Ký kết hợp đồng ước tính 60 triệu USD tại triển lãm quốc tế công nghiệp đóng tàu
Triển lãm diễn ra trong các ngày từ 5 - 7/3/2025, với sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 103 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Đại biểu cắt băng khai mạc sự kiện. Ảnh: Diệp Anh - TTXVN
Ngày 5/3, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức lễ khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025).
Triển lãm diễn ra trong các ngày từ 5 - 7/3/2025, với sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 103 doanh nghiệp trong nước và quốc tế, và sự góp mặt của các thương hiệu đến từ Na Uy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore…
Không chỉ là nơi trưng bày những công nghệ tiên tiến nhất về đóng tàu và điện gió ngoài khơi, tại Vietship 2025 sẽ diễn ra nhiều hoạt động khác như diễn đàn người mua, hội thảo chuyên ngành về chuyển đổi xanh trong ngành hàng hải và điện gió ngoài khơi, ký kết hợp đồng hợp tác…, qua đó tạo cơ hội cho các nhà cung cấp và khách hàng tiềm năng gặp gỡ, tìm kiếm cơ hội hợp tác.
Đặc biệt, tại Vietship 2025 dự kiến chứng kiến hàng loạt các thỏa thuận hợp tác quan trọng, các hợp đồng mới được ký kết với tổng trị giá lên đến 60 triệu USD.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang tham quan gian hàng tại sự kiện. Ảnh: Diệp Anh - TTXVN
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao sự trở lại của triển lãm Vietship sau nhiều nhiều năm gián đoạn, đặc biệt trong bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8%, rất cần sự tăng trưởng của tất cả ngành kinh tế, bao gồm phát triển kinh tế biển và hàng hải; trong đó, có đóng tàu.Vietship 2025 đã minh chứng cho sự “hồi sinh” của SBIC trong quá trình tái cơ cấu doanh nghiệp, tiếp tục phát triển và mở rộng sản xuất kinh doanh. Sự kiện cũng có ý nghĩa quan trọng trọng bối cảnh Việt Nam đang thực hiện các cam kết về giảm phát thải ròng, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050.
Vietship 2025 tiếp tục khẳng định vị thế là triển lãm hàng hải hàng đầu tại Việt Nam và khu vực. Ảnh: Diệp Anh - TTXVN
Thông qua sự kiện này, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cũng kêu gọi các doanh nghiệp tiếp tục hợp tác trong quá trình sản xuất kinh doanh và tái cơ cấu doanh nghiệp của SBIC, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của cả nước.
Chủ tịch Hội đồng thành viên SBIC Phạm Hoài Chung nhận định, kinh tế vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa rộng nhất trong chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia biển. SBIC và các liên doanh của mình hoạt động trong lĩnh vực đóng mới, sửa chữa tàu quy mô lớn, chiếm hơn 60% năng lực đóng tàu của Việt Nam. Chính phủ đang chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu có những chính sách mới hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, thúc đẩy liên kết với các đối tác quốc tế, khuyến khích đầu tư hạ tầng và hỗ trợ hiện đại hóa công nghệ.
Tại triển lãm trưng bày, giới thiệu công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy; thiết bị khai thác dầu khí ngoài khơi; công nghệ điện gió ngoài khơi; dịch vụ hậu cần, vận tải hàng hải và đăng kiểm của các tổ chức, doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Tin nóng
CTCP Đầu tư Thế Giới Di Động trình cổ đông thông qua việc sửa đổi bổ sung ngành nghề kinh doanh bằng việc thêm mới kinh doanh bất động sản.
Vụ Đông xuân năm nay, người trồng bí đao, rau, đậu các loại ở các xã ven thành phố Đà Nẵng vui vì được mùa. Thế nhưng, giá bán thấp, người nông dân gặp khó khăn.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul hôm nay (28/3) cho biết nước này đã đạt được thỏa thuận quan trọng với Iran để đảm bảo hành lang an toàn cho các tàu chở dầu của Thái Lan đi qua eo biển Hormuz.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, sau chuyến thăm Nga thành công của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, giới chuyên gia Nga tiếp tục đưa ra nhiều đánh giá và nhận định về những tác động tích cực từ thỏa thuận hợp tác xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 giữa Nga và Việt Nam.
Giá vàng vừa trải qua tuần giảm sâu nhất trong hơn bốn thập niên, đảo chiều mạnh ngay giữa lúc xung đột địa chính trị leo thang và áp lực lạm phát gia tăng - những yếu tố vốn được xem là 'bệ đỡ' truyền thống của kim loại quý này.
Xung đột tại Trung Đông đang tạo cú sốc dây chuyền tới xuất khẩu nông sản Việt Nam khi chi phí logistics tăng vọt, thời gian vận chuyển kéo dài và nhiều đơn hàng bị đình trệ. Trước áp lực này, cơ quan quản lý đã xây dựng kịch bản ứng phó, trong khi doanh nghiệp buộc phải xoay trục thị trường để giữ nhịp sản xuất.
Tin mới
Khắp nơi trong tỉnh ngày 28-3-2026 có những nội dung đáng chú sau:
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Thể dục Thể thao Việt Nam; Người thu nhập 28 triệu đồng/tháng có thể chưa phải nộp thuế; Chi tạm ứng 8.000 tỷ đồng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu; Giá vàng biến động mạnh trước áp lực lạm phát và lãi suất.
TRUNG QUỐC - Khi giá dầu thế giới lập kỷ lục, Trung Quốc khiến thị trường bất ngờ với cách 'kìm' giá xăng dầu trong nước, vừa bảo vệ người tiêu dùng vừa giữ nền kinh tế lớn thứ hai thế giới ổn định trước biến động địa chính trị cực kỳ căng thẳng.
Cá nhân cư trú tại Việt Nam có thu nhập từ YouTube phải kê khai, nộp thuế theo quy định, kể cả phần thu nhập đã bị khấu trừ ở nước ngoài. Cơ quan thuế vừa có hướng dẫn cụ thể.
Với đa số đại biểu tán thành, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030 của Thành phố; trong đó, Hà Nội phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đạt từ 11,0%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2030.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp xin ý kiến thẩm định về Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và nhiên liệu bay.
Theo Ban IV, những đứt gãy về chuỗi cung ứng, áp lực lạm phát chi phí đẩy và sự sụt giảm đơn hàng… từ ảnh hưởng 'vòng xoáy' xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực khắc nghiệp lên sức chống chịu của cộng đồng doanh nghiệp, buộc phải kích hoạt các rào chắn bảo vệ và tìm kiếm cơ hội từ trong khủng hoảng…
Khi tiêu chí tuyển dụng ngày càng khắt khe, các vị trí từng dành cho người mới nay yêu cầu vài năm kinh nghiệm, khiến Gen Z gặp khó ngay từ bước đầu sự nghiệp.