Đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến metro số 1 sẽ tăng cường chuyến, hoạt động xuyên đêm giao thừa và đặc biệt miễn phí 100% vé trong hai ngày 29 tháng Chạp và mồng 1 Tết.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ miễn phí 100% giá vé trong hai ngày và tăng cường hàng trăm lượt tàu phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán 2026
Sáng 4-2, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) cho biết, sẽ tăng cường khai thác và miễn phí vé tàu cho hành khách trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vui xuân của người dân.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ miễn phí 100% vé cho hành khách trong ngày 16-17/2 (29 tháng Chạp và mùng 1 Tết) nhằm tạo điều kiện cho người dân đi lại, du xuân thuận tiện bằng phương tiện giao thông công cộng.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM (HURC1) vừa thông báo, trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hành khách đi metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ được hỗ trợ 100% giá vé trong hai ngày 16 và 17-2 (tức 29 tháng Chạp và mùng 1 Tết).
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ miễn phí 100% vé cho hành khách.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên miễn phí 100% giá vé trong 2 ngày cao điểm, góp phần kích thích nhu cầu đi lại, giảm chi phí và thúc đẩy giao thông công cộng.
Trong hai ngày cao điểm 16 và 17-2-2026 (29 tháng Chạp và mùng 1 tết), toàn bộ hành khách đi Metro số 1 sẽ được miễn phí 100% giá vé.
Hành khách sử dụng thẻ Căn cước hoặc Căn cước công dân gắn chip; mã QR trên ứng dụng HCMC Metro HURC; nhận miễn phí vé giấy có chứa mã QR tại các máy kiosk tự động để qua cổng soát vé.
Dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ tăng cường tần suất chạy tàu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời miễn phí 100% giá vé trong hai ngày 29 tháng Chạp và mùng 1 Tết.
Bệnh viện Nhân dân Gia Định (TP.HCM) trao tặng máy sốc tim tự động và huấn luyện cấp cứu ngừng tim cho nhân viên công ty điều hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành).
Bệnh viện Nhân dân Gia Định trao tặng máy khử rung tim tự động (AED) cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM, đồng thời tổ chức huấn luyện kỹ năng cấp cứu ngừng tim cho đội ngũ nhân viên tuyến metro số 1.
6 máy sốc tim được lắp đặt tại Ga Bến Thành (Metro số 1) nhằm hỗ trợ hành khách và nhân viên xử lý cấp cứu ngưng tim ngoại viện khẩn cấp.
Việc lắp đặt các máy khử rung tim tự động (AED) tại nhà ga Metro là bước đi cần thiết nhằm bảo vệ tính mạng và sức khỏe cộng đồng.
Việc triển khai các máy khử rung tim tự động (AED) tại nhà ga Metro, nơi đón hàng trăm ngàn lượt người mỗi ngày, là bước đi rất cần thiết, hiện đại và đúng hướng.
Sáng 23/1, Bệnh viện Nhân dân Gia Định tổ chức Lễ trao tặng máy khử rung tim tự động (AED) cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh (HURC1), đồng thời triển khai chương trình huấn luyện kỹ năng cấp cứu ngừng tim cho đội ngũ nhân viên tuyến Metro.
Tại các nhà ga của tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, 6 máy khử rung tim tự động vừa được trang bị, giúp xử lý hiệu quả khi có trường hợp ngừng tim ngoại viện.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một Thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) thông tin, từ ngày 12 đến 16/2/2026 (tức từ ngày 25 đến 29 tháng Chạp), các đoàn tàu trên tuyến Metro số 1 sẽ chạy xuyên suốt từ 5 giờ sáng đến 23 giờ đêm.
Metro số 1 sẽ tăng chuyến, kéo dài thời gian hoạt động dịp Tết Bính Ngọ 2026, đặc biệt có 20 chuyến tàu phục vụ người dân sau giao thừa, xem pháo hoa.
Dịp Tết Nguyên đán 2026, metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) sẽ tăng chuyến, kéo dài thời gian hoạt động, đặc biệt có 20 chuyến tàu đưa người dân về nhà sau khi xem pháo hoa.
Từ nay đến hết ngày 31/5/2026, Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ kéo dài thời gian khai thác thêm một giờ vào thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật.
Từ thứ hai đến thứ năm, Metro số 1 sẽ hoạt động đến 22 giờ mỗi ngày. Riêng thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật, thời gian khai thác tăng thêm một giờ, kéo dài đến 23 giờ.
Chỉ trong nửa ngày đầu năm 2026, metro số 1 Bến Thành Suối Tiên đã chuyên chở gần 48.000 hành khách, nối tiếp đêm giao thừa với hơn 90.000 lượt người, khẳng định vai trò 'xương sống' của giao thông công cộng.
Năm 2025, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM đã vận hành an toàn 80.154 lượt tàu, với 20.558.990 lượt hành khách.
Năm 2025 đánh dấu một giai đoạn vận hành hiệu quả của tuyến metro số 1 TP.HCM khi hoàn thành 100% kế hoạch lượt tàu và vượt hơn 21% kế hoạch về lượng hành khách, cho thấy sự gia tăng ổn định trong việc sử dụng giao thông công cộng của người dân.
Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn thủ tục đất đai sử dụng mặt bằng sân khấu Sen Hồng làm bãi giữ xe tạm cho khách đi metro số 1.
UBND TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương bố trí mặt bằng sân khấu Sen Hồng (cũ), thuộc khu B Công viên 23 tháng 9, làm bãi giữ xe hai bánh tạm thời nhằm phục vụ hành khách sử dụng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Tròn 1 năm vận hành, metro số 1 không chỉ ghi dấu cột mốc lịch sử của giao thông TP.HCM mà còn từng bước trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc của người dân thành phố.
Nhân dịp Tết Dương lịch 2026, hành khách đi tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ được miễn phí vé trong ngày 1/1 với nhiều hình thức soát vé điện tử thuận tiện.
Bộ Xây dựng vừa có công văn báo cáo lãnh đạo Chính phủ về phương án kết nối đường sắt giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), trong bối cảnh nhu cầu liên thông hạ tầng hàng không và đô thị tại vùng TP.HCM và Đông Nam bộ ngày càng cấp thiết.
Ngày 18-12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, sau một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt gần 19 triệu lượt khách, đạt hơn 114% kế hoạch.
Nhân dịp tuyến Metro số 1 thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) qua 1 năm hoạt động, đã vận hành an toàn và vận chuyển gần 19 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% so với kế hoạch, Báo Hànôịmới đã có cuộc trao đổi với đại diện một số sở, ngành liên quan về thành quả quan trọng này.
Sáng nay (ngày 18.12), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, sau một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách, đạt hơn 114% so với kế hoạch đề ra. Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng đường sắt đô thị tại TP.HCM đang tăng nhanh, đồng thời tạo tiền đề quan trọng để thành phố thúc đẩy các tuyến metro tiếp theo.
Sau một năm vận hành (tính đến ngày 15/12), tuyến metro số 1 đã vận hành 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách (đạt 114,21% so với kế hoạch).
Sau một năm chính thức vận hành khai thác, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt gần 19 triệu hành khách, trung bình mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt.
Sau một năm vận hành, metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) đã phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách, tạo đà để TP.HCM tăng tốc triển khai các tuyến metro tiếp theo.
Sau gần một năm đưa vào khai thác, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã khẳng định hiệu quả vận hành vượt kỳ vọng, trở thành phương tiện đi lại thường xuyên của người dân TP.HCM và góp phần giảm áp lực giao thông.
Chỉ sau 1 năm đưa vào vận hành khai thác, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đã vận chuyển gần 19 triệu lượt hành khách, vượt xa so với kế hoạch dự kiến ban đầu.
Thành phố sẽ áp dụng cơ chế đặc thù cho Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), thay vốn ODA bằng vốn ngân sách thành phố, ưu tiên sử dụng nhà thầu trong nước có đủ năng lực kinh nghiệm thực hiện dự án, nội địa hóa gắn với tiếp nhận công nghệ từ nhà thầu nước ngoài.
Thời gian qua, một số nhà đầu tư quan tâm và mong muốn được đầu tư các tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến Metro số 3 và số 4.
Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho hệ thống đường sắt đô thị là điều kiện tiên quyết bảo đảm hiệu quả toàn diện từ đầu tư, xây dựng đến quản lý, vận hành.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa công bố kế hoạch đột phá cho tuyến metro số 2, cùng thông tin nóng về sự cố bất ngờ tại ga Ba Son (tuyến metro số 1).
Thang cuốn lối số 5 ga Ba Son (tuyến metro số 1) phải tạm dừng hoạt động sau khi phát hiện mái kính thuộc tòa nhà Saigon Marina bị nứt, không đảm bảo an toàn cho hành khách.