Triển khai thanh toán thẻ NAPAS tại tuyến Metro đầu tiên ở Thành phố Hồ Chí Minh

Từ ngày 14/2/2025, người dân sử dụng metro sẽ có thêm lựa chọn thanh toán không tiền mặt qua thẻ NAPAS.

Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên được vận hành từ ngày 22/12/2024 và là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên với chiều dài 19,7km thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Sau gần hai tháng Metro Bến Thành-Suối Tiên đi vào hoạt động, từ ngày 14/2/2025, người dân sử dụng sẽ có thêm lựa chọn thanh toán không tiền mặt qua thẻ NAPAS.

Dịch vụ do Công ty cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) phối hợp Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (HURC1) và Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài gòn Thương Tín (Sacombank) trong vai trò ngân hàng thanh toán cùng 24 ngân hàng trong hệ thống NAPAS gồm: BIDV, Agribank, TPBank, SHB, BVBank, VietBank, SeABank, NamABank, Vietcombank, Wooribank, Techcombank, VIB, NCB, VietABank, Bao Viet Bank, PBVN, Kienlongbank, Saigonbank, BAB, Eximbank, MB, ACB, OCB, VietinBank.

Tuyến Metro số 1 đi vào vận hành chính thức cho thấy hệ thống giao thông công cộng ở Việt Nam đang được đầu tư phát triển với đa dạng loại hình khác nhau, tạo ra hệ thống mạng lưới vận tải hành khách kết nối các địa bàn.

Trong xu hướng thanh toán điện tử đang trở thành thói quen thanh toán hàng ngày của người dân, NAPAS đã phối hợp cùng HURC1, Sacombank và các ngân hàng trong hệ thống NAPAS triển khai dịch vụ thanh toán bằng thẻ NAPAS tại cổng soát vé của các nhà ga tuyến Metro 01 Bến thành-Suối Tiên.

Trên nền tảng hệ thống vé điện tử công nghệ Open-loop của HURC1, dịch vụ được triển khai với thẻ ghi nợ, thẻ tín dụng sử dụng công nghệ không tiếp xúc của NAPAS. Chỉ cần chạm thẻ NAPAS lên thiết bị kiểm soát tại cổng vào (tap-in) và sau khi kết thúc hành trình tại cổng ra (tap-out), giao dịch thanh toán cho chuyến đi sẽ được hoàn tất.

Hệ thống thanh toán vé tự động trên tuyến Metro số 1 theo mô hình công nghệ Open-loop.

Chia sẻ về việc triển khai hệ thống thanh toán tự động bằng thẻ NAPAS trên tuyến Metro số 1 tại thành phố Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng giám đốc NAPAS, cho biết: “Với lợi thế hơn 80 triệu thẻ NAPAS của 25 ngân hàng tham gia triển khai, dịch vụ thanh toán bằng thẻ NAPAS trên tuyến Metro số 1 giúp đẩy mạnh thói quen thanh toán không tiền mặt khi tham gia giao thông, mang lại sự tiện lợi và an toàn cho hành khách tại Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần thúc đẩy giao thông xanh và bảo vệ môi trường, giảm dần hệ thống bán vé thủ công”.

Việc đưa thanh toán bằng thẻ NAPAS vào hệ thống thanh toán trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) giúp người dân trải nghiệm dịch vụ đường sắt đô thị nhanh chóng, hiện đại hơn, đồng thời cho thấy những lợi ích khi hạ tầng thanh toán được tích hợp, đồng bộ, từ đó góp phần thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam và đưa hệ thống thanh toán tại các tuyến đường sắt đô thị tại nước ta bắt kịp với các quốc gia khác trên thế giới.

Hướng tới mô hình xây dựng thẻ vé thông minh trong giao thông công cộng, từ năm 2021, NAPAS đã kết nối triển khai giải pháp thanh toán giao thông bằng thẻ NAPAS với xe buýt điện Vinbus. Đến nay, dịch vụ đã được triển khai cho 11 tuyến Vinbus tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Thời gian tới, NAPAS sẽ tiếp tục mở rộng danh sách tổ chức phát hành thẻ trong thanh toán giao thông, tạo ra sự đồng bộ và nâng cao tiện ích hơn nữa, đáp ứng nhu cầu thanh toán không dùng tiền mặt của người dân.

HỒNG ANH