Sáng 30/4, các trực thăng, tiêm kích thuộc Không quân nhân dân Việt Nam sẽ mở đầu cuộc diễu binh, diễu hành Kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải thị trường và nâng cao năng lực khai thác đội tàu bay, Vietnam Airlines (mã cổ phiếu HVN) dự kiến sẽ đầu tư 50 máy bay thân hẹp với tổng mức đầu tư gần 3,7 tỷ USD.
Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương mua máy bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc đồng ý chủ trương cho Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 3695 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Vietnam Airlines.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 3695/VPCP-CN (ngày 28-4-2025) truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đồng ý chủ trương cho Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao hãng hàng không này chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đồng ý chủ trương Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ, với 50 máy bay thân hẹp.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã có chỉ đạo về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam Vietnam Airlines (VNA).
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 3695/VPCP-CN ngày 28/4/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA).
Hãng hàng không Vietjet vừa tiếp nhận tàu bay thế hệ mới Airbus A321neo ACF mang số hiệu VN-A516, thành viên mới nhất gia nhập đội bay 117 tàu bay hiện đại hàng đầu thế giới của hãng.
Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp. Sự kiện này thể hiện vai trò chủ lực của 2 doanh nghiệp nhà nước hàng đầu trong việc đồng hành triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, phục vụ chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế Việt Nam.
Hãng hàng không giá rẻ Air India của Ấn Độ đang tìm hiểu thỏa thuận mua lại 10 trong số 50 máy bay Boeing 737 MAX mà Trung Quốc vừa từ chối nhận mới đây.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp. Sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của Vietnam Airlines, đồng thời thể hiện vai trò chủ lực của hai doanh nghiệp Nhà nước hàng đầu trong việc đồng hành triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, phục vụ chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế Việt Nam.
Sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của Vietnam Airlines, đồng thời thể hiện vai trò chủ lực của hai doanh nghiệp Nhà nước hàng đầu trong việc đồng hành triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, phục vụ chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế Việt Nam.
Ngày 25/4, hãng tin Bloomberg dẫn các nguồn tin cho hay Chính phủ Trung Quốc đang xem xét đình chỉ mức thuế bổ sung 125% đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ.
Sáng 25/4, người dân và du khách tại TPHCM tiếp tục được thưởng thức màn trình diễn của đội bay trực thăng mang cờ Tổ quốc và tiêm kích nhào lộn để chuẩn bị cho Lễ kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Với tốc độ tăng trưởng hàng không nổi bật trên 8%/năm, Việt Nam được đánh giá là thị trường có mức tăng trưởng cao nhất trong khu vực và là thị trường chiến lược của Boeing trong khu vực…
Giám đốc tiếp thị mảng máy bay thương mại của Boeing nhận định Việt Nam hiện là quốc gia có tốc độ tăng trưởng hàng không cao nhất Đông Nam Á, đạt khoảng 8% mỗi năm.
Vietnam Airlines và Vietjet có hai đơn hàng, tổng cộng lên tới 250 máy bay 737 MAX của Boeing, cho thấy hàng không Việt Nam là một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.
Báo cáo Triển vọng Thị trường Hàng không Thương mại (CMO) của Boeing dự báo rằng lưu lượng hành khách và quy mô đội bay sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trên khắp khu vực Đông Nam Á đến năm 2043.
Theo nhận định của đại diện Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing, trong 10 năm tới, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của Việt Nam sẽ tăng gấp 2 lần, đạt hơn 75 triệu lượt khách mỗi năm. Hợp đồng đặt mua máy bay 737 MAX của các hãng Vietjet và Vietnam Airlines đã thể hiện tiềm năng tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam trong tương lai gần.
Thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật hơn 8%/năm, cao nhất trong khu vực. Trong 10 năm tới, lưu lượng hàng không tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi, đạt hơn 75 triệu hành khách/năm, đây là thông tin chính của 'Báo cáo triển vọng thị trường hàng không thương mại' do Công ty Boeing Việt Nam công bố ngày 24-4, tại Hà Nội.
Thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật, trên 8%/năm, cao nhất trong khu vực. Trong 10 năm tới, lưu lượng hàng không tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi, đạt hơn 75 triệu hành khách/năm.
Dự báo, Việt Nam là quốc gia có tốc độ tăng trưởng hàng không cao nhất trong khu vực Đông Nam Á với tốc độ thường niên là khoảng 8% từ 2025-2030.
Vietnam Airlines và Vietjet đang tăng tốc huy động hàng tỉ USD để thâu tóm hàng trăm máy bay mới, giữa lúc Việt Nam chịu sức ép điều chỉnh cán cân thương mại với Mỹ.
Vietnam Airlines và Vietcombank vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.
Vietnam Airlines và Vietcombank vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp. Sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines vừa ký kết biên bản ghi nhớ với Vietcombank nhằm thu xếp vốn cho kế hoạch đầu tư đội bay thân hẹp giai đoạn 2026–2032..
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) vừa chính thức ký Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác, thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.
Kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động.
Vietcombank sẽ tham gia thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines, bao gồm các khoản trả trước và vốn vay dài hạn từ năm 2026 đến 2032.
Việc bổ sung 50 máy bay thân hẹp sẽ giúp Hãng hàng không Quốc gia tăng cường hiện diện tại các đường bay ngắn và trung bình trong khu vực Đông Nam Á, Đông Bắc Á và thị trường nội địa.
Vietcombank sẽ tham gia thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines, bao gồm các khoản trả trước và vốn vay dài hạn từ năm 2026 đến 2032.
Vietcombank sẽ thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines, gồm khoản trả trước và tín dụng dài hạn từ 2026 - 2032.
Sáng 23/4, các biên đội trực thăng, tiêm kích Su-30MK2 và máy bay huấn luyện đa năng Yak-130 tiếp tục xuất phát từ sân bay Biên Hòa để thực hiện hợp luyện, bay đội hình, chao lượn trên bầu trời trung tâm TPHCM.
Trở lại sân bay Biên Hòa 50 năm sau chuyến bay diễu binh lịch sử, cựu phi công Nguyễn Văn Nghĩa nhớ lại khoảnh khắc dẫn đầu đội bay MiG-21 'gầm thét' trên bầu trời TPHCM ngày chiến thắng.
Ngay từ đầu giờ chiều, người dân Tp.HCM đã đổ về các tuyến đường có đoàn diễu binh đi qua để ghi lại khoảnh khắc hợp luyện lần 2 trước đại lễ 30/4 sắp tới.