Ở từng địa phương, việc vận dụng, xây dựng và triển khai các nghị quyết chuyên đề có những cách làm linh hoạt, sáng tạo, phù hợp với điều kiện thực tế.
Hôm rồi nhận được cuộc gọi chở khách tới đường Nữ Dân Công ở huyện Bình Chánh, trước khi đi Tư tui đã chuẩn bị sẵn tinh thần đương đầu với khó khăn.
Những sai lầm trong sử dụng của tài xế có thể ảnh hưởng và là nguyên nhân khiến lốp xe ô tô nhanh bị mòn.
* Mặt đường Tôn Đức Thắng nối liền với quốc lộ Nam Sông Hậu, đoạn qua địa bàn phường 1, TP Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) xuất hiện nhiều 'ổ voi, ổ gà', đá dăm vương vãi.
Huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đang 'dồn lực' xây dựng các tuyến đường huyện để hoàn thành tiêu chí giao thông nhằm 'cán đích' nông thôn mới (NTM) trong tháng 9.
Tuyến đường tỉnh 316L là tuyến giao thông huyết mạch chạy qua địa bàn các xã Văn Miếu, Tân Minh, Tân Lập và Hương Cần (huyện Thanh Sơn, Phú Thọ), với chiều dài khoảng 21 km. Những năm gần đây, trên mặt đường xuất hiện hàng trăm 'ổ gà', 'ổ voi', làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân địa phương, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Người dân sinh sống trên địa bàn phố Keo sốt ruột đợi chờ 13 năm nay để tuyến đường hoàn thiện nhưng nhà thầu thi công vẫn bình chân như vại.
Hiện đoạn tuyến khoảng 600m đường 181 đi qua xã Kim Sơn (Gia Lâm, Hà Nội) đã quá xuống cấp, không còn đủ điều kiện khai thác, thậm chí phải tính đến phương án đóng đường nếu không được tu sửa.
Chiều 19/8, Cơ quan CSĐT Công an TP Dĩ An (Bình Dương) đã khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân khiến chị Hồ Thị Xuân Đ. (SN 2001, ngụ TP Hồ Chí Minh) tử vong.
Ngày 19/8, Công an Thành phố Dĩ An (Bình Dương) đang phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai các nhân chứng điều tra làm rõ vụ chết người, nghi do điện giật xảy ra tại phường Đông Hòa, thành phố Dĩ An, Bình Dương.
Chỉ dài khoảng 500m, nhưng đoạn đường từ đầu huyện lộ 35 đến xã Long Hưng, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người tham gia giao thông.
Tuyến tỉnh lộ 3 có chiều dài khoảng 13km, nối đại lộ Nguyễn Tất Thành và Quốc lộ 1, đi qua địa bàn TP Nha Trang và huyện Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa), hằng ngày lượng phương tiện qua lại khá đông.
Gần 20 năm qua, QL27 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng với chiều dài 91km chưa được cải tạo, nâng cấp khiến tuyến đường chiến lược, nối liền các tỉnh Tây Nguyên với khu vực Nam Trung bộ xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường tránh phía Tây TP Buôn Ma Thuột xuất hiện một số 'ổ voi, ổ gà' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đối với các phương tiện. Ngành chức năng đang khẩn trương khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.
Thi công từ đầu năm 2020 nhưng đến nay, Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quảng Ngãi đi Chợ Chùa (huyện Nghĩa Hành), thuộc Tỉnh lộ 624 vẫn chưa thể hoàn thiện do vướng phải nhiều 'nút thắt' khó gỡ. Điều này khiến chủ đầu tư đau đầu, còn người dân vô cùng bức xúc.
Phố Thụy Khuê (quận Tây Hồ) là tuyến phố kinh doanh sầm uất, có nhiều trường học, trụ sở cơ quan nhà nước, mật độ người và phương tiện qua lại hằng ngày rất đông. Điều đáng nói là, khoảng gần một năm nay, mặt đường dọc tuyến phố này xuống cấp trầm trọng, nhiều 'ổ gà', 'ổ voi', khe rãnh mấp mô, gây nguy hiểm cho người đi đường. Nhiều khi để tránh các chỗ lồi lõm, khe rãnh trên đường, người điều khiển phương tiện phải lượn lách, mất an toàn cho các phương tiện xung quanh.
Quốc lộ 27 là tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Ninh Thuận và một số địa phương thuộc khu vực Nam Trung Bộ với các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Lắk thuộc khu vực Tây Nguyên, có tổng chiều dài khoảng 290km.
Trước đây, những con đường đất nhỏ hẹp, đầy ổ voi, ổ gà, nắng thì bụi mù, mưa thì lầy lội đã trở thành hình ảnh quen thuộc ở các vùng quê Việt Nam. Thế nhưng, chỉ trong vòng chục năm diện mạo giao thông ở nông thôn đã thay đổi hẳn khi ngày càng nhiều những con đường rải nhựa, rải bê-tông rộng rãi, thông thoáng nối các thôn, xóm, làng, xã, tạo thành những mạng lưới kéo dài hàng trăm km giăng mắc khắp cả nước. Bước phát triển đột phá ấy bắt đầu từ một chủ trương cách đây hơn 10 năm, để từ đó đã tạo nên sự phát triển chưa từng có của giao thông nông thôn (GTNT)...
Thời gian gần đây, người dân rất bức xúc khi điều khiển phương tiện lưu thông qua lại trên Tỉnh lộ 3 (đoạn qua thôn Phước Thượng, Phước Điền, xã Phước Đồng, thành phố Nha Trang), bởi phải tránh né cả trăm 'ổ gà, ổ voi' nằm rải rác trên đường, mưa đọng nước, bùn lầy, trơn trượt, gây khó khăn cho người tham gia giao thông và có nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn.
Dù hoàn cảnh gia đình còn nhiều khó khăn nhưng trước phong trào xây dựng nông thôn mới, bà Bạch Thị Nga (57 tuổi, dân tộc Mường, ở xã Ba Trại, huyện Ba Vì, Hà Nội) đã tự nguyện hiến hơn 1.000m2 đất để mở rộng đường và xây trường học.
Cơn mưa to kéo dài chưa tới 1 giờ đồng hồ vào lúc 16 giờ ngày 30-7 khiến cho tuyến đường Tôn Đức Thắng đoạn từ chợ Biển Hồ (xã Biển Hồ, TP. Pleiku) bị ngập kéo dài khoảng 200 mét.
Con đường Dân Công Hỏa Tuyến dày đặc ổ gà, ổ voi thuộc xã Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh sau gần 1 năm khởi công sắp sửa hoàn thành, hàng nghìn hộ dân sinh sống trên địa bàn không giấu khỏi sự vui mừng trước màn lột xác ngoạn mục của con đường 'hố bom'.
Xác định tầm quan trọng của giao thông nông thôn nên những năm qua, huyện Định Hóa đã đẩy nhanh việc xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn. Qua đó, diện mạo của nhiều làng quê đổi thay rõ rệt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đường quốc lộ 1A qua Huế xuống cấp trầm trọng trong thời gian bảo hành khiến dư luận bức xúc. Nhìn dự án nghìn tỷ chất lượng kém, dư luận lại nhớ đến Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) với cam kết 'bảo hành đường 5 năm không hỏng'. Tại sao không mời những đơn vị 'dám làm dám chịu' như vậy thi công?
Đây là khẳng định của cả người đứng đầu quận Ninh Kiều và người đứng đầu Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ chiều ngày 18/7, với Đại đoàn kết về việc sẽ khắc phục tạm thời đối với tuyền đường xuống cấp gây nguy hiểm cho người đi đường mà phóng viên mới phản ánh.
Người dân sinh sống trên tuyến đường ngay nội ô TP Cần Thơ bức xúc về tình trạng đường bị hư hỏng nặng, nhiều ổ voi, ổ gà đọng nước gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.