Ngày 8/3, truyền thông nhà nước Triều Tiên đăng tải những bức ảnh cho thấy con tàu mà họ gọi là 'tàu ngầm tên lửa dẫn đường chiến lược chạy bằng năng lượng hạt nhân', nhân dịp Chủ tịch Kim Jong Un thăm các xưởng đóng tàu chiến.
Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un đã tới thị sát dự án xây dựng tàu ngầm hạt nhân của Bình Nhưỡng, đồng thời đưa ra tuyên bố cứng rắn về tình hình bán đảo.
Triều Tiên được cho là đã sẵn sàng cho ra mắt tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của mình sau khi công bố bức ảnh nhà lãnh đạo Kim Jong Un thị sát dự án chế tạo con tàu này.
Theo Yonhap, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã thị sát một dự án xây dựng tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân và đưa ra những tuyên bố cứng rắn về năng lực phòng thủ của nước này.
Trong chuyến thị sát, ông Kim Jong-un đã kiểm tra 'một tàu ngầm chiến lược phóng tên lửa trang bị năng lượng hạt nhân' đang được đóng theo quyết định quốc phòng được công bố năm 2021.
Hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA) ngày 8/3 đưa tin, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un đã thị sát một dự án đóng tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Công ty vận tải biển CMA CGM sẽ đầu tư 20 tỷ USD để mở rộng các cảng container; thành lập một trung tâm vận tải hàng không tại thành phố Chicago, với sự hỗ trợ của 5 máy bay chở hàng Boeing 777.
Theo dữ liệu công bố ngày 7/3, Hàn Quốc đã rơi xuống vị trí thứ hai về lượng đơn đặt hàng đóng tàu mới trong tháng 2/2025, nhường ngôi đầu cho Trung Quốc.
Một trong những tàu ngầm thông thường tiên tiến nhất thế giới của Nhật Bản đã được đưa vào hoạt động.
Nhật Bản đã đưa vào hoạt động tàu ngầm Raigei, một trong những tàu ngầm tiên tiến nhất thế giới, với khả năng hoạt động ở vùng biển nông và tàng hình.
Sau hơn 7 năm tư khi có quyết định chủ trương đầu tư, đến nay dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt tại xã Gio Mai, huyện Gio Linh vẫn chưa 'về đích'…
Ngày 7/3, ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy, Trưởng Ban tổ chức Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) cho biết, trong khuôn khổ Vietship, các doanh nghiệp, đơn vị đã ký nhiều hợp đồng hợp tác đóng mới và sửa chữa tàu biển với tổng giá trị khoảng 60 triệu USD.
Mới đây, tại xưởng đóng tàu Kiel của Đức đã diễn ra lễ hạ thủy chiếc tàu ngầm tên lửa phi hạt nhân Ins Drakon (lớp Dolphin-aip) thứ sáu và cuối cùng trong loạt tàu ngầm này, được gọi là 'Type 800'. Tàu ngầm này được thiết kế riêng cho hải quân Israel, đồng thời tập đoàn Thyseenkrupp Marine của Đức cũng bắt đầu đóng một tàu ngầm lớp Dakar còn mạnh hơn cho cùng một khách hàng.
Chiều nay 6/3, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt do Công ty TNHH đóng tàu Cửa Việt làm chủ đầu tư.
Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) - đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tham gia triển lãm Vietship từ ngày 5/3 đến 7/3/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội).
Nhiều doanh nghiệp hàng đầu của Na Uy mong muốn hỗ trợ, hợp tác với Việt Nam trong phát triển hàng hải xanh, góp phần giảm phát thải và đạt mục tiêu net zero vào năm 2050.
Các doanh nghiệp trong lĩnh vực Hàng hải kiến nghị Chính phủ xây dựng lộ trình phát triển trung và dài hạn, đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của ngành đóng tàu để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Các gian hàng chuyên ngành hàng hải của Na Uy, trong khuôn khổ triển lãm Vietship 2025 tại Hà Nội, đã giới thiệu nhiều sáng kiến đổi mới và các giải pháp tiên tiến trong ngành hàng hải xanh.
Ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang và sẽ đón nhận nhiều thuận lợi cơ hội từ môi trường vĩ mô và xu hướng phát triển của thị trường.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Đại sứ Na Uy Hilde Solbakken nhấn mạnh việc mở rộng của các doanh nghiệp nước này là minh chứng cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu Việt Nam trong những năm tới...
Tàu ngầm không người lái bí ẩn của Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm lớn từ giới truyền thông ngay khi xuất hiện.
Phát thải CO2 và rác thải nhựa là những vấn đề nhức nhối trên toàn cầu, đòi hỏi nhiều nỗ lực để giảm thiểu.
Hàng hải xanh sẽ sớm mở ra các cơ hội mới để hai nước và các công ty hợp tác với nhau, qua đó tạo việc làm mới cho các cộng đồng địa phương duyên hải, Đại sứ Na Uy, Bà Hilde Solbakken nhấn mạnh.
Bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8% rất cần sự tăng trưởng của tất cả ngành kinh tế, trong đó có ngành đóng tàu. Thông tin được nhấn mạnh tại Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đang diễn ra tại Hà Nội.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Global Pacific (mã chứng khoán: PCT) bước vào năm 2025 với chiến lược thận trọng, đặt mục tiêu doanh thu tăng mạnh nhưng lợi nhuận sau thuế lại giảm so với năm trước...
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) được tổ chức quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có gian hàng của hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp ngoài khơi là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Nauy hy vọng các công ty của Việt Nam và Nauy sẽ thiết lập những mối quan hệ đối tác mới tại VietShip 2025.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) với gần 200 gian hàng đang diễn ra tại Hà Nội.
Sáng 5/3, Đại sứ quán Na Uy tại Việt Nam chính thức cắt băng khai mạc gian trưng bày trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.
Na Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.
Ngày 5-3, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (Hà Nội), Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) chính thức khai mạc.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc sáng nay, 5/3, tại Hà Nội.
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc tại Trung tâm Hội nghị quốc gia, Hà Nội.
Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công trình ngoài khơi tham gia triển lãm là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
'Vận tải biển xanh là lĩnh vực mà chúng tôi thấy có tiềm năng hợp tác với Việt Nam. Chỉ trong năm ngoái, chúng tôi đã thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với lĩnh vực này, cả từ các công ty Na Uy và từ phía Chính phủ cũng như doanh nghiệp Việt Nam', Đại sứ Na Uy tại Việt Nam Hilde Solbakken khẳng định.
Sáng 5-3, tại Hà Nội, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã chính thức khai mạc.
Triển lãm Vietship 2025 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia, thúc đẩy những bước tiến mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.
Sáng 5/3, tại Hà Nội, chính thức khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Triển lãm diễn ra trong các ngày từ 5 - 7/3/2025, với sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 103 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.