Dù đã được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, đưa vào khai thác và thu phí, các đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông vẫn được Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo hình thức PPP, huy động nguồn lực tư nhân để nâng cấp hạ tầng.
Hai tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh và thị xã Kỳ Anh (cũ) thuộc Quốc lộ 1 với tổng chiều dài hơn 45 km, sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe nhằm khắc phục các điểm nghẽn, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.