Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc mở ra bước chuyển mới cho giao thông xanh, đồng thời giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Xăng E10 không phải loại nhiên liệu mới trên thế giới khi đã được nhiều quốc gia phát triển áp dụng từ nhiều năm nay.
![[GALLERY] 6 combo sạc nhanh giá từ 200.000 đồng đáng mua nhất](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_06_180_55334495/757f0a691822f17ca833.jpg.avif)
Chỉ từ khoảng 200.000 đồng, người dùng đã có thể sở hữu combo củ sạc và cáp sạc nhanh nhỏ gọn, tương thích tốt với cả iPhone lẫn Android.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Đa số các dòng xe phù hợp với xăng sinh học E10 nhưng vẫn có một số trường hợp có thể chưa đạt mức độ tương thích hoàn toàn.
Biến động toàn cầu cùng xu thế tiêu dùng bền vững đặt áp lực lớn lên ngành sữa, đòi hỏi giải pháp đồng bộ từ chế biến, đóng gói cho đến vật liệu bao bì.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Theo các chuyên gia và nhà sản xuất ô tô, phần lớn sự cố phát sinh thời gian đầu chủ yếu liên quan đến cặn bẩn tích tụ lâu năm trong hệ thống nhiên liệu, thay vì do bản thân ethanol gây ra. Việc hiểu đúng bản chất của E10 sẽ giúp người dùng sử dụng nhiên liệu mới an toàn và hiệu quả hơn.
Sau khi xăng E10 được triển khai thay thế xăng RON 95 trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều người dân, đặc biệt là những người sử dụng xe máy đời cũ, vẫn còn tâm lý tìm mua xăng E5 RON 92 do lo ngại về khả năng tương thích của động cơ. Tuy nhiên, số điểm bán mặt hàng này hiện không còn nhiều.
Piaggio Việt Nam vừa chính thức khẳng định toàn bộ các mẫu xe Piaggio và Vespa đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10.
Từ tháng 6, xăng E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn quốc. Phần lớn xe sản xuất trong 15-20 năm gần đây vẫn vận hành tốt, nhưng nhóm xe đời cũ cần lưu ý đặc biệt để tránh hỏng hóc và đảm bảo an toàn.
Sử dụng xăng E10: Phần lớn xe ô tô đều tương thích, một số ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu tăng nhẹ
Theo đại diện VAMA, với một số dòng xe ô tô đời cũ, đặc biệt là các mẫu xe sản xuất trước giai đoạn 2005 hoặc vẫn sử dụng bộ chế hòa khí (carburetor), việc tương thích với nhiên liệu chứa tỷ lệ ethanol cao hơn cần được kiểm tra cụ thể và mức tiêu hao nhiên liệu có thể ghi nhận tăng nhẹ.
Porsche Carrera GT là mẫu xe duy nhất của hãng không nằm trong danh mục được phê duyệt sử dụng nhiên liệu sinh học xăng E10.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Theo đại diện Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, về mặt kỹ thuật, xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn khoảng 10% ethanol vào xăng nền...
Trong khi tại Việt Nam, xăng sinh học E10 mới đang trong giai đoạn mở rộng sử dụng, thì tại Ấn Độ, những mẫu xe máy tương thích với nhiên liệu E85 (chứa tới 85% ethanol) đã chính thức được đưa ra thị trường.
Đại diện doanh nghiệp xăng dầu cho rằng về lý thuyết mức tiêu hao có thể tăng nhẹ, nhưng cần đánh giá trong điều kiện vận hành thực tế.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không sử dụng được xăng E10, Cục Công nghiệp khẳng định đây chưa phải thông tin chính thức.
Trong bối cảnh xăng E10 được bán đại trà từ ngày 1/6, nhiều hãng xe tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu này.
Ngày 4/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa tổ chức Hội nghị cho ý kiến đối với phương án tổng thể sắp xếp thôn, tổ dân phố trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa chủ trì hội nghị.
Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.
Bộ Công Thương khuyến cáo sử dụng xăng E10 phù hợp với nhiều xe, vẫn duy trì xăng E5 cho xe cũ để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.
Các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đều cho biết, các dòng xe đều tương thích với xăng E10 đang được bán trên thị trường.
Theo nghiên cứu, trong điều kiện tắc đường ở nội đô, xăng sinh học E10 có thể tiết kiệm hơn xăng RON 95 từ 2,3 đến 7,8%. Nhưng khi chạy ở tốc độ khoảng 60-70 km/h, mức tiêu hao của xăng E10 lại cao hơn.
Đến thời điểm này, hầu hết hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố khả năng tương thích với xăng sinh học E10 của các dòng xe đang phân phối, lưu hành tại Việt Nam.
Hàng loạt hãng xe đưa ra câu trả lời về khả năng tương thích của xăng E10; Nhiều nhà bán hàng lo sợ bị khóa livestream vì 'nổ' tốt nhất, xịn nhất; Nhận định U19 Việt Nam vs U19 Myanmar;... là những tin chính có trong Tin nhanh ngày 4/6.
Việc mở rộng sử dụng xăng E10 được kì vọng góp phần giảm phát thải và thúc đẩy chuyển đổi năng lượng. Trong khi đa số ô tô, xe máy đang lưu hành được đánh giá tương thích với nhiên liệu mới, một số phương tiện đời sâu có thể cần kiểm tra, bảo dưỡng để bảo đảm vận hành ổn định.
Bảo vật quốc gia 'Ngai vua triều Nguyễn' sau khi bị xâm hại đã được phục chế tuân thủ các nguyên tắc: bảo tồn tối đa yếu tố gốc, ưu tiên sử dụng vật liệu tương thích với chất liệu nguyên bản, cũng như áp dụng kỹ thuật can thiệp tối thiểu không xâm lấn khi không cần thiết, không làm mới hiện vật, tận dụng tối đa các mảnh vỡ gốc đã bị phá hoại, khả năng nhận diện giá trị nguyên bản của bảo vật...
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Các nhà sản xuất và phân phối ô tô, xe máy đang đồng loạt công bố danh sách phương tiện có thể sử dụng xăng E10. Tính đến 5h30 ngày 4/6, đã có 34 hãng xác nhận khả năng tương thích của nhiều dòng xe đang lưu hành tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và một số hãng xe, đa số các dòng xe sản xuất trong nhiều năm trở lại đây tương thích với xăng E10….