Khi lần đầu giới thiệu CarPlay Ultra tại sự kiện WWDC 2022, Apple tuyên bố có tới 14 hãng ôtô tham gia, thể hiện tham vọng mở rộng sâu hơn vào hệ sinh thái ôtô. Tuy nhiên, sau ba năm, chưa đến một nửa trong số này sẵn sàng để Apple kiểm soát hệ thống thông tin giải trí trên xe.
Tập đoàn ô tô Hyundai với 9 công ty thành viên có giá trị đóng góp kinh tế cho Hàn Quốc đạt 359.438,4 tỷ won (265,01 tỷ USD), tăng 6,1% so với một năm 2023, đứng đầu trong số các tập đoàn lớn.
Các hãng sản xuất ô tô lớn tại Mỹ đang kêu gọi Quốc hội và chính quyền Tổng thống Donald Trump đẩy nhanh tiến trình hoàn thiện các quy định nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc triển khai xe tự lái.
Hãng ô tô Tesla của tỷ phú Mỹ Elon Musk có số xe bán ra ít hơn tới 40,2% so với cùng kỳ năm ngoái tại thị trường châu Âu.
Mạng lưới bán xe mới dưới danh nghĩa xe cũ của Trung Quốc bắt đầu hình thành từ năm 2019 và được các chính quyền địa phương hậu thuẫn.
Xe hybrid cắm sạc (PHEV) đang ngày càng phổ biến nhưng một số nhà sản xuất lớn như Toyota hay Hyundai lại không mấy mặn mà với việc tiến xa cùng dòng xe này.
Theo một lãnh đạo của Toyota, mẫu SUV hạng B+/C- Corolla Cross của hãng cần phải bắt mắt hơn mới 'hút khách'.
Bạn có thể bán sản phẩm với mức giá thấp hơn công ty đối thủ, nhưng cuộc đua về giá cả không thể kéo dài quá lâu. Dịch vụ hậu mãi và các ưu đãi khác cũng có thể trở thành lợi thế.
Các hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc đang chạy đua để ra mắt các mẫu xe sử dụng 100% chip do Trung Quốc tự phát triển và sản xuất trong những năm tới, nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Mỹ.
Việc giám đốc điều hành của một hãng ô tô lớn quyết định từ chức đã gây chấn động trong ngành công nghiệp ô tô. Ông được cho là đang chuẩn bị cho một bước ngoặt lớn trong sự nghiệp.
Tính đến tháng 4/2025, cả nước có hơn 360 doanh nghiệp (DN) tham gia sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô, trong đó khoảng 80 DN đạt tiêu chuẩn cung ứng cho các hãng ô tô toàn cầu.
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc hiện đang chứng kiến một cuộc chiến giá cả chưa từng có trong lịch sử ngành này. Sự chia rẽ sâu sắc, căng thẳng giữa các hãng ô tô đã đẩy ngành công nghiệp ô tô nước này ngày một xấu đi và có những ảnh hưởng nhất định tới các thị trường trong khu vực, trong đó có thị trường xe Việt.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault cho biết Giám đốc điều hành (CEO) của họ, ông Luca de Meo, sẽ rời bỏ công ty và trở thành CEO mới của Kering.
Theo số liệu mới nhất do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố, trong giai đoạn từ tháng 1-5/2025, sản lượng và lượng tiêu thụ ô tô của nước này tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 12/6, Triển lãm quốc tế lần thứ 18 về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ (Vietnam AutoExpo 2025) chính thức khai mạc tại Hà Nội, quy tụ gần 200 doanh nghiệp trong nước và quốc tế hoạt động trong lĩnh vực ô tô, xe máy, xe điện và công nghiệp hỗ trợ.
Giữa bối cảnh ngành ôtô toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ và chuyển dịch về các thị trường mới nổi, ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lớn để bứt phá.
Không chỉ lép vế trong cuộc cạnh tranh về giá, Tesla còn đang có nguy cơ bị vượt qua bởi đối thủ Trung Quốc trong cuộc đua sản xuất xe tự lái.
Tổng thống Donald Trump nói rằng ông sẽ không cắt giảm mức thuế 25% đối với ô tô nước ngoài như một phần của bất kỳ thỏa thuận thương mại nào mà ông đàm phán. Nhưng vấn đề đáng nói là các quốc gia khác - những quốc gia cùng nhau gửi hàng triệu xe đến Mỹ mỗi năm - vẫn chưa nhận được thông điệp đó.
Nguồn thu hàng tỷ USD mỗi năm từ tín dụng khí thải, đóng góp lớn vào lợi nhuận của Tesla, có khả năng bị xóa sạch khi ông Trump thúc đẩy các chính sách mới.
Giá xe ô tô Toyota tiếp tục ưu đãi trong tháng 6 dưới hình thức ưu đãi phí trước bạ nên có mức giá vô cùng hấp dẫn, lên tới 46 triệu đồng.
Honda Motor, hãng ô tô lớn thứ hai Nhật Bản đang chuẩn bị đầu tư vào công ty sản xuất chip Rapidus của Nhật Bản nhằm tự chủ nguồn cung chất bán dẫn trong nước cho các dòng ô tô thế hệ tiếp theo.
Khi ngành ô tô toàn cầu bước vào kỷ nguyên xe điện, các hãng Trung Quốc bất ngờ vượt trội về giá và chất lượng, khiến phương Tây mất thị phần và buộc EU phải xem lại chiến lược.
Ngày 9-6, truyền thông Trung Quốc dẫn lời Chủ tịch Geely Auto Lý Thư Phúc cho biết, hãng ô tô lớn thứ hai của nước này quyết định dừng toàn bộ các dự án xây dựng nhà máy mới trên toàn cầu.
Loạt ôtô điện tồn kho tại Trung Quốc vượt 3,5 triệu xe do chiêu trò doanh số ảo, khiến người dùng đối mặt nhiều rủi ro từ thị trường thiếu minh bạch.
Trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung ngày càng leo thang và nguồn cung đất hiếm toàn cầu bị gián đoạn, Trung Quốc vừa cấp phép tạm thời cho một số nhà cung cấp đất hiếm của ba hãng ô tô lớn nhất Mỹ. Động thái này làm dấy lên nhiều câu hỏi về mục tiêu thực sự của Bắc Kinh và tương lai ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Bảng giá xe ô tô VinFast mới nhất tại Việt Nam tháng 6/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.