Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản yêu cầu chủ đầu tư giải quyết các tồn tại, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cao tốc Bắc - Nam các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Ngày 25/10, UBND tỉnh Gia Lai đã có quyết định về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai vừa có văn bản phân tích ưu, nhược điểm của 3 phương án được đề xuất xây dựng Khu trung tâm hành chính tỉnh.
Gia Lai đang nghiên cứu xây dựng Khu trung tâm hành chính mới nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển không gian đô thị hiện đại, đồng bộ hạ tầng và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước. Sở Xây dựng đã đề xuất 3 phương án vị trí để tỉnh xem xét, lựa chọn.
Ngày 22/10, Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Xây dựng (chủ đầu tư dự án cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) đã khắc phục sự cố sạt lở mái taluy tại xã Tuy An Bắc (tỉnh Đắk Lắk) do mưa kéo dài. Các phương án được triển khai cả trước mắt và lâu dài nhằm đảm bảo an toàn cho các hộ dân sinh sống gần khu vực này.
Cứ đến mùa mưa, nhiều hộ dân ở thôn Long Bình, xã Tuy An Bắc, Đắk Lắk khổ sở vì bùn đất từ cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh tràn đầy nhà.
Hàng loạt tuyến cao tốc được triển khai đồng bộ tạo bước ngoặt lớn cho hạ tầng miền Trung, rút ngắn khoảng cách, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy kết nối kinh tế liên vùng tạo nền tảng để khu vực này bứt phá trong giai đoạn mới.
Trình bày dự thảo Báo cáo công tác nhiệm kỳ khóa XV của Quốc hội sáng 20/10, Chủ tịch Trần Thanh Mẫn khẳng định, nhiệm kỳ khóa XV rất đặc biệt, có khối lượng công việc lớn với nhiều nội dung hoàn toàn mới, chưa có tiền lệ.
Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029, góp phần kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và duyên hải miền Trung.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 336/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 219/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, tuyến hạ tầng chiến lược kết nối vùng Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.
Chính phủ vừa ban hành nghị quyết triển khai Nghị quyết số 219/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Chính phủ yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư, tổ chức lập, thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi và quyết định phê duyệt dự án.
Trong thời gian tới, tỉnh Gia Lai kêu gọi đầu tư các dự án đầu tư kho bãi, khu tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập, quá cảnh, chuyển khẩu, trung chuyển hàng hóa... tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 125km sẽ được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 336/NQ-CP ngày 18/10/2025 triển khai Nghị quyết số 219/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai - Nguyễn Tự Công Hoàng - yêu cầu trước 10h ngày thứ 6 hàng tuần các địa phương tổng hợp báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ trong tuần, kế hoạch thực hiện nhiệm vụ tuần tới, kịp thời chuyển những vướng mắc vượt thẩm quyền lên cấp tỉnh để xem xét, chỉ đạo thực hiện.
Dự án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Đông - Tây tỉnh Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức PPP, chính là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23).
Ngày 15/10, UBND tỉnh Gia Lai có văn bản thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng tại cuộc họp nghe báo cáo triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
THACO AGRI và các công ty thành viên sẽ triển khai 5 dự án trên địa bàn tỉnh Gia Lai, với tổng mức đầu tư dự kiến là 11.000 tỷ đồng.
Với các dự án THACO AGRI đã ký kết ghi nhớ đầu tư, tỉnh Gia Lai đang tháo gỡ việc chuyển đổi diện tích đất trồng cao su kém hiệu quả đối với dự án cnông nghiệp; chọn địa điểm và quy hoạch đối với dự án bất động sản.
Gia Lai đang tạo nên những bước tiến đáng kể nhờ thu hút dòng vốn đầu tư, cùng kim ngạch xuất khẩu tăng trưởng mạnh mẽ trong quý III/2025. Tỉnh không chỉ tận dụng tốt các thế mạnh sẵn có mà còn đặt nền móng vững chắc cho một nền kinh tế hiện đại, bền vững, hướng tới vượt qua các mục tiêu đã đề ra.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku không chỉ giúp kết nối sân bay, cảng biển, cửa khẩu của tỉnh Gia Lai mà còn giúp kết nối liên vùng, mở ra không gian phát triển mới. Gia Lai quyết tâm cao nhất để khởi công tuyến cao tốc ngay trong năm 2025.
Từ hạ tầng đang vươn dài, nông nghiệp công nghệ cao phủ xanh vùng đất, đến bộ máy chính trị tinh gọn, kỷ luật nghiêm minh… Gia Lai đang chuẩn bị cho sức bật và mở ra chặng đường phát triển mới.
Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã chính thức khép lại, mở ra nhiều kỳ vọng bứt phá về một vùng đất hội tụ giữa đại ngàn Tây Nguyên và biển cả Nam Trung bộ.
Sáng 4-10, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 bế mạc thành công tốt đẹp sau gần 3 ngày làm việc nghiêm túc, trách nhiệm, dân chủ, đổi mới.
Để Gia Lai trở thành một cực tăng trưởng năng động của Tây Nguyên, đặc biệt tăng trưởng 2 con số trong nhiệm kỳ tới, nhiều hiến kế tâm đắc từ đại biểu đã đưa ra.
Ngày 3/10, tại Đại hội Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030, báo cáo chính trị của Đại hội do ông Phạm Anh Tuấn - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, trình bày ghi nhận những thành tựu to lớn của Đảng bộ, nhân dân tỉnh Gia Lai đạt được trong nhiệm kỳ 2020-2025.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ nhất xác định năm trụ cột tăng trưởng, bốn khâu đột phá cho giai đoạn 2025-2030.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk hỗ trợ nâng công suất một số mỏ đá để phục vụ thi công mặt đường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trong giai đoạn nước rút.
Sự kết hợp giữa cảnh quan, môi trường sống xanh và tiềm năng sinh lời đang đưa bất động sản ven sông, cận biển trở thành phân khúc được săn đón, đặc biệt tại các thị trường đang lên như Quy Nhơn.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu từ chủ đầu tư đến nhà thầu phải quyết tâm, quyết liệt các biện pháp, cắt chuyển khối lượng nhà thầu chậm để hoàn thành cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Người dân Gia Lai kỳ vọng Đại hội Đảng bộ tỉnh sẽ đưa ra những quyết sách mạnh mẽ, phát huy tiềm năng, tạo bứt phá đưa Gia Lai tăng trưởng 2 con số; đồng thời xây dựng đội ngũ cán bộ đủ tâm, tầm, đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hoàn thiện hầm Cù Mông với tổng mức đầu tư sơ bộ 1.287 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư công.
Với tổng mức đầu tư hơn 1.280 tỷ đồng, dự án hoàn thiện hầm Cù Mông sẽ mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, các cầu trên tuyến đạt quy mô 6 làn xe, với vận tốc thiết kế 80 km/h.
Với những cam kết mạnh mẽ, hạ tầng ngày càng hoàn thiện và định hướng phát triển bền vững, Gia Lai đang nổi lên như điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Sáng 27/9, tại Hội nghị gặp mặt, đối thoại giữa lãnh đạo tỉnh Gia Lai với các doanh nghiệp hoạt động xuất - nhập khẩu tại Khu kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh, các doanh nghiệp đang có hoạt động xuất - nhập khẩu tại Khu kinh tế hoặc đang quan tâm đến lĩnh vực này đã bày tỏ sự trân trọng và đánh giá cao việc lãnh đạo tỉnh tổ chức buổi gặp mặt để đơn vị có dịp trao đổi trực tiếp về những tâm tư, vướng mắc trong hoạt động đầu tư.
Tỉnh Gia Lai đang chạy đua 'trải thảm' mặt bằng 2 dự án giao thông trọng điểm quốc gia, gồm: đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là những dự án chiến lược, được tỉnh kỳ vọng mở ra cơ hội, không gian phát triển mới sau khi Gia Lai sáp nhập miền đại ngàn Tây nguyên và biển cả Nam Trung bộ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Gia Lai phối hợp giải quyết về vật liệu đá bê tông nhựa phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Hướng tới Đại hội Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I, Nhiệm kỳ 2025-2030, diễn ra từ ngày 2/10 đến 4/10 sắp tới, Đảng bộ và nhân dân Gia Lai với quyết tâm đưa Gia Lai trở thành tỉnh phát triển khá. Nhiệm kỳ 2025-2030 được xác định là giai đoạn bứt phá mạnh mẽ với mục tiêu tăng trưởng GRDP đầy tham vọng 10-10,5%.
Ban QLDA 85, Bộ Xây dựng đánh giá, phạm vi thi công của Công ty CP Tổng công ty công trình Đường sắt tại dự án cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh chưa đáp ứng các yêu cầu về tiến độ, có nguy cơ chậm tiến độ nếu không có các giải pháp cụ thể.
Ngày 23/9, tại trụ sở Tỉnh ủy, ông Hồ Quốc Dũng - Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia tỉnh Gia Lai, chủ trì Phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo.
Tỉnh Gia Lai đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý, công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị hạ tầng để khởi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trong tháng 12/2025, đúng theo kế hoạch đã đề ra.
Sáng 23/9, tại phiên họp thứ 2 Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm Quốc gia của tỉnh Gia Lai, Bí thư Tỉnh ủy Hồ Quốc Dũng yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tập trung hoàn thiện thủ tục pháp lý, giải phóng mặt bằng và các điều kiện cần thiết để khởi công Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trong tháng 12/2025.
Bộ Xây dựng lên kế hoạch khởi công đầu tư hoàn thiện 3 công trình hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào dịp 19/12 năm nay.
Bốn cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công huy động tổng lực thiết bị, nhân lực tăng tốc, để đẩy nhanh tiến độ cán đích vào cuối năm nay.
Cầu Kỳ Lộ là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất trong 12 dự án thành phần Cao tốc Bắc - Nam phía đông.