Hai công trình cầu Cát Lái và Long Hưng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng nối Đồng Nai và TPHCM sẽ được động thổ vào ngày 15/1 tới. Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ chính thức khởi công vào trung tuần tháng 1/2026, tạo bước ngoặt hạ tầng kết nối Đồng Nai với TPHCM và sân bay Long Thành.
Dự án đường T1 và T2 là công trình giao thông kết nối sân bay Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được khẩn trương xây dựng.
Nút giao T1 - T2 nối sân bay Long Thành với các cao tốc đang dần hoàn thiện tạo trục giao thông đa tầng, đưa hành khách đi TP.HCM và các tỉnh lân cận không ùn tắc.
Ngày 9/1, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, trong lúc tuần tra kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 51, Tổ CSGT Ngã ba Thái Lan đã kịp thời mở đường, dẫn xe chở bệnh nhân bị đột quỵ đến bệnh viện cấp cứu an toàn, nhanh chóng.
Trong lúc tuần tra kiểm soát trên tuyến quốc lộ 51, Tổ công tác CSGT ngã ba Thái Lan, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã kịp thời mở đường, dẫn xe chở bệnh nhân bị đột quỵ đến bệnh viện cấp cứu.
Năm 2025, tại TPHCM đã xảy ra 2.110 vụ tai nạn giao thông (kể cả va chạm), làm chết 1.044 người và làm bị thương 1.244 người.
Hiện nay, trên các tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, nhiều trạm thu phí BOT đã tạm dừng hoạt động nhưng chưa được tháo dỡ. Hệ thống hạ tầng xuống cấp này không chỉ gây lãng phí nguồn lực mà còn trở thành vật cản nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng va chạm liên tiếp, người dân kiến nghị các cơ quan chức năng sớm giải tỏa dứt điểm, trả lại mặt đường thông thoáng.
Các dự án đường giao thông kết nối phải hoàn thành trước tháng 6/2026 - thời điểm sân bay Long Thành khai thác thương mại. Nếu chậm trễ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khai thác sân bay và bỏ lỡ thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.
Ngày 6-1, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út và Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị để nghe báo cáo tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh xây dựng kịch bản tăng trưởng GRDP trên 10%, kỳ vọng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98 (sửa đổi) sớm phát huy hiệu quả, tạo đà cho giai đoạn 2026–2030.
Ngày 5-1, Sở Xây dựng - Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai đã thông tin về tình hình, kết quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch năm 2026 (từ ngày 1-1 đến ngày 4-1).
Hàng chục ngàn phương tiện nối đuôi nhau trên quốc lộ 51, di chuyển theo hướng về trung tâm TPHCM vào chiều 3-1 (ngày thứ 3 nghỉ Tết Dương lịch), khiến tình hình giao thông ở nhiều đoạn trở nên căng thẳng.
Dù nhiều hạng mục hoàn thiện, nhưng khoảng 25 km cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn không thể khai thác do thiếu các nút kết nối.
Theo kế hoạch, hàng loạt công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai phục vụ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Điểm hấp dẫn du khách đến check-in nhất trong kỳ nghỉ lễ năm nay chính là công viên Bãi Sau. Từ sáng sớm đến tối khuya, khu vực này luôn tấp nập người dân và du khách. Đến sáng 2-1, từng dãy dài ô tô nối nhau từ quốc lộ 51 về Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm…
Bản tin tối 1-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Dịp Tết Dương lịch 2026: Tuyến metro số 1 quá tải; Quốc lộ 51 thông thoáng ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch 2026; Đà Lạt: Điểm đến lý tưởng dành cho du khách những ngày đầu năm mới; Ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch, 18 người chết do tai nạn giao thông; Xuyên đêm ghép tim cho bệnh nhi 15 tuổi suy tim giai đoạn cuối; Vĩnh Long: Bánh xe rơ-moóc văng khỏi trục làm 1 phụ nữ bị thương...
Quốc lộ 51 hướng từ Đồng Nai về Vũng Tàu (TPHCM) trong sáng ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch 2026 thông thoáng hơn hẳn so với những kỳ nghỉ lễ trước đây, khiến nhiều người bất ngờ.
Bản tin 17 giờ 30-12 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM đưa một số dự án điển hình về thất thoát, lãng phí vào diện theo dõi; Tháo dỡ trạm thu phí T3 án ngữ trên quốc lộ 51; Hơn 4.230 vé xe miễn phí tặng sinh viên, công nhân về quê đón tết; Từ tháng 1-2026, trường học tại TPHCM hạn chế học sinh dùng điện thoại vào giờ chơi; Huy động lực lượng khẩn trương thu gom cá chết trên sông Chà Và.
Trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 (Km56+393) sẽ chính thức bị 'xóa sổ' trong vòng 10 ngày, bắt đầu từ ngày 7-1-2026. Việc tháo dỡ được thực hiện nhằm xử lý tình trạng chậm trễ của đơn vị quản lý cũ và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Hàng loạt công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh phục vụ kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo kế hoạch sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2026.
Sở Xây dựng TPHCM và Đồng Nai đề nghị Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) khẩn trương tháo dỡ 3 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 sau gần 3 năm dừng hoạt động, nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Những ngày qua, Sở Xây dựng TPHCM và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai liên tục đề nghị tháo dỡ 3 trạm thu phí T1, T2, T3 trên quốc lộ 51 (đã ngừng khai thác) để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, chủ đầu tư kiên quyết không đồng ý với lý do 'không thể tự ý tháo dỡ trạm khi chưa có ý kiến ngân hàng', vì đây là tài sản thế chấp vay vốn.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, kết nối giao thông giữa sân bay và trung tâm TPHCM đang hạn chế. Lúc này, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được coi là phương án kết nối giao thông chiến lược.
Ngày 28-12, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM đang củng cố hồ sơ, xử lý vụ cướp tài sản xảy ra trên địa bàn phường Tân Phước (TPHCM).
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, các tồn tại của trạm thu phí không còn tác dụng trên đang gây ra các xung đột về giao thông, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường hiện hữu và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai dẫn đầu cả nước về làm sạch cơ sở dữ liệu đất đai; Đồng Nai đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí trên quốc lộ 51, cầu Đồng Nai; Rà soát công tác tổ chức Giải Việt dã leo núi toàn quốc 'Chinh phục đỉnh cao Bà Rá' năm 2026…
Trước thực trạng các trạm thu phí đã dừng hoạt động nhưng còn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai kiến nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51 và trạm thu phí cầu Đồng Nai trước ngày 15/1/2026.
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51, đồng thời đề nghị tháo dỡ luôn trạm thu phí ở cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1 để bảo đảm an toàn giao thông cho người dân và phương tiện.
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, gần 3 năm qua, trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 dừng thu phí, không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo.
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, việc tồn tại 3 trạm thu phí đã ngưng hoạt động trên Quốc lộ 51, Quốc lộ 1, gây xung đột về giao thông, mất mỹ quan đô thị, che khuất tầm nhìn và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt vào thời điểm cuối năm nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có các văn bản số: 6984/SoXD-QLKC&ATGT, 6951/SoXD-QLKC&ATGT (ngày 24-12-2025) gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Khu Quản lý đường bộ IV; Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí trên quốc lộ 51 và trạm thu phí cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Các đơn vị liên quan đã yêu cầu đơn vị quản lý tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 trước ngày 15/12/2025 nhưng đến nay trạm thu phí này vẫn tồn tại, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Đồng Nai vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam và Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đề nghị tháo dỡ Trạm thu phí T1 (Km10+778) và Trạm thu phí T2 (Km28+450) trên tuyến Quốc lộ 51.