Bộ Xây dựng thống nhất, việc nâng cấp quốc lộ 1 Hà Nội-Bắc Giang lên cao tốc theo hình thức BOT sẽ đồng bộ với việc xây dựng đường song hành bằng vốn ngân sách địa phương.
Tuyến quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang đang được Bộ Xây dựng đề xuất nâng cấp thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.700 tỷ đồng. Cùng với mở rộng tuyến chính, hơn 20km đường song hành cũng được đề xuất đầu tư nhằm tăng khả năng kết nối và bảo đảm giao thông địa phương.
Đơn vị tư vấn đề xuất tách riêng hơn 20km đường song hành khỏi dự án nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 Hà Nội – Bắc Giang, giao địa phương đầu tư bằng vốn công để bảo đảm kết nối giao thông và đồng bộ tiến độ.
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đề xuất đầu tư mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe, với tổng mức đầu tư bước đầu hơn 10.700 tỷ đồng. Ngoài ra, hơn 20km đường song hành dự tính cần gần 5.200 tỷ đồng vốn đầu tư công.
Ban Quản lý dự án 2 vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng, nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tuyến Quốc lộ 1, đoạn Hà Nội-Bắc Giang theo quy hoạch sẽ thuộc đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, quy mô 8 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Quá trình nghiên cứu mở rộng nâng cấp tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang, tư vấn đề xuất tách riêng hạng mục đường song hành để địa phương đầu tư công.