Mưa lớn sáng 03/8 khiến nhiều khu vực tại phường Lào Cai ngập sâu, giao thông bị chia cắt, nhiều hộ dân phải di dời tài sản. Ngay khi tiếp nhận được thông tin, lực lượng Cảnh sát cơ động nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp hỗ trợ người dân ứng phó với mưa lũ và hạn chế thiệt hại.
Việc thiếu đường gom dọc cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh khiến nhiều diện tích canh tác ở Đồng Tháp bị chia cắt, khó cơ giới hóa và tưới tiêu, buộc địa phương kiến nghị bổ sung hạ tầng để bảo đảm sản xuất.
Việc thi công Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đã làm chia cắt nhiều tuyến đường nội đồng, ảnh hưởng tưới tiêu, vận chuyển vật tư, máy móc và nông sản của người dân xã Mỹ Quí, tỉnh Đồng Tháp. Trước thực tế này, UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu chủ đầu tư bổ sung đầy đủ đường gom dân sinh dọc tuyến cao tốc, góp phần bảo đảm sản xuất nông nghiệp và ổn định đời sống người dân.
Việc thi công Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đã làm chia cắt nhiều tuyến đường nội đồng, ảnh hưởng tưới tiêu, vận chuyển vật tư, máy móc và nông sản của người dân xã Mỹ Quí, tỉnh Đồng Tháp. Trước thực tế này, UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu chủ đầu tư bổ sung đầy đủ đường gom dân sinh dọc tuyến cao tốc, góp phần bảo đảm sản xuất nông nghiệp và ổn định đời sống người dân.
UBND tỉnh Đồng Tháp và chính quyền địa phương cùng người dân đã đề nghị chủ đầu tư sớm bổ sung đầu tư xây dựng đường gom dân sinh dọc tuyến nhằm tránh ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ đêm 2-8 đến sáng 3-8, trên tuyến Tỉnh lộ 183 qua địa bàn xã Bằng Lang đã xảy ra sạt lở đất và ngập úng, gây cản trở giao thông.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ tối 2/8 đến sáng 3/8, nhiều tuyến đường trên địa bàn phường Lào Cai, xã Trịnh Tường, xã Cốc San, tỉnh Lào Cai xảy ra sạt lở, ngập úng cục bộ, có nơi nước dâng sâu hơn 1m, khiến việc đi lại, sinh hoạt của người dân gặp nhiều khó khăn.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 2/8 đến sáng 3/8 đã khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn phường Lào Cai và xã Cốc San bị ngập sâu, gây ách tắc giao thông cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
Các lực lượng chức năng đã cắm biển cảnh báo, căng dây, bố trí người cảnh giới, hướng dẫn người dân và phương tiện không đi vào khu vực mất an toàn do sạt lở tại xã Lùng Tám.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, tại Km0+600 tuyến đường từ ngã ba Nậm Luồng đi vào trụ sở UBND xã Thái An (cũ), xã Lùng Tám, xảy ra sạt lở nghiêm trọng, khiến mặt đường bị sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện tham gia giao thông.
Được thành lập trên cơ sở sáp nhập bốn xã Trung Thành, Đoàn Kết, Yên Hòa và Đồng Ruộng, xã Quy Đức đứng trước nhiều thách thức do địa bàn rộng, địa hình chia cắt mạnh, đời sống người dân còn nhiều khó khăn. Song với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và đồng thuận của Nhân dân, những chủ trương của Đảng đang từng bước được hiện thực hóa, tạo nên sinh khí mới nơi vùng cao này.
Theo kế hoạch, trong năm 2026, toàn tỉnh Gia Lai sẽ thực hiện bê tông hóa 339 km đường giao thông nông thôn các loại, gồm các loại đường A, B, C, D.
Sau khi sáp nhập hai xã Hang Chú và Xím Vàng cũ, xã vùng cao Xím Vàng đối mặt với không ít khó khăn do địa bàn rộng, địa hình chia cắt và giao thông đi lại vất vả. 'Xóa nhòa' khoảng cách địa lý và giảm thiểu chi phí, thời gian đi lại cho nhân dân, Đảng bộ xã xác định: Cải cách hành chính gắn với đẩy mạnh chuyển đổi số là một trong ba khâu đột phá nhiệm kỳ 2025-2030, với mục tiêu đưa công nghệ về tận bản làng, giúp bà con dễ dàng tiếp cận các chính sách mới, tạo động lực phát triển kinh tế và bảo đảm an sinh xã hội.
Dự án xây dựng cầu vượt lũ tràn Dát Vảo 1 tại xã Long Cốc đang được triển khai nhằm thay thế đường tràn cũ thường xuyên bị ngập sâu trong mùa mưa lũ, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt cho người dân.
Xã Đại Hải, thành phố Cần Thơ đang đối mặt với tình trạng sạt lở bờ sông diễn biến nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến hạ tầng giao thông và đời sống người dân.
'Trong quản trị không gian và nguồn lực phát triển, phải vượt qua sự chia cắt theo địa giới, ngành, lĩnh vực, nhiệm kỳ; đặt mỗi địa phương, mỗi nguồn lực trong tổng thể liên kết vùng và lợi ích quốc gia'. Chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV đã mở ra cách tiếp cận mới về quản trị nguồn lực để đất nước phát triển.
Xã Đại Hải, thành phố Cần Thơ đang đối mặt với tình trạng sạt lở bờ sông diễn biến nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến hạ tầng giao thông và đời sống người dân.
Chiều 31/7, UBND xã Xuân Ái tổ chức Hội thi 'Tổ xung kích phòng, chống thiên tai' năm 2026, nhằm đánh giá và nâng cao năng lực ứng phó tại chỗ của lực lượng cơ sở.
Mùa mưa lũ năm 2025 để lại nhiều ám ảnh với người dân miền núi Thanh Hóa khi nhiều ngầm tràn, cầu dân sinh bị cuốn trôi, hư hỏng, nhiều bản làng bị cô lập. Sau gần một năm khắc phục hậu quả thiên tai, hàng loạt cây cầu bê tông cốt thép đã hoàn thành hoặc đang nỗ lực về 'đích' trước cao điểm mùa mưa bão, từng bước xua đi nỗi lo chia cắt bởi thiên tai.
Trận động đất mạnh 7,1 độ Richter xảy ra ở miền nam Nhật Bản đã làm sập nhà cửa và chia cắt đường phố ở thành phố nhỏ Yatsushiro, ông Akio Matsushita - một quan chức địa phương lại lo lắng nhất về những mối đe dọa vô hình từ việc thiếu nước và điện giữa cái nóng mùa hè khắc nghiệt.
Mùa mưa lũ, nguy cơ sạt lở, chia cắt giao thông luôn hiện hữu tại nhiều địa bàn vùng cao. Bên cạnh công tác ứng phó thiên tai, các ngành chức năng và doanh nghiệp đã chủ động xây dựng phương án dự trữ, điều phối nguồn hàng thiết yếu phù hợp với đặc thù địa hình và nhu cầu thực tế tại những khu vực có nguy cơ bị cô lập.
Trưa 29/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử đã đến khảo sát hiện trường và chỉ đạo khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở làm hư hại hoàn toàn đoạn lộ bê tông trên địa bàn Phường Lý Văn Lâm.
Tổng Thư ký Liên hợp quốc António Guterres vừa có các cuộc gặp riêng với Tổng thống Cộng hòa Síp Nikos Christodoulides và lãnh đạo người Síp gốc Thổ Nhĩ Kỳ Tufan Erhürman nhằm thúc đẩy các nỗ lực nối lại tiến trình đàm phán về vấn đề Síp.
Trên địa bàn 6 xã thuộc khu vực huyện Lang Chánh cũ hiện có nhiều ngầm tràn qua sông, suối. Tuy nhiên, phần lớn các công trình được đầu tư từ nhiều năm trước, đến nay đã xuống cấp, không còn đáp ứng yêu cầu tiêu thoát lũ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, chia cắt giao thông khi mưa lớn.
Tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh triển khai thi công được kỳ vọng mở ra nhiều cơ hội trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Tháp. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, dự án gây chia cắt nhiều tuyến đường nội đồng hiện hữu, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất nông nghiệp của nhiều hộ dân trên địa bàn xã Mỹ Quí, tỉnh Đồng Tháp.
Theo UBND xã Bản Xèo, tỉnh Lào Cai, mưa lớn từ đêm 28 và ngày 29/7 khiến sạt lở đất đá, gây nhiều thiệt hại về sản xuất nông nghiệp.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 28 đến sáng 29/7 đã khiến nước trên các sông, suối dâng cao, gây ngập úng, sạt lở và thiệt hại về nhà ở, tài sản cùng hoa màu của người dân tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Lào Cai.
Sáng 28/7, UBND xã Bản Liền tổ chức cuộc họp triển khai kế hoạch tổng rà soát các khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất; chỉ đạo công tác ứng phó thiên tai trong mùa mưa bão năm 2026.
Phường Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng vừa được Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị & Khu công nghiệp QN-ĐN trao tặng chiếc thuyền Composite nhằm phục vụ công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn trên địa bàn.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1 trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp đã đạt khoảng 24%. Tuy nhiên, quá trình triển khai, nhiều người dân bức xúc và kiến nghị lãnh đạo địa phương vì thiếu đường dân sinh.
Đợt mưa lũ năm 2025 để lại thiệt hại nặng nề cho các công trình giao thông của xã Hướng Lập. Nơi đây có những con đường xuống cấp kéo dài nhiều năm, không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn trở thành 'điểm nghẽn' cản trở phát triển kinh tế, tiếp cận y tế, giáo dục và mục tiêu giảm nghèo bền vững của đồng bào dân tộc thiểu số Vân Kiều. Hành trình thoát nghèo của người dân nơi đây vì thế thêm nhiều trở ngại.
Xã biên giới Tam Thanh có diện tích rộng, dân cư phân tán, trình độ dân trí còn chưa đồng đều, địa bàn chia cắt, giao thông khó khăn, nhiều bản ở cách xa trung tâm xã hơn 10km. Sau sắp xếp đơn vị hành chính, số lượng tổ chức đảng, đảng viên và phạm vi quản lý tăng, trong khi biên chế, số lượng cán bộ làm công tác kiểm tra, giám sát còn thiếu. Hiện, cơ quan Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy xã Tam Thanh mới chỉ có 3 biên chế, hầu hết chưa có nhiều kinh nghiệm công tác. Trong khi đó, chất lượng công tác tự kiểm tra, tự giám sát của một số cấp ủy, tổ chức đảng trên địa bàn chưa cao, việc phát hiện, khắc phục thiếu sót, vi phạm ngay từ cơ sở còn chậm...
Cuộc đời hai anh em ông Trần Quốc Anh và bà Trần Thị Lệ Thu, con của liệt sĩ Trần Văn Kiểu, là chuỗi ngày lớn lên trong chia cắt và sự hy sinh lặng thầm của cha mẹ giữa thời chiến.
Theo Trung tâm Lưu trữ lịch sử tỉnh Gia Lai, sau khi Hiệp định Giơ-ne-vơ được ký kết năm 1954, đất nước tạm thời bị chia cắt. Để chi viện cho chiến trường miền Nam, hàng trăm đoàn cán bộ đã bí mật vượt dãy Trường Sơn, mang mật danh 'đi B'. Vì yêu cầu bảo mật, toàn bộ hồ sơ, kỷ vật và tư trang cá nhân của các cán bộ đều được gửi lại Ủy ban Thống nhất Chính phủ lưu giữ.
Cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km, quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20–23,5m là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung và là dấu ấn kiến trúc mới của cố đô Huế.
Cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km, quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20 – 23,5m cùng hệ thống chiếu sáng hiện đại, chính thức được thông xe vào dịp 30/4/2026, là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung.
Màn mưa vẫn phủ đặc những sườn núi. Một cuộc điện thoại khẩn báo tin điểm sạt lở mới xuất hiện trên tuyến đường tỉnh. Chỉ ít phút sau, chiếc xe của phòng Tuần kiểm đường bộ 4, Ban Quản lý dự án Xây dựng và Bảo trì công trình giao thông Phú Thọ (BQL) đã lao vào màn mưa. Với những kỹ sư tuần kiểm, mùa mưa không chỉ là những bản tin dự báo thời tiết, mà còn là chuỗi ngày căng mình giữa núi rừng để giữ cho những mạch giao thông không bị chia cắt. Phía sau mỗi mét đường được thông xe là những bước chân lấm bùn, những đêm thức trắng và sự lặng thầm của những con người luôn có mặt ở hiện trường khi thiên tai vừa xảy ra.
Ngày 21/7 vừa qua, Thái Lan chính thức khởi động Chiến lược THAILAND². Điểm đặc biệt của chiến lược này ở chỗ, chương trình này sẽ có phần đào tạo AI cho các đối tượng, từ lao động đang đứng trước nguy cơ mất việc làm do AI, người thất nghiệp cho đến các công chức, cán bộ quản lý và hoạch định chính sách.
Từ yêu cầu thực tiễn, Hội nghị Trung ương 3 xác lập bước chuyển chiến lược từ quản lý phân tán sang quản trị thống nhất không gian phát triển và nguồn lực quốc gia.
Làm sao để không gian phát triển không tiếp tục bị chia cắt bởi ranh giới hành chính, nguồn lực không bị phân tán bởi tư duy cục bộ địa phương? Đòi hỏi ấy trở nên cấp thiết hơn khi đất nước hướng tới mục tiêu tăng trưởng 10% trở lên ngay trong năm nay và phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn tới. Từ yêu cầu thực tiễn, Hội nghị Trung ương 3 xác lập bước chuyển chiến lược từ quản lý phân tán sang quản trị thống nhất không gian phát triển và nguồn lực quốc gia.
Không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian đi lại giữa hai vùng núi phía Tây TP. Huế, tuyến giao thông Nam Đông - A Lưới vừa hoàn thành còn mở ra cung đường xuyên rừng Trường Sơn hùng vĩ, kết nối trực tiếp những khu vực trước đây vốn bị chia cắt bởi địa hình hiểm trở.
Cầu Hiền Lương, sông Bến Hải đã trở thành một biểu tượng của khát vọng hòa bình, thống nhất. Nhắc đến địa danh lịch sử ấy, hầu như ai cũng ít nhiều thuộc vài câu thơ, khúc hát về một thời Bắc Nam còn đôi bờ chia cắt. Sau nửa thế kỷ non sông liền một dải, những tác phẩm văn chương về vĩ tuyến 17 vẫn còn được đọc, in đậm trong tâm khảm các thế hệ. Điều đó không chỉ khẳng định sức sống của văn học nghệ thuật, mà còn thể hiện tình cảm của mọi người dành cho mảnh đất Quảng Trị.
Xã Sa Lý đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư xây dựng cầu, đường, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông. Các công trình kết nối không chỉ rút ngắn khoảng cách, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư mà còn tạo động lực nâng cao đời sống đồng bào các dân tộc.
Địa hình chia cắt, thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, sạt lở khiến công tác quản lý, bảo trì đường bộ trên địa bàn Sơn La luôn đối mặt với nhiều thách thức. Bằng nhiều giải pháp đồng bộ, Sở Xây dựng đã nâng cao hiệu quả quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường tỉnh, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Trong 6 giờ tới, các tỉnh Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Phú Thọ, Lào Cai và Tuyên Quang có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất trên sườn dốc và suối nhỏ.
Đã 1 tuần sau trận lũ quét lịch sử, nước lũ tiếp tục dâng trở lại tại Mường Than (Lai Châu) khiến giao thông bị chia cắt, tê liệt và làm gián đoạn công tác khắc phục hậu quả thiên tai.
Ngày 24/7, tuyến đường Nam Đông-A Lưới (Tỉnh lộ 74, giai đoạn 3) chính thức được bàn giao, đưa vào sử dụng, bổ sung thêm một trục giao thông quan trọng kết nối vùng cao A Lưới với trung tâm thành phố Huế.