Mới đây, tại xưởng đóng tàu Kiel của Đức đã diễn ra lễ hạ thủy chiếc tàu ngầm tên lửa phi hạt nhân Ins Drakon (lớp Dolphin-aip) thứ sáu và cuối cùng trong loạt tàu ngầm này, được gọi là 'Type 800'. Tàu ngầm này được thiết kế riêng cho hải quân Israel, đồng thời tập đoàn Thyseenkrupp Marine của Đức cũng bắt đầu đóng một tàu ngầm lớp Dakar còn mạnh hơn cho cùng một khách hàng.
Chiều nay 6/3, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt do Công ty TNHH đóng tàu Cửa Việt làm chủ đầu tư.
Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) - đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tham gia triển lãm Vietship từ ngày 5/3 đến 7/3/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội).
Nhiều doanh nghiệp hàng đầu của Na Uy mong muốn hỗ trợ, hợp tác với Việt Nam trong phát triển hàng hải xanh, góp phần giảm phát thải và đạt mục tiêu net zero vào năm 2050.
Các doanh nghiệp trong lĩnh vực Hàng hải kiến nghị Chính phủ xây dựng lộ trình phát triển trung và dài hạn, đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của ngành đóng tàu để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Các gian hàng chuyên ngành hàng hải của Na Uy, trong khuôn khổ triển lãm Vietship 2025 tại Hà Nội, đã giới thiệu nhiều sáng kiến đổi mới và các giải pháp tiên tiến trong ngành hàng hải xanh.
Ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang và sẽ đón nhận nhiều thuận lợi cơ hội từ môi trường vĩ mô và xu hướng phát triển của thị trường.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Đại sứ Na Uy Hilde Solbakken nhấn mạnh việc mở rộng của các doanh nghiệp nước này là minh chứng cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu Việt Nam trong những năm tới...
Tàu ngầm không người lái bí ẩn của Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm lớn từ giới truyền thông ngay khi xuất hiện.
Phát thải CO2 và rác thải nhựa là những vấn đề nhức nhối trên toàn cầu, đòi hỏi nhiều nỗ lực để giảm thiểu.
Hàng hải xanh sẽ sớm mở ra các cơ hội mới để hai nước và các công ty hợp tác với nhau, qua đó tạo việc làm mới cho các cộng đồng địa phương duyên hải, Đại sứ Na Uy, Bà Hilde Solbakken nhấn mạnh.
Bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8% rất cần sự tăng trưởng của tất cả ngành kinh tế, trong đó có ngành đóng tàu. Thông tin được nhấn mạnh tại Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đang diễn ra tại Hà Nội.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Global Pacific (mã chứng khoán: PCT) bước vào năm 2025 với chiến lược thận trọng, đặt mục tiêu doanh thu tăng mạnh nhưng lợi nhuận sau thuế lại giảm so với năm trước...
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) được tổ chức quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có gian hàng của hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp ngoài khơi là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Nauy hy vọng các công ty của Việt Nam và Nauy sẽ thiết lập những mối quan hệ đối tác mới tại VietShip 2025.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) với gần 200 gian hàng đang diễn ra tại Hà Nội.
Sáng 5/3, Đại sứ quán Na Uy tại Việt Nam chính thức cắt băng khai mạc gian trưng bày trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.
Na Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.
Ngày 5-3, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (Hà Nội), Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) chính thức khai mạc.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc sáng nay, 5/3, tại Hà Nội.
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc tại Trung tâm Hội nghị quốc gia, Hà Nội.
Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công trình ngoài khơi tham gia triển lãm là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
'Vận tải biển xanh là lĩnh vực mà chúng tôi thấy có tiềm năng hợp tác với Việt Nam. Chỉ trong năm ngoái, chúng tôi đã thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với lĩnh vực này, cả từ các công ty Na Uy và từ phía Chính phủ cũng như doanh nghiệp Việt Nam', Đại sứ Na Uy tại Việt Nam Hilde Solbakken khẳng định.
Sáng 5-3, tại Hà Nội, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã chính thức khai mạc.
Triển lãm Vietship 2025 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia, thúc đẩy những bước tiến mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.
Sáng 5/3, tại Hà Nội, chính thức khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Triển lãm diễn ra trong các ngày từ 5 - 7/3/2025, với sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 103 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao sự trở lại của triển lãm Vietship sau nhiều nhiều năm gián đoạn, đặc biệt trong bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8%.
Na Uy có thế mạnh về thiết kế, xây dựng, vận hành, buôn bán tàu thuyền. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững ngành hàng hải xanh...
Sáng 5/3 (giờ VN), Tổng thống Mỹ Donald Trump có bài phát biểu trước phiên họp chung của Quốc hội Mỹ. Đây là thông điệp đầu tiên của ông gửi tới cả hai viện của cơ quan lập pháp kể từ khi nhậm chức lần thứ hai.
Từ 5/3 đến 7/3/2025, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), sẽ diễn ra triển lãm Vietship 2025. Triển lãm có sự tham gia của Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Hàn Quốc và Mỹ đã nhất trí thành lập các cơ quan tham vấn cấp chuyên viên để thúc đẩy hợp tác song phương trong ngành đóng tàu và năng lượng, cũng như thảo luận về chương trình thuế quan mới của Mỹ.
Hàn Quốc cho biết sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình phát triển kinh tế, nhất là đầu tư vào các dự án lớn như đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, Nhà máy điện hạt nhân, lĩnh vực điện tử, AI.
Triển lãm chuyên ngành hàng hải Vietship 2025 sẽ diễn ra từ 5-7/3 tại Hà Nội, giới thiệu gian hàng của các công ty hàng đầu Na Uy với sáng kiến đổi mới, giải pháp tiên tiến về hàng hải xanh.
Hình ảnh vệ tinh mới cho thấy Trung Quốc đang phát triển một tàu sân bay khổng lồ, chạy bằng năng lượng hạt nhân và có thể sánh ngang với tàu lớn nhất trong hạm đội của Mỹ.
Từ ngày 5 - 7/3, tại Trung tâm hội nghị quốc gia (Hà Nội) sẽ diễn ra Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025).