Bộ Tài chính vừa có văn bản góp ý gửi Bộ Xây dựng về nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về việc thẩm định hồ sơ tàu Prosper treo cờ nước ngoài xin vận tải nội địa.
Ban QLDA 85, Bộ Xây dựng đánh giá, phạm vi thi công của Công ty CP Tổng công ty công trình Đường sắt tại dự án cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh chưa đáp ứng các yêu cầu về tiến độ, có nguy cơ chậm tiến độ nếu không có các giải pháp cụ thể.
Các tổ công tác sẽ kiểm tra tiến độ, chất lượng lắp đặt hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe ....
Hai tổ công tác vừa được Bộ Xây dựng thành lập để kiểm tra tiến độ và chất lượng đầu tư hệ thống quản lý giám sát giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, tỉnh Khánh Hòa cần chú trọng công tác cán bộ, lựa chọn người có đủ phẩm chất và năng lực, không để lọt cán bộ yếu kém.
Lời Tòa soạn: Sáng 22/9, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã thay mặt Bộ Chính trị, Ban Bí thư dự, phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 của Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa.
Dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 sáng nay, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh, 'Đại hội lần này phải khẳng định quyết tâm đưa Khánh Hòa trở thành cực tăng trưởng chiến lược của quốc gia, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, trung tâm kinh tế biển hiện đại'.
Trong giai đoạn 2025–2035, Việt Nam đang bước vào chặng đường quyết định sự nghiệp công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, hiện thực hóa tầm nhìn trở thành quốc gia công nghiệp phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
Không 'sáng cửa' phát triển như khu vực Nha Trang hay Cam Ranh, thành phố Phan Rang (tỉnh Ninh Thuận cũ) đang lùi nhịp so với chính mình trước hợp nhất. Thị trường bất động sản nơi đây trầm lắng, nhiều dự án đã mở bán nhưng vắng khách. Thế nhưng, khi nhìn rộng ra toàn tỉnh Khánh Hòa, viễn cảnh vẫn sáng rõ: nhiều cực tăng trưởng đang định hình, tạo nên một bản đồ bất động sản đa trung tâm đầy sức hút.
Sau hợp nhất, thị trường bất động sản tỉnh Khánh Hòa bước vào giai đoạn phân hóa rõ nét. Phan Rang chậm nhịp, giao dịch nguội lạnh, trong khi đó Nha Trang giữ được sức hút nhờ minh bạch, Cam Ranh tái cấu trúc với các dự án quy mô lớn, và Vân Phong nổi lên như 'ngôi sao sắp sáng' ở cực Bắc tỉnh.
Thông tin từ đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tuần vừa qua, sau khi kiểm tra các dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ tỉnh Nghệ An đến Quảng Bình, đoàn nhận thấy nhiều nơi có tiến độ rất chậm.
Qua kiểm tra, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu nhà đầu tư khắc phục tồn tại, bảo đảm tiến độ và an toàn khai thác.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án 7 (chủ đầu tư dự án) cho biết, 13 km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang đã được hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác, giúp toàn tuyến dài hơn 83 km thông suốt, nối từ hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh) đến xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa). Đây cũng là đoạn khép kín mắt xích quan trọng, giúp tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi Khánh Hòa vận hành liên tục.
Bốn cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công huy động tổng lực thiết bị, nhân lực tăng tốc, để đẩy nhanh tiến độ cán đích vào cuối năm nay.
Ngày 17/9/2025, tại Đà Nẵng, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) đã có buổi làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Trung (EVNCPC) về công tác phối hợp trong đầu tư xây dựng để đẩy nhanh tiến độ các dự án đáp ứng nhu cầu sử dụng điện trong khu vực.
Các ban quản lý dự án, nhà thầu và địa phương liên quan đang nỗ lực vượt bậc theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', quyết tâm hoàn thành 3.000km cao tốc vào cuối năm 2025.
Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) vừa làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Trung (EVNCPC) về công tác phối hợp trong đầu tư xây dựng nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án đáp ứng nhu cầu sử dụng điện trong khu vực.
EVNNPT đang triển khai 50 dự án truyền tải điện 500kV và 220kV tại miền Trung, Tây Nguyên, nhằm giải tỏa công suất nguồn điện lớn và đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định cho khu vực.
Địa phương này có đường bờ biển dài nhất nước, sở hữu chuỗi vịnh biển nổi tiếng như Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Vĩnh Hy... đang trở thành điểm nóng đầu tư, phát triển đô thị, năng lượng hạt nhân, logistic, du lịch...
Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong được khởi công vào năm 2023, có tổng chiều dài 48,5 km, đi qua hai tỉnh Đắk Lắk, Khánh Hòa, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025.
13km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang đã được hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác, giúp tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Khánh Hòa được thông suốt.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri về cho chủ trương đầu tư và áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai Cảng hàng không Măng Đen.
Các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư hoàn thiện sẽ tăng năng lực lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác, sử dụng, nâng cao hiệu quả dự án.
Trong bối cảnh du lịch thế giới đang hướng mạnh tới phát triển bền vững, tỉnh Khánh Hòa đã khẳng định quyết tâm trở thành điểm đến xanh toàn diện, hội tụ cả thiên nhiên, văn hóa và cộng đồng. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm đưa địa phương này vươn tầm quốc tế, trở thành trung tâm phát triển du lịch xanh hàng đầu của Việt Nam và khu vực.
Tỉnh Khánh Hòa đang đặt mục tiêu trở thành điểm đến xanh toàn diện của thế giới, với định hướng phát triển du lịch gắn liền thiên nhiên, văn hóa và cộng đồng. Tỉnh chú trọng chuyển đổi xanh đồng bộ từ du lịch, đô thị, giao thông đến năng lượng và quản trị.