Hãng Reuters cho biết các công ty sạc xe điện (EV) đang thận trọng chấp nhận công nghệ sạc của Tesla như tiêu chuẩn sạc chính tại Mỹ, sau khi hai hãng xe Ford và GM thông báo từ năm sau sẽ dùng mạng lưới trạm sạc Supercharger do Tesla thiết lập.
Sau nhiều đồn đoán, mẫu xe điện 4 bánh cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới Wuling Hongguan Mini EV, ngày 29-6, đã chính thức tiếp cận thị trường Việt Nam, đánh dấu sự khởi đầu của một phân khúc phương tiện cá nhân hoàn toàn mới.
Ngày 29/6/2023, tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, Công ty Cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) đã chính thức ra mắt và tổ chức lái thử mẫu xe Wuling HongGuang MiniEV - mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới, với bốn phiên bản và giá bán từ 239 triệu đồng, đồng thời nhận đặt cọc từ 29/6/2023. Với màn ra mắt này, Wuling HongGuang MiniEV cũng là cái tên tiên phong khai mở phân khúc ô tô điện mini giá rẻ tại Việt Nam.
Ngày 29/6, Công ty CP Ô tô TMT Motors chính thức giới thiệu mẫu xe điện Wuling HongGuang Mini EV tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản, và giá chỉ từ 239 triệu đồng, chi phí sạc điện chỉ bằng 70% tiền đổ xăng xe máy phổ thông.
Khoản trợ cấp sẽ được dùng để chia sẻ chi phí sản xuất các loại xe lai điện hybrid, plug-in hybrid và xe pin điện, xe chạy bằng năng lượng sạch trong đó ưu tiên cho các dự án nâng cấp nhà máy.
Sáng 29/6, tại Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh, TMT Motors đồng thời ra mắt và tổ chức lái thử xe điện mini Wuling HongGuang MiniEV sản xuất lắp ráp tại Hưng Yên với 4 phiên bản, giá bán từ 239 triệu đồng.
Sáng 29/6 tại Hà Nội, CTCP ô tô TMT (TMT Motors) chính thức ra mắt xe Wuling HongGuang MiniEV, được xem là mẫu xe tiên phong khai mở phân khúc ô tô điện mini tại Việt Nam.
Người phát ngôn của nhà sản xuất ô tô Ford Motor ngày 28/6 cho biết hãng sắp tiến hành cắt giảm nhân sự trong thời gian tới và đã bắt đầu thông báo cho người lao động về việc này.
Hyundai đang cân nhắc về vấn đề chuyển đổi cổng sạc cho xe điện theo giống loại trang bị trên xe Tesla
Sức nóng của thị trường xe điện mini từ nay đến cuối năm sẽ tăng lên, khi TMT ra mắt chiếc xe điện Wuling HongGuang MiniEV sớm hơn dự kiến.
Đối mặt trước nguy cơ thiếu nguồn cung lithium để chế tạo pin cho xe ô tô điện, các nhà sản xuất xe đang lao vào cuộc đua nhằm tìm kiếm nguồn cung loại tài nguyên được ví như 'vàng trắng' này.
Thị trường xe điện Mỹ đang phát triển nhanh chóng, nhưng vẫn còn quá nhiều vấn đề cần giải quyết để quốc gia Bắc Mỹ đạt được mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn khỏi xe xăng.
Thống kê từ Motor1 cho thấy Toyota là nhà sản xuất giới thiệu nhiều xe mới nhất trong quý II/2023 với 7 mẫu ô tô, gồm cả xe Lexus.
Hãng Reuters cho biết, bang Washington đang lên kế hoạch yêu cầu các công ty sạc xe điện (EV) sử dụng phích cắm của Tesla nếu họ muốn tham gia chương trình điện khí hóa đường cao tốc của bang này.
Hàng loạt công ty ôtô lớn tại Mỹ - bao gồm Ford và General Motors - đã ký thỏa thuận với Tesla để giúp khách hàng có thể sạc xe điện ở cả những điểm sạc của công ty đối thủ.
Các nhà sản xuất ôtô điện luôn mong muốn người tiêu dùng có thể dễ dàng tiếp cận những sản phẩm bằng cách hạ giá. Tuy nhiên, theo General Motors (GM), việc này lại khiến nhà sản xuất không có khả năng sinh lời.
Ford, giống như các công ty kế thừa khác, đang cố gắng tái tạo lại chính mình để cạnh tranh trong kỷ nguyên điện khí hóa và các phương tiện được xác định bằng phần mềm. Nó phải đối mặt với các đối thủ lâu đời cũng như những người mới đến, trong đó nổi bật nhất là Tesla của Elon Musk. Giữa cái lưới chật cứng của các ông lớn, CEO Jim Farley đang vẽ biểu đồ của một đường đua đơn lẻ theo cách của riêng mình.
Lãnh đạo General Motors cho rằng ôtô điện ở khoảng giá 30.000 USD vẫn khó có khả năng sinh lời cho hãng xe.
Dù đã cam kết đến năm 2035 ngừng bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel, GM vẫn tiếp tục đầu tư tổng trị giá hơn 3,2 tỷ USD để hỗ trợ việc sản xuất động cơ đốt trong thế hệ mới.
Sức nóng của thị trường xe điện mini từ nay đến cuối năm sẽ tăng lên, khi TMT ra mắt chiếc xe điện Wuling HongGuang MiniEV sớm hơn dự kiến.
Các khoản trợ cấp thuế EV được cho là yếu tố đóng vai trò quan trọng trong việc gia tăng đột biến nhu cầu mua xe điện tại thị trường Mỹ.
Chủ tịch hãng sản xuất ôtô Ford Motor - Bill Ford - cho rằng Trung Quốc đang xuất khẩu xe điện ra nước ngoài, do đó các thương hiệu cần phải chuẩn bị sẵn sàng để cạnh tranh.
Bill Ford Jr., Chủ tịch điều hành Ford Motor, khẳng định Mỹ 'chưa hoàn toàn sẵn sàng' để cạnh tranh với Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất xe điện.
Nhà phân phối xe General Motor (GM) tại châu Á-Thái Bình Dương bị Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc phạt vì buộc các đại lý phải chịu một phần chi phí tiếp thị vượt 5% giá thành của một chiếc xe.
Hai nhà sản xuất ô tô của Mỹ Ford và General Motors (GM) cho biết nhu cầu xe mới từ các khách hàng cá nhân và doanh nghiệp tại Mỹ đang vượt dự đoán.
Nhờ tín dụng thuế (Tax credit) khiến doanh số bán xe điện của mỹ vọt tăng trong quý I/2023, đưa quốc gia này trở thành thị trường xe điện lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc, Oilprice trích dẫn.
Từ ngày 16/6, các khách hàng tại Mỹ sở hữu những mẫu xe Mercerdes-Benz có trang bị hệ thống giải trí MBUX có thể tải ChatGPT thông qua một ứng dụng của Mercedes hoặc ra lệnh bằng giọng nói.