Các hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc đang chạy đua để ra mắt các mẫu xe sử dụng 100% chip do Trung Quốc tự phát triển và sản xuất trong những năm tới, nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Mỹ.
Việc giám đốc điều hành của một hãng ô tô lớn quyết định từ chức đã gây chấn động trong ngành công nghiệp ô tô. Ông được cho là đang chuẩn bị cho một bước ngoặt lớn trong sự nghiệp.
Tính đến tháng 4/2025, cả nước có hơn 360 doanh nghiệp (DN) tham gia sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô, trong đó khoảng 80 DN đạt tiêu chuẩn cung ứng cho các hãng ô tô toàn cầu.
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc hiện đang chứng kiến một cuộc chiến giá cả chưa từng có trong lịch sử ngành này. Sự chia rẽ sâu sắc, căng thẳng giữa các hãng ô tô đã đẩy ngành công nghiệp ô tô nước này ngày một xấu đi và có những ảnh hưởng nhất định tới các thị trường trong khu vực, trong đó có thị trường xe Việt.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault cho biết Giám đốc điều hành (CEO) của họ, ông Luca de Meo, sẽ rời bỏ công ty và trở thành CEO mới của Kering.
Theo số liệu mới nhất do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố, trong giai đoạn từ tháng 1-5/2025, sản lượng và lượng tiêu thụ ô tô của nước này tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 12/6, Triển lãm quốc tế lần thứ 18 về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ (Vietnam AutoExpo 2025) chính thức khai mạc tại Hà Nội, quy tụ gần 200 doanh nghiệp trong nước và quốc tế hoạt động trong lĩnh vực ô tô, xe máy, xe điện và công nghiệp hỗ trợ.
Giữa bối cảnh ngành ôtô toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ và chuyển dịch về các thị trường mới nổi, ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lớn để bứt phá.
Không chỉ lép vế trong cuộc cạnh tranh về giá, Tesla còn đang có nguy cơ bị vượt qua bởi đối thủ Trung Quốc trong cuộc đua sản xuất xe tự lái.
Tổng thống Donald Trump nói rằng ông sẽ không cắt giảm mức thuế 25% đối với ô tô nước ngoài như một phần của bất kỳ thỏa thuận thương mại nào mà ông đàm phán. Nhưng vấn đề đáng nói là các quốc gia khác - những quốc gia cùng nhau gửi hàng triệu xe đến Mỹ mỗi năm - vẫn chưa nhận được thông điệp đó.
Nguồn thu hàng tỷ USD mỗi năm từ tín dụng khí thải, đóng góp lớn vào lợi nhuận của Tesla, có khả năng bị xóa sạch khi ông Trump thúc đẩy các chính sách mới.
Giá xe ô tô Toyota tiếp tục ưu đãi trong tháng 6 dưới hình thức ưu đãi phí trước bạ nên có mức giá vô cùng hấp dẫn, lên tới 46 triệu đồng.
Honda Motor, hãng ô tô lớn thứ hai Nhật Bản đang chuẩn bị đầu tư vào công ty sản xuất chip Rapidus của Nhật Bản nhằm tự chủ nguồn cung chất bán dẫn trong nước cho các dòng ô tô thế hệ tiếp theo.
Khi ngành ô tô toàn cầu bước vào kỷ nguyên xe điện, các hãng Trung Quốc bất ngờ vượt trội về giá và chất lượng, khiến phương Tây mất thị phần và buộc EU phải xem lại chiến lược.
Ngày 9-6, truyền thông Trung Quốc dẫn lời Chủ tịch Geely Auto Lý Thư Phúc cho biết, hãng ô tô lớn thứ hai của nước này quyết định dừng toàn bộ các dự án xây dựng nhà máy mới trên toàn cầu.
Loạt ôtô điện tồn kho tại Trung Quốc vượt 3,5 triệu xe do chiêu trò doanh số ảo, khiến người dùng đối mặt nhiều rủi ro từ thị trường thiếu minh bạch.
Trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung ngày càng leo thang và nguồn cung đất hiếm toàn cầu bị gián đoạn, Trung Quốc vừa cấp phép tạm thời cho một số nhà cung cấp đất hiếm của ba hãng ô tô lớn nhất Mỹ. Động thái này làm dấy lên nhiều câu hỏi về mục tiêu thực sự của Bắc Kinh và tương lai ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Bảng giá xe ô tô VinFast mới nhất tại Việt Nam tháng 6/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Ngày 7/6, hãng tin Reuters dẫn hai nguồn tin cho hay Trung Quốc đã cấp phép xuất khẩu tạm thời cho các nhà cung cấp đất hiếm của 3 hãng sản xuất ô tô hàng đầu nước Mỹ.
Bảng giá xe ô tô Hyundai mới nhất tại Việt Nam tháng 6/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Công ty ô tô Toyota Việt Nam triệu hồi xe ô tô Toyota Yaris Cross HV nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và sửa chữa lớp keo lót của kính nóc.
Các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc liên tiếp giảm giá, nhiều đơn vị bán xe dưới giá thành khiến cuộc chiến giá cả ngày càng khốc liệt. Một lần nữa kịch bản cải tổ, sáp nhập trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới lại được đặt ra.
Theo số liệu thống kê sơ bộ, tỷ lệ nội địa hóa ở một số ngành của Việt Nam hiện chỉ đạt khoảng 5 - 10%. Để có thể trở thành ngành công nghiệp tự chủ, có năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế, có giá trị gia tăng cao, điều kiện tiên quyết đến từ việc tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Nỗi lo về việc Trung Quốc siết chặt nguồn khoáng sản thiết yếu ngày càng gia tăng vào ngày 3/6, khi các hãng ô tô toàn cầu cùng các doanh nghiệp Mỹ cảnh báo rằng các hạn chế xuất khẩu nam châm, hỗn hợp và hợp kim đất hiếm của Trung Quốc có thể gây chậm trễ hoặc ngưng trệ sản xuất nếu không có giải pháp kịp thời.
Mối lo ngại việc Trung Quốc kiểm soát khoáng sản chiến lược ngày càng gia tăng, khi các hãng ô tô toàn cầu lên tiếng cảnh báo nguy cơ đình trệ và gián đoạn sản xuất nếu không có giải pháp kịp thời.
Nhóm các công ty Nhật Bản trong ngành ô tô và bán dẫn đã đề xuất một tiêu chuẩn giao tiếp cho chip ô tô lên một tổ chức quốc tế.
Bảng giá xe ô tô Toyota mới nhất tại Việt Nam tháng 6/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Nissan đối mặt thua lỗ lớn nhất trong 25 năm qua và có thể bán trụ sở Yokohama để tái cấu trúc. Hãng cũng sẽ cắt giảm 20.000 việc làm và đóng cửa 7 nhà máy.