Tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và tuyến đường quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm) sẽ thí điểm đường dành riêng cho xe đạp. Tuy nhiên, trên tuyến phố dọc sông Tô Lịch, nhiều đoạn rác thải vẫn bủa vây.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất thí điểm mở làn riêng cho xe đạp trị giá gần 10 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình - đường Hoàng Minh Thảo.
Tới đây, tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và tuyến đường quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm) sẽ thí điểm đường dành riêng cho xe đạp. Trước thông tin này, nhiều người dân Thủ đô tỏ ra hào hứng, thích thú.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để xây dựng làn đường dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đánh giá hai tuyến đường thí điểm dành riêng cho xe đạp sẽ là một thử nghiệm hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Để thu hút người dân, Hà Nội nên nghiên cứu tính kết nối liên thông giữa các tuyến đường dành cho xe đạp, thiết kế mặt đường êm ái, cảnh quan xung quanh đẹp và thân thiện.
Hai tuyến đường thí điểm ở Hà Nội dành riêng cho xe đạp sẽ là một thử nghiệm rất đáng mong đợi đối với người dân, để xe lưu thông được an toàn, thuận lợi, giảm phát thải ra môi trường và hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo.
Để phát triển thêm loại hình phương tiện thân thiện với môi trường, tăng kết nối với xe vận tải công cộng, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình - đường Hoàng Minh Thảo.
Nạn nhân trình báo giả vờ làm từ thiện, nam thanh niên lừa lấy của đôi vợ chồng già ở TP Thủ Đức (TP HCM) 2 cây vàng.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất lựa chọn hai tuyến đường dọc Sông Tô Lịch và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Ngày 2/12, tại Bảo tàng Hà Nội, Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương phối hợp với Hội máu Hà Nội và các đơn vị tổ chức ngày hội hiến máu 'Trái tim tình nguyện' năm 2023. Sự kiện thu hút đông đảo người dân, đặc biệt là các bạn trẻ đăng ký tham gia.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình (đường Hoàng Minh Thảo).
Dọc sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là hai tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.
Trong hai ngày 2 - 3/12, tại Bảo tàng Hà Nội, Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương phối hợp với Hội Thanh niên vận động hiến máu Hà Nội tổ chức ngày hội hiến máu 'Trái tim tình nguyện' lần thứ XV - năm 2023, hưởng ứng Ngày Quốc tế tình nguyện 5/12.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND Thành phố lựa chọn hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Sáng nay (2/12), tại Bảo tàng Hà Nội, Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương phối hợp với Hội Thanh niên vận động hiến máu Hà Nội tổ chức ngày hội hiến máu 'Trái tim tình nguyện' lần thứ XV - năm 2023, hưởng ứng Ngày Quốc tế tình nguyện 5/12. Ngày hội hiến máu 'Trái tim tình nguyện' cũng sự kiện lớn đầu tiên mở đầu cho chuỗi các sự kiện hiến máu lớn dịp trước và sau Tết Nguyên đán 2024.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có đề xuất với UBND thành phố lựa chọn đường dọc sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm tạo dựng làn dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất tuyến đường thí điểm dành riêng cho xe đạp, dự kiến đây sẽ là một thử nghiệm rất đáng mong đợi đối với người dân, hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất lựa chọn 2 tuyến đường dọc sông Tô Lịch, quanh công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất sẽ tạo làn đường dành riêng hoặc ưu tiên cho xe đạp đồng thời sẽ kết nối với các hệ thống vận tải hành khách công cộng như đường sắt đô thị, xe buýt.
Sở GTVT Hà Nội đưa ra phương án thí điểm tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tạo sản phẩm phục vụ du lịch của thành phố.
Nếu đề xuất của Sở GTVT được thông qua, 1 số tuyến đường tại Hà Nội sẽ được chỉnh trang, thiết kế lại để có làn đường dành riêng hoặc ưu tiên cho xe đạp.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất lựa chọn hai tuyến: đường dọc Sông Tô Lịch (đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) và đường xung quanh Công viên Hòa Bình, Hoàng Minh Thảo để thí điểm làn dành riêng cho xe đạp.
Ngày 30/11, tại công viên Hòa Bình, thành phố Vị Thanh, Ban Chỉ đạo dân số và phát triển tỉnh Hậu Giang tổ chức lễ mít tinh, diễu hành, phát động Tháng hành động quốc gia về dân số và Ngày dân số Việt Nam 26/12 năm 2023; lồng ghép tổ chức tư vấn phòng tránh vô sinh hiếm muộn, biện pháp tránh thai hiện đại và vận động nam nữ kết hôn trước 30 tuổi.
Để hỗ trợ xe đạp công cộng tiếp tục phát triển, thành phố Hà Nội đang nghiên cứu bố trí hai tuyến đường dành riêng cho loại hình này, dự kiến triển khai ngay trong năm 2024.
Sáng ngày 28/11, Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng (thuộc Sở Xây dựng Đà Nẵng) phát thông báo mời tham gia 'Thi tuyển phương án quy hoạch kiến trúc Quảng trường - Bảo tàng dọc trục Trung tâm Hành chính TP Đà Nẵng - Bạch Đằng - Trần Phú và một số trụ sở hành chính liên quan'.
Không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường, xe đạp công cộng còn trở thành phương tiện kết nối hiệu quả giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng khác như tàu điện, xe buýt… Lợi ích mang lại là rất lớn, song triển khai xe đạp công cộng trên diện rộng gặp không ít khó khăn.
Trong khi người dân Thủ đô thiếu chỗ vui chơi thì tại nhiều công viên lớn, không gian công cộng lại bị 'xẻ thịt' phục vụ cho mục đích kinh doanh.
Đại diện cơ quan quản lý Nhà nước cho rằng hạ tầng dành riêng cho xe đạp công cộng chưa đồng bộ, chưa có làn đường dành riêng cho loại hình này.
Sau hai tháng triển khai ở Hà Nội, đã có hơn 100.000 lượt đăng ký tham gia dịch vụ xe đạp công cộng với gần 1 triệu km di chuyển và trung bình có 2.000 lượt di chuyển/ngày. Bước đầu, đây là điểm sáng và nên tạo điều kiện để xe đạp công cộng phát triển. Thành phố đang nghiên cứu bố trí hai tuyến đường dành riêng cho xe đạp, dự kiến triển khai ngay trong năm 2024.
Sáng nay 23/11, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng và các phó chủ tịch UBND tỉnh: Hoàng Nam, Lê Đức Tiến chủ trì buổi làm việc của UBND tỉnh với thị xã Quảng Trị về đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển KT - XH, QP - AN giữa nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Sở GTVT Hà Nội đang khẩn cấp nghiên cứu hai tuyến đường dành riêng cho xe đạp và đủ điều kiện sẽ triển khai vào năm 2024.
Xe đạp công cộng bắt đầu được thực hiện thí điểm vào mùa thu Hà Nội nên thời tiết thuận lợi do đó, thu hút khá đông người dân sử dụng. Tuy nhiên, để có đánh giá toàn diện xe đạp công cộng cần phải trải qua mọi điều kiện thời tiết.
Sau khi có sự xuất hiện của hàng loạt hồ nhân tạo kết hợp cùng các dự án công viên cây xanh, Hà Nội đang ngày càng thay da đổi thịt về môi trường và cảnh quan đô thị.
Ngày nay, nhiều chị em phụ nữ người dân tộc thiểu số ở vùng cao đầu tư sản xuất hàng hóa, nhu yếu phẩm, nhưng cái khó với họ vẫn là đầu ra cho sản phẩm. Nhiều chị em đã mạnh dạn 'cõng' hàng đi tìm thị trường một cách năng động.
Đại sứ Dominicana Jaime Francisco Rodríguez nêu rõ Chính phủ và người dân nước này mong muốn Việt Nam sớm mở cửa cơ quan ngoại giao ở Thủ đô Santo Domingo, để nâng cao quan hệ song phương toàn diện.
Cùng với hoạt động sản xuất, kinh doanh gặp nhiều khó khăn, người lao động mất việc tăng, thị trường những tháng cuối năm ở các đô thị lớn đối mặt với sức ép tăng giá nhiều loại hàng hóa và dịch vụ.
Đó là ghi nhận của phóng viên tại Công viên Hòa Bình, một trong những công viên được coi là hiện đại bậc nhất Thủ đô có tổng mức đầu tư 282 tỷ đồng để chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long – Hà Nội.
Thành phố Hà Nội đã lên phương án, tổ chức triển khai trang trí cây hoa, cây cảnh tại 3 khu vực công cộng, bảo đảm hài hòa, tiết kiệm, kịp thời phục vụ nhân dân dịp kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2023).
Đến nay, ngoài lãnh thổ Việt Nam, trên toàn thế giới có 76 địa danh, công trình in dấu Chủ tịch Hồ Chí Minh.