Porsche Carrera GT là mẫu xe duy nhất của hãng không nằm trong danh mục được phê duyệt sử dụng nhiên liệu sinh học xăng E10.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Theo đại diện Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, về mặt kỹ thuật, xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn khoảng 10% ethanol vào xăng nền...
Trong khi tại Việt Nam, xăng sinh học E10 mới đang trong giai đoạn mở rộng sử dụng, thì tại Ấn Độ, những mẫu xe máy tương thích với nhiên liệu E85 (chứa tới 85% ethanol) đã chính thức được đưa ra thị trường.
Đại diện doanh nghiệp xăng dầu cho rằng về lý thuyết mức tiêu hao có thể tăng nhẹ, nhưng cần đánh giá trong điều kiện vận hành thực tế.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không sử dụng được xăng E10, Cục Công nghiệp khẳng định đây chưa phải thông tin chính thức.
Trong bối cảnh xăng E10 được bán đại trà từ ngày 1/6, nhiều hãng xe tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu này.
Ngày 4/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa tổ chức Hội nghị cho ý kiến đối với phương án tổng thể sắp xếp thôn, tổ dân phố trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa chủ trì hội nghị.
Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.
Bộ Công Thương khuyến cáo sử dụng xăng E10 phù hợp với nhiều xe, vẫn duy trì xăng E5 cho xe cũ để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.
Các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đều cho biết, các dòng xe đều tương thích với xăng E10 đang được bán trên thị trường.
Theo nghiên cứu, trong điều kiện tắc đường ở nội đô, xăng sinh học E10 có thể tiết kiệm hơn xăng RON 95 từ 2,3 đến 7,8%. Nhưng khi chạy ở tốc độ khoảng 60-70 km/h, mức tiêu hao của xăng E10 lại cao hơn.
Đến thời điểm này, hầu hết hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố khả năng tương thích với xăng sinh học E10 của các dòng xe đang phân phối, lưu hành tại Việt Nam.
Hàng loạt hãng xe đưa ra câu trả lời về khả năng tương thích của xăng E10; Nhiều nhà bán hàng lo sợ bị khóa livestream vì 'nổ' tốt nhất, xịn nhất; Nhận định U19 Việt Nam vs U19 Myanmar;... là những tin chính có trong Tin nhanh ngày 4/6.
Việc mở rộng sử dụng xăng E10 được kì vọng góp phần giảm phát thải và thúc đẩy chuyển đổi năng lượng. Trong khi đa số ô tô, xe máy đang lưu hành được đánh giá tương thích với nhiên liệu mới, một số phương tiện đời sâu có thể cần kiểm tra, bảo dưỡng để bảo đảm vận hành ổn định.
Bảo vật quốc gia 'Ngai vua triều Nguyễn' sau khi bị xâm hại đã được phục chế tuân thủ các nguyên tắc: bảo tồn tối đa yếu tố gốc, ưu tiên sử dụng vật liệu tương thích với chất liệu nguyên bản, cũng như áp dụng kỹ thuật can thiệp tối thiểu không xâm lấn khi không cần thiết, không làm mới hiện vật, tận dụng tối đa các mảnh vỡ gốc đã bị phá hoại, khả năng nhận diện giá trị nguyên bản của bảo vật...
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Các nhà sản xuất và phân phối ô tô, xe máy đang đồng loạt công bố danh sách phương tiện có thể sử dụng xăng E10. Tính đến 5h30 ngày 4/6, đã có 34 hãng xác nhận khả năng tương thích của nhiều dòng xe đang lưu hành tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và một số hãng xe, đa số các dòng xe sản xuất trong nhiều năm trở lại đây tương thích với xăng E10….
Đón đầu xăng E10, nhiều người đã tìm đến dịch vụ bảo dưỡng xe để đảm bảo chất lượng tốt nhất, các cửa hàng xe được dịp kiếm lời.
Khách hàng vẫn có những quan ngại nhất định về khả năng tương thích của xe cũ với xăng E10, tuy nhiên các giao dịch vẫn không bị gián đoạn.
Vấn đề được các nhà báo quan tâm nhiều tại họp báo thường kỳ Chính phủ tháng 5 là tình hình sử dụng xăng sinh học E5, E10 và các chính sách phát triển nhà ở cho thuê dài hạn tại Việt Nam.
Hiện hầu hết các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam đã công bố khả năng tương thích của dải sản phẩm đang phân phối với xăng E10.
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Mới đây, hàng loạt hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10. Các doanh nghiệp khẳng định việc sử dụng xăng E10 không ảnh hưởng đến độ bền động cơ, hiệu suất vận hành hay quyền lợi bảo hành của khách hàng khi sử dụng đúng tiêu chuẩn.
Khi xăng E10 được phân phối rộng rãi, nhiều hãng xe xác nhận khả năng tương thích, đồng thời khuyến nghị người dùng sử dụng đúng cách.
Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.
Bộ Công Thương và các hiệp hội ngành hàng khuyến cáo người dân kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10, đặc biệt với các dòng xe cũ. Người dùng cũng cần lưu ý các hiện tượng như hao xăng, yếu máy, hút ẩm và theo dõi khuyến nghị tương thích từ nhà sản xuất xe.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu bảo đảm nguồn cung, chất lượng và quyền lợi người tiêu dùng khi chuyển đổi sang xăng E10.
Theo CNBC, các công ty Trung Quốc đang phát triển ngày càng nhiều phương án thay thế chip Nvidia – kể cả trong mảng hỗ trợ lái xe, vốn không thuộc diện bị Mỹ hạn chế xuất khẩu.
Sau khi xăng sinh học E10 được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6, những lo ngại về khả năng ảnh hưởng tới động cơ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người sử dụng ô tô, xe máy.
Phó thủ tướng thường trực đề nghị Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện quá trình triển khai xăng E10 trên toàn quốc.
Thông qua website và fanpage chính thức, hầu hết hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố khả năng tương thích xăng E10 của dải sản phẩm đang phân phối.