nhiều thị phần trên thị trường.
Liên minh châu Âu (EU) được dự báo sẽ đi trên một 'lằn ranh mỏng manh' khi công bố bộ quy định 'Made in EU' dành cho ngành công nghiệp ô tô trong ngày 4-3, với mục tiêu hồi sinh sản xuất nội khối và giảm phụ thuộc vào nguồn cung ngoài khu vực.
Học sinh An Giang đoạt 1 giải Ba và 2 giải Triển vọng Cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota - 'Chiếc ô tô mơ ước' cấp quốc gia năm 2025.
Thế hệ Z đang cởi mở hơn bao giờ hết với các dòng ô tô Trung Quốc.
Volkswagen Việt Nam vừa triệu hồi 75 xe Passat và Golf do nguy cơ lỗi túi khí Takata. Chương trình kiểm tra và thay thế linh kiện kéo dài đến 2029.
Consumer Reports vừa công bố bảng xếp hạng mới nhất về các hãng xe ô tô có chất lượng thấp nhất dựa trên thử nghiệm thực tế và khảo sát người dùng.
Hyundai Elantra không phải mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nhưng vẫn là một trong những dòng sedan chủ lực của hãng ôtô Hàn Quốc trên toàn cầu.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc với việc có 3 nhà sản xuất nước này lần đầu tiên lọt vào nhóm 10 hãng ô tô có doanh số cao nhất thế giới.
Hãng ô tô Toyota vừa có doanh số cao kỷ lục ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026.
Chủ tịch THACO Trần Bá Dương mới đây công bố kế hoạch ra mắt một hãng ôtô du lịch mang thương hiệu Thaco vào năm 2027, đánh dấu tham vọng xây dựng thương hiệu ôtô nội địa Việt thứ hai.
Hãng ô tô Nhật Toyota vừa chính thức phát đi thông báo triệu hồi dòng xe Land Cruiser 300 Series do phát hiện một lỗi tiềm tàng liên quan đến hộp số tự động 10 cấp, có thể dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn.
Các hãng ô tô đang chạy đua để đạt tới một cột mốc quan trọng trên con đường phát triển xe tự lái hoàn toàn.
Khảo sát của JD Power cho thấy độ tin cậy ô tô sụt giảm nghiêm trọng khi số lượng sự cố trung bình trên mỗi xe ở mức cao nhất kể từ 2022, trong đó nhóm xe cao cấp ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc cao hơn.
Ô tô Nhật đem lại sự tin cậy trong quá trình di chuyển.
7 hãng xe Nhật Bản ghi nhận thiệt hại lợi nhuận lớn do thuế quan của Mỹ...
Để cạnh tranh với ô tô Trung Quốc, hãng xe Mỹ vừa khẳng định với người dùng giá xe sẽ rẻ.
Chế độ lái bán tự động từng được xem là phát minh hiện đại của ngành công nghiệp ôtô, nhưng hàng loạt tai nạn liên quan đến hệ thống này đã cho thấy 'mảng tối' khác.
Sự trỗi dậy của 'AI vật lý' – khi trí tuệ nhân tạo được tích hợp vào robot và thiết bị hoạt động trong không gian thực – làm gia tăng vai trò của màn hình như một giao diện người – máy (HMI) cốt lõi.
Trung Quốc mở đầu năm 2026 ảm đạm khi doanh số ôtô trong nước giảm gần 20%, phân khúc xe năng lượng mới sụt hơn 22%.
Ngày 11/2, hãng ô tô Đức BMW thông báo triệu hồi hàng trăm ngàn xe trên toàn cầu do lỗi kỹ thuật có thể làm tăng nguy cơ cháy xe khi vận hành.
Việc nhồi nhét các chức năng lên màn hình cảm ứng trên ô tô đã từng tạo ra sự phấn khích cho người dùng.
Ba hãng sản xuất ô tô Hyundai Motor Co., Kia Corp. và BMW Korea sẽ tự nguyện đưa về xưởng sửa chữa tổng cộng 179.880 phương tiện thuộc 51 mẫu xe do các lỗi sản xuất liên quan đến phần mềm.
Hyundai Motor triệu hồi 36.603 xe Porter II Electric, Kia triệu hồi 25.078 xe điện Bongo III, còn BMW Korea sẽ triệu hồi 9.914 xe thuộc 13 mẫu, trong đó có i5 eDrive40.