HĐND TP.HCM đã thống nhất thông qua tờ trình của UBND TP.HCM về việc giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây được xem là bước đi quan trọng để hình thành tuyến metro liên vùng, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông thành phố.
Sáng 6/2, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua nghị quyết thống nhất Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út: Ưu tiên cao nhất chăm lo Tết cho nhân dân; Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức thăm, chúc Tết các gia đình chính sách, người có công; Phó Bí thư Tỉnh ủy Thái Bảo thăm, chúc Tết các trường học, đơn vị lực lượng vũ trang; Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai gặp gỡ, đối thoại với hơn 300 doanh nghiệp FDI; *Đồng Nai đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Trước đó, tháng 12/2025, Sở Xây dựng Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về vấn đề này.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo dỡ khẩn cấp các trạm thu phí trên QL51 qua địa bàn.
Ngày 5-2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 trên QL51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai...
Hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 đã dừng hoạt động 3 năm nhưng vẫn chưa tháo dỡ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Đồng Nai buộc kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo xử lý.
Ngày 5-2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có Văn bản số 1479/SXD-QLKC&ATGT gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Trục trung tâm đô thị Biên Hòa, cầu Thống Nhất, Vành đai 1 đô thị Long Khánh là những công trình giao thông kết nối TPHCM và Đồng Nai sẽ thông xe trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn.
Tại hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp FDI năm 2026, cộng đồng nhà đầu tư đã thẳng thắn kiến nghị nhiều điểm nghẽn về hạ tầng, lao động... Đồng Nai khẳng định quyết tâm cải thiện môi trường đầu tư, đẩy mạnh hạ tầng kết nối, thu hút dòng vốn FDI.
Chỉ từ mâu thuẫn tính tiền karaoke, cuộc nhậu biến thành màn truy đuổi, hỗn chiến giữa phố ở Tp.HCM. Nạn nhân bị đánh gục, tấn công bằng nón bảo hiểm, dao rựa, phải nhập viện cấp cứu trong tình trạng thương tích nặng.
Mâu thuẫn trong việc tính tiền hát karaoke, Tuấn, Tú đã dùng hung khí, nón bảo hiểm gây thương tích cho bạn nhậu, cả 2 bị Công an TPHCM khởi tố, bắt giam sau đó.
Sau khi xảy ra mâu thuẫn trong lúc tính tiền tại quán karaoke, Bùi Văn Tú và Phan Văn Tuấn đã dùng hung khí tấn công nạn nhân ngay trên Quốc lộ 51, gây náo loạn trên đường.
Vì mâu thuẫn, nhóm đối tượng đã lao vào hỗn chiến giữa phố, dùng nón bảo hiểm và dao rựa tấn công khiến nạn nhân bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Bản tin chiều 4-2 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM miễn phí 100% vé Metro số 1 trong hai ngày cao điểm tết; TPHCM: Tháo dỡ xong trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 trước ngày 12-2; Rộn ràng chợ hoa xuân phố cổ Hà Nội; Dự báo nắng nóng gia tăng trong năm 2026; Xét xử nhóm buôn lậu hơn nửa tấn vàng qua biên giới; Khởi tố 4 đối tượng đưa người nhập cảnh trái phép vào Việt Nam.
Nút giao QL51 là mắt xích nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu đang được các nhà thầu dốc lực thi công. Khi hoàn thành, công trình không chỉ nối thông trục cao tốc Đông - Tây mà còn mở cửa ngõ quan trọng về sân bay Long Thành.
Trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 vừa được tháo dỡ sau gần 3 năm bỏ hoang, góp phần giải tỏa điểm nghẽn giao thông trên tuyến kết nối TP.HCM với Đồng Nai.
Trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 được Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị, lực lượng chức năng triển khai tháo dỡ trong vòng 8 ngày, bắt đầu từ 4/2.
Ngày 4/2, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đơn vị, lực lượng chức năng bắt đầu tháo dỡ Trạm thu phí T3 tại Km56+393, phường Tân Hải. Việc tháo dỡ trạm thu phí bỏ không này sẽ tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông thuận lợi, nhất là vào thời điểm trước, trong Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sáng 4-2, Sở Xây dựng TPHCM phối hợp các đơn vị chức năng chính thức tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 (Km56+393), thuộc địa bàn phường Tân Hải.
Việc tháo dỡ được tiến hành trước ở 2 làn hướng từ phường Vũng Tàu đi Đồng Nai. Ở chiều ngược lại (Đồng Nai đi phường Vũng Tàu), các phương tiện vẫn lưu thông bình thường.
Sáng 4/2, Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TPHCM đã chủ trì phối hợp với các lực lượng Công an và đơn vị liên quan tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51.
Sau hơn 3 năm ngừng hoạt động thu phí nhưng vẫn 'án ngữ' gây cản trở giao thông trên Quốc lộ 51, trạm thu phí T3 qua phường Tân Hải (TPHCM) chính thức được tháo dỡ.
Giữa nhịp thi công hối hả cận Tết, cầu Thống Nhất đã hiện rõ diện mạo mới. Trên công trường, nhiều mũi thi công song song được triển khai từ sáng sớm đến tối muộn, gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để sẵn sàng cho ngày thông xe kỹ thuật.
Ba tuyến cao tốc, vành đai trọng điểm ở Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, hình thành trục kết nối đồng bộ từ sân bay Long Thành đến TP.HCM và các tỉnh lân cận, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, mở rộng không gian phát triển vùng.
Phường Long Hưng có vị trí địa lý chiến lược, là cửa ngõ phía Ðông Nam khu vực trung tâm tỉnh Ðồng Nai; tiếp giáp các tuyến giao thông trọng điểm như: quốc lộ 51, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, gần Sân bay quốc tế Long Thành, có điều kiện thuận lợi kết nối liên vùng và quốc tế. Ðây là vùng đất có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, du lịch sinh thái…
Sau hơn 2,5 năm thi công, những nhịp cầu Phước An kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đã dần thành hình. Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Thành phố Hồ Chí Minh) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn qua tỉnh Đồng Nai).
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, khi hoàn thành xây dựng Khu trung tâm chính trị - hành chính sẽ phục vụ cho 4.200 cán bộ, viên chức, người lao động làm việc tại đây. Đặc biệt, ý tưởng xây dựng Khu trung tâm chính trị - hành chính tỉnh Đồng Nai sẽ vận dụng từ hình tượng ruộng bậc thang.
Năm 2026 và giai đoạn 2026-2030, tỉnh Ðồng Nai đặt mục tiêu đạt mức tăng trưởng 2 con số. Hạ tầng giao thông kết nối được xác định là một trong những động lực thúc đẩy hoàn thành mục tiêu này.
Theo kế hoạch dự kiến trước Tết Bính Ngọ sẽ đưa vào khai thác đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ nút giao Long Thành (Đồng Nai) về nút giao QL56 (Bà Rịa) mở thêm trục kết nối mới ra biển giảm tải cho QL51, phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết.