Phòng Cảnh sát giao thông xác định 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, trong đó có 16 vị trí liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội phối hợp Sở Xây dựng xác định 51 vị trí, tuyến đường thường xuyên ùn tắc; trong đó 16 điểm liên quan rào chắn thi công các công trình hạ tầng giao thông.
Thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động rà soát, đánh giá thực trạng và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Cơ quan chức năng xác định Hà Nội có 51 vị trí và tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc. Trong đó, 16 địa điểm liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng giao thông.
Liên tục thời gian gần đây, mặc dù tình trạng tai nạn giao thông giảm sâu, tuy nhiên những vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết và bị thương nhiều người vẫn diễn ra.
Từng là điểm đen ô nhiễm ở TPHCM, kênh A41 nay đang ''lột xác'' để trở thành tuyến đường 4 làn xe hiện đại trong năm 2026.
Một trong những nguyên nhân gây chậm trễ trong lựa chọn nhà thầu vệ sinh môi trường tại Hà Nội là khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, UBND xã, phường thiếu cán bộ, viên chức trong lĩnh vực môi trường...
Nhiều địa phương, khu dân cư đông đúc có quốc lộ (QL) đi qua luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Đây cũng là những địa bàn dễ xuất hiện 'điểm đen' TNGT, nếu không có các biện pháp đồng bộ, quyết liệt trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Dịp trước, trong và sau Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân tăng cao. Để đảm bảo chất lượng dịch vụ, an toàn cho hành khách và duy trì trật tự an toàn giao thông (ATGT), các cơ quan, đơn vị chức năng đã triển khai các giải pháp đồng bộ.
Trước tình trạng ngập úng kéo dài mỗi khi mưa lớn, cử tri Hà Nội đề nghị thành phố rà soát và đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước tại các 'điểm đen' như Tây Mỗ, Đại lộ Thăng Long và lưu vực sông Nhuệ. UBND TP Hà Nội đã có câu trả lời chi tiết về nguyên nhân và các giải pháp khắc phục vấn đề này.
Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.
Từ việc cải tạo, tổ chức lại giao thông tại 12 nút giao trọng điểm đến chuẩn bị triển khai các dự án mới ở cửa ngõ phía Nam, Hà Nội đang từng bước tháo gỡ những 'điểm đen' ùn tắc kéo dài.
Thông tin được đại diện UBND phường Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh cho biết chiều 25/12, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng rác thải bủa vây khu đất dự án Vành đai 2 (dọc theo đường Phạm Văn Đồng và các tuyến đường lân cận).
Sáng 24/12 Công an xã Đắk Mil phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường công tác tuyên truyền và kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông tại điểm đen chợ 312, quốc lộ 14.
Một bãi đất trống trên tuyến đường Nại Thịnh 11, khu vực giáp ranh giữa Cảng cá Thọ Quang và khu dân cư phường Sơn Trà, lâu nay được xem là 'điểm đen' về môi trường khi bị biến thành nơi tập kết rác thải tự phát kéo dài hơn 10 năm.
Năm 2025, lực lượng CSGT đã thực hiện hơn 14.900 lượt tuần tra, phát hiện và xử lý trên 46.300 trường hợp vi phạm; tạm giữ hơn 12.700 phương tiện, trừ điểm giấy phép lái xe hơn 4.400 trường hợp.
Trong năm 2025, lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã tiến hành kiểm tra phát hiện, xử lý 68.090 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Các cuộc kiểm tra, kiểm soát phương tiện tham gia giao thông tập trung chủ yếu tại các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và các điểm đen về tai nạn giao thông, bố trí tổ công tác tuần tra lưu động và chốt cố định cùng thiết bị đo nồng độ cồn, máy đo tốc độ.
Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan xây dựng quy định và bố trí hạ tầng phù hợp, giúp tài xế xe công nghệ đi lại an toàn, thuận tiện và chuyên nghiệp hơn.
Địa hình quanh co, dốc dài, lưu lượng phương tiện lớn, quốc lộ 14 đoạn qua thôn 1, xã Trường Xuân đang thiếu an toàn, nguy cơ trở thành 'điểm đen' tai nạn giao thông.
Hà Nội đang cải tạo hạ tầng tại 12 nút giao thông trọng điểm bằng việc xén vỉa hè, chặt hạ, dịch chuyển cây xanh và điều chỉnh tổ chức giao thông. Nút Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân được kỳ vọng sớm giảm ùn tắc kéo dài.
Chiều 22-12, dự Hội nghị Tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025 do Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tổ chức, Thượng tá Trần Minh Nguyên - Phó Giám đốc Công an TP đánh giá cao kết quả công tác của lực lượng CSGT các cấp, đồng thời nhấn mạnh, 2026 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với lực lượng CAND, với riêng lực lượng CSGT cũng là năm diễn ra kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng CSGT.
Vỉa hè tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân (Tp.Hà Nội) đang được cắt xén để mở rộng lòng đường, các hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 25/12.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp, tai nạn giao thông ở Lâm Đồng giảm mạnh cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám, vỉa hè đang được xén gọn gần 2m, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật được di dời để mở rộng mặt đường, giảm ùn tắc kéo dài.
Quốc lộ 13 dài hơn 140km, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh qua Bình Dương và Bình Phước (cũ). Đây là trục đường huyết mạch ở cửa ngõ phía đông bắc Thành phố Hồ Chí Minh, đi qua dân cư đông, nối vào bến xe Miền Đông cũ cùng khu vực nội đô, nên thường xuyên ùn tắc trở thành điểm đen giao thông của thành phố.
Vận chuyển cát ướt bằng xe đầu kéo có dấu hiệu quá tải trọng, tại khu vực mỏ hầu hết các xe cát đều không qua cân tải, chở cát xuyên đêm đến sáng gây ồn ào, bụi bẩn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Tình trạng này diễn ra kéo dài đã khiến người dân thôn Thanh Bình, xã Ia Hiao (tỉnh Gia Lai) bức xúc.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 lên 4 làn xe, tổng vốn gần 6.500 tỉ đồng, chính thức khởi công, dự kiến khai thác trong năm 2026.
Vốn là 'điểm đen' về ùn tắc và tai nạn nhưng nút giao gần Bến xe Nước Ngầm vẫn chưa lắp camera AI, khiến tình trạng xe băng qua đường, cắt mặt ô tô diễn ra phổ biến.
Từ những điều chỉnh kỹ thuật tưởng chừng rất nhỏ như đóng mở dải phân cách, mở làn rẽ phải liên tục hay phân luồng xe tải theo khung giờ, nhiều nút giao từng là 'điểm đen' ùn tắc của Hà Nội đang dần thông thoáng trở lại, cho thấy cách tiếp cận linh hoạt và hiệu quả trong quản trị giao thông đô thị.
Ngày 17-12, Thường trực HĐND xã Phú Xuyên tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thường lệ cuối năm 2025.
Phong trào bảo vệ môi trường tại nông thôn Lâm Đồng đang lan tỏa mạnh mẽ, góp phần thay đổi diện mạo, tạo nền tảng phát triển bền vững cho địa phương.
Chủ động xóa bỏ 'điểm đen' ngập lụt gây chia cắt giao thông vào mùa mưa lũ, các sở, ngành và địa phương tỉnh Gia Lai đã đề xuất đầu tư xây dựng các cầu thay thế những vị trí ngầm tràn thường xuyên bị ngập sâu nhằm giảm thiểu rủi ro thiên tai, hỗ trợ phát triển kinh tế vùng nông thôn.
Hàng loạt tuyến đường huyết mạch, phương tiện lưu thông lớn trên địa bàn TPHCM được thí điểm phân lại làn xe. Đây là giải pháp nhằm xóa các 'điểm đen' ùn tắc giao thông và tai nạn. Cơ quan chức năng lưu ý tài xế quan sát kỹ, tránh bị phạt.
Ban ATGT TP Hà Nội vừa phê duyệt kinh phí hỗ trợ 185 gia đình có người tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn, theo đề xuất của 32 xã, phường, nhằm hưởng ứng 'Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông' năm 2025.
Tuyến đường dẫn lên cầu Đồng Việt thuộc địa bàn xã Đồng Việt (Bắc Ninh) mới đưa vào sử dụng nhưng liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn. Tình trạng này cần được giải quyết dứt điểm, bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông trên tuyến đường.
Thực hiện Thông tư 41/2024/TT-BGTVT (nay là Bộ Xây dựng), Tuyên Quang tăng cường công tác quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội.
HĐND tỉnh Thái Nguyên đã thông qua ba nghị quyết quan trọng về phát triển vận tải công cộng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và đầu tư hạ tầng cho 34 xã vùng khó khăn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn mới.
Trong năm 2025, tỉnh Thanh Hóa đã tiến hành duy tu, sửa chữa định kỳ hàng chục tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, đảm bảo an toàn giao thông.
Trong lúc di chuyển trên đường, người phụ nữ được cho là giật mình sau tiếng còi xe quá lớn nên loạng choạng tay lái ngã xuống đường bị xe đầu kéo cán tử vong…
Tình trạng rác thải sinh hoạt và phế thải xây dựng bị đổ tràn lan xuống lòng, lề đường đang diễn ra phổ biến tại nhiều khu vực tại Hà Nội, gây mất vệ sinh môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Khi vào vòng xoay, chiếc xe tải bị lật, nằm 'phơi bụng' trên đường Mỹ Phước Tân Vạn. Tuyến giao thông huyết mạch này dài hơn 60 km có hai vòng xoay, thường xảy ra các vụ lật xe và cơ quan chức năng đang lên kế hoạch tháo dỡ, thay bằng đèn tín hiệu giao thông.
Kiểm soát các cột khói bay ra từ những nhà máy sản xuất, những làng nghề ven đô hay bụi từ các công trình xây dựng là giải pháp quan trọng trong 'cuộc chiến' chống ô nhiễm không khí tại Việt Nam, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Việc xử lý hơn 32 tấn rác thải trong thời gian gần đây cùng hàng loạt điểm ô nhiễm được xóa bỏ là những kết quả khởi đầu cho hành trình xây dựng lối sống văn minh, thân thiện với môi trường tại phường Sơn Trà.
Tỉnh Ninh Bình quyết liệt thực hiện Nghị định 65/2018/NĐ-CP về quản lý lối đi tự mở qua đường sắt, các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung siết chặt quản lý, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Sáng ngày 8/12, UBND phường Hà Đông đã tổ chức Kỳ họp thứ 4 nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ 11 tháng đầu năm và ước thực hiện năm 2025, đồng thời thảo luận, thông qua định hướng phát triển kinh tế, xã hội năm 2026.