Nhằm tạo thuận lợi cho người dân và du khách tham quan Triển lãm thành tựu Đất nước, Hà Nội đã tăng cường và tổ chức 20 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp với Trung tâm Triển lãm Quốc gia, đảm bảo khả năng tiếp cận rộng khắp từ nhiều khu vực của thành phố.
Đội ngũ nhân viên phục vụ xe buýt tuyến số 02 (Bến xe Yên Nghĩa – Bác Cổ), thuộc Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội – Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã kịp thời hỗ trợ một hành khách gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
Đang trên hành trình di chuyển trên tuyến 02, chị T. có biểu hiện co giật mạnh, nghi do động kinh, được nhân viên xe buýt đưa vào viện cấp cứu, chăm sóc.
Trong ca làm việc sáng 11/8, chị Lương Thị Thu - nhân viên tuyến buýt số 02 - đã nhanh trí cứu giúp một hành khách lên cơn co giật, đưa đi cấp cứu kịp thời, thậm chí còn ứng viện phí cho hành khách.
Ngày 13/8, thông tin từ Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong quá trình phục vụ trên tuyến, đội ngũ nhân viên phục vụ xe buýt tuyến số 02 (Bến xe Yên Nghĩa – Bác Cổ) , BKS 29B – 205.46, thuộc Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội đã có hành động nghĩa tình, kịp thời hỗ trợ một hành khách gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
Trong quá trình phục vụ trên tuyến, đội ngũ nhân viên phục vụ xe buýt tuyến số 02 (Bến xe Yên Nghĩa – Bác Cổ) , BKS 29B – 205.46, thuộc Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội – Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã có hành động nghĩa tình, kịp thời hỗ trợ một hành khách gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) phát động đợt thi đua cao điểm trong toàn hệ thống, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo an toàn giao thông và hiệu quả sản xuất kinh doanh.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa chính thức phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025. Đợt thi đua được triển khai đồng bộ tại tất cả các đơn vị thành viên trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng và kinh doanh vận tải.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa chính thức phát động đợt thi đua cao điểm, chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025, TCT Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025.
Cùng với việc từng bước hạn chế xe máy xăng, Hà Nội thực hiện đẩy mạnh hệ thống vận tải hành khách công cộng vừa xanh, vừa hiện đại và linh hoạt. Đây là giải pháp hữu hiệu để thành phố hướng đến mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Việc điều chỉnh lộ trình, hợp lý hóa tần suất, thời gian chạy xe của các tuyến buýt đã góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng sản lượng hành khách.
Việc điều chỉnh lộ trình, hợp lý hóa tần suất, thời gian chạy xe của các tuyến buýt theo tổ chức giao thông chung của thành phố Hà Nội phù hợp với điều kiện thực tế và nhu cầu đi lại của nhân dân đã góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng sản lượng hành khách.
Ngoài mua sắm phương tiện điện, các doanh nghiệp còn phải đầu tư bổ sung hệ thống sạc, thiết bị bảo trì phù hợp với công nghệ mới, dẫn đến tổng mức đầu tư tăng mạnh, gây áp lực lớn về tài chính.
Hà Nội đang đẩy mạnh giao thông xanh với mục tiêu đến 2030 tỉ lệ xe buýt điện đạt 100%. Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc, chi phí đầu tư và cơ chế hỗ trợ đang là những thách thức lớn.
Trong khu vực hạn chế, vùng phát thải thấp phải chuyển đổi xe xăng sang xe điện, Hà Nội sẽ bổ sung các tuyến buýt nhỏ phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân.
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng sạch vào năm 2030, đồng thời thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc để đáp ứng nhu cầu gia tăng phương tiện xanh.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền khẳng định, Hà Nội luôn sẵn sàng ưu tiên nguồn kinh phí đầu tư cho việc chuyển đổi phương tiện xanh; yêu cầu bổ sung các tuyến buýt nhỏ phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân, từng bước khép kín mạng lưới giao thông trong nội đô.
Chậm nhất đến năm 2030, Hà Nội phải hoàn thành 100% việc chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Sáng 16-7, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức phiên họp để triển khai chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện trên địa bàn thành phố. Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền chủ trì phiên họp.
Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì rà soát tổng thể các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn về trạm sạc. Nội dung nào thuộc thẩm quyền Trung ương thì báo cáo đề xuất Trung ương để đưa vào quy định quản lý.
Sáng nay (16/7), UBND thành phố Hà Nội tổ chức cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai chuyển đổi giao thông xanh trên địa bàn.
Theo chỉ đạo của thành phố, chuyển đổi phương tiện giao thông xanh là nhiệm vụ trọng tâm, thể hiện quyết tâm rất lớn của thành phố trong hành trình hướng tới một đô thị xanh và bền vững.
Tổng công ty vận tải Hà Nội đã vận chuyển được trên 125 triệu lượt hành khách bằng xe buýt trong 6 tháng đầu năm 2025.
Ngày 14-7, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, tổng công ty đang xây dựng lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh theo kế hoạch cho năm 2026 và những năm tiếp theo.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị chủ động rà soát, điều chỉnh nhằm tối ưu hóa luồng tuyến, xây dựng lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh, năng lượng điện.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong lộ trình thực hiện chuyển đổi kép: chuyển đổi xanh và chuyển đổi số. Bên cạnh việc duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh, Transerco đã đưa vào vận hành hàng chục xe buýt điện mới, mở rộng hạ tầng trạm sạc và ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác chăm sóc khách hàng.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh thời gian tới Hà Nội sẽ bước vào giai đoạn chuyển đổi xanh nên việc phát triển vận tải hành khách công cộng phải được củng cố.
Ngày 26-6, Đảng bộ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty Vận tải Hà Nội lần thứ V, nhiệm kỳ 2025–2030 diễn ra sáng nay (26/6) đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong quá trình phát triển của doanh nghiệp chủ lực ngành vận tải Thủ đô.
Tối 19/6, hàng loạt máy cẩu, trang thiết bị cùng công nhân được huy động tới tòa nhà 'Hàm cá mập' để phá dỡ công trình này.
Tối 19/6, máy xúc bắt đầu phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' để cải tạo quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Đường sắt đô thị (Metro) nói riêng và vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nói chung không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc mà còn là chìa khóa cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững.
Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc mà còn là chìa khóa cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững. Sự đồng hành của doanh nghiệp và người dân sẽ là động lực để Hà Nội sớm hiện thực hóa mục tiêu này.
Những hình ảnh nhân viên bán vé ân cần giúp đỡ hành khách lên xuống xe, hay tài xế xe buýt kịp thời đưa người gặp nạn đến bệnh viện đã trở nên quen thuộc và trở thành điểm sáng trong hành trình nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt Thủ đô suốt những năm qua.
Ngày 12-6, hai nhân viên xe buýt của Trung tâm Tân Đạt, thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã kịp thời đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu.
Trong quá trình vận hành, lái và phụ xe tuyến buýt số 115, lộ trình Vân Đình - Xuân Mai, đã kịp thời đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu.
Hai nhân viên xe buýt của Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã có hành động cao đẹp khi kịp thời hỗ trợ đưa người bị tai nạn giao thông trên đường đi cấp cứu tại bệnh viện.
Những khó khăn, thách thức trong quá trình thực hiện chuyển đổi năng lượng xanh trong hoạt động vận tải hành khách công cộng đã được các cơ quan chức năng thành phố nhận diện, từ đó xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp.
Xe buýt là loại hình vận tải hành khách công cộng hiện đại, văn minh. Vì vậy, việc xây dựng môi trường văn hóa và ứng xử đúng mực trên xe buýt có ý nghĩa quan trọng, đòi hỏi sự chung tay của tất cả mọi người, từ đội ngũ phục vụ đến hành khách.
Tuyến buýt điện số 43 với lộ trình dài 27 km kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực Đông Anh đã được VinBus khai trương và đưa vào vận hành sáng 5/6.
Hà Nội bắt đầu triển khai việc tháo dỡ công trình 'Hàm cá mập'. Ghi nhận hôm nay (27-5), công nhân đang lập hàng rào để phục vụ công tác phá dỡ tòa nhà này.
Công tác phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập (quận Hoàn Kiếm) đang được cơ quan chức năng triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2025. Trước đó, các đơn vị kinh doanh tại đây đã kết thúc hoạt động và di chuyển đồ đạc khỏi tòa nhà.
Một khung rào chắn bằng thép được dựng lên xung quanh tòa nhà 'Hàm cá mập' để phục vụ công tác phá dỡ tòa nhà này.
Tòa nhà 'Hàm cá mập' bắt đầu được rào chắn từ hôm nay 25/5 để chuẩn bị phá dỡ.
Ngày 25/5, các công nhân đang tiến hành dựng khung rào chắn tòa nhà 'Hàm Cá Mập' (số 7 Đinh Tiên Hoàng, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) để chuẩn bị phá dỡ tòa nhà.