UBND TP. Cần Thơ nhận định, tình hình thu ngân sách năm nay dự kiến gặp rất nhiều khó khăn trong khi nhu cầu chi lớn, nên phát hành trái phiếu chính quyền địa phương nhằm đảm bảo cân đối nguồn vốn để thực hiện các dự án trọng điểm, tối đa 2.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2 với quy mô 6 làn xe đã được đơn vị tư vấn hoàn tất và trình Bộ Xây dựng trong báo cáo nghiên cứu đầu kỳ.
Dự án nâng cấp mặt đường tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang trong trong giai đoạn nước rút, trong đó, một số vấn đề khó khăn, tồn tại đang được khẩn trương khắc phục như nguồn đá, cát vật liệu, phương án bảo đảm an toàn trong thi công…
Nhằm đảm bảo đúng tiến độ, 23 mũi thi công với hơn 180 công nhân kỹ thuật cùng 66 thiết bị máy móc được huy động tiếp tục duy trì thi công xuyên lễ tại dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Dự án Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ đang bị chậm tiến độ do gặp nhiều vướng mắc, đặc biệt việc thiếu cát san lấp, chậm cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, thi công khu tái định cư và hai tuyến đường kết nối.
Ngày 31-3, đồng chí Đỗ Thanh Bình, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Cần Thơ và đồng chí Trương Cảnh Tuyên, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cùng các sở, ban, ngành hữu quan đến kiểm tra tiến độ thực hiện dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh, giai đoạn 1 (khu công nghiệp VSIP Cần Thơ).
Những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long 50 năm sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025) đã gắn với những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho vùng đất này.
Sở Xây dựng cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt đầu tư xây dựng mới: Dự án tuyến Đường tỉnh 941 (nối dài) kết nối nút giao tuyến tránh Long Xuyên đến Đường tỉnh 941 nhằm giải tỏa lưu lượng phương tiện ùn tắc giao thông tại khu vực này. Hiện, dự án đang trong giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp để thi công trong năm 2025.
Tại báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Ban QLDA Mỹ Thuận cho hay, sau khi nâng cấp, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 80km sẽ được khai thác như đường cao tốc, nhưng chưa đủ điều kiện thu phí theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Đây là cầu dây văng thứ 3 bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn 80km từ khu vực ĐBSCL về Tp.HCM.
Lượng ô tô và xe máy từ các tỉnh miền Tây quay trở lại TP Hồ Chí Minh, Bình Dương... sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ khá đông khiến nhiều tuyến đường quốc lộ, cao tốc xảy ra ùn tắc kéo dài.
Một lượng lớn phương tiện đưa khách đi hành hương đầu năm đổ về Miếu Bà Chúa Xứ Núi Sam và các chùa ở An Giang khiến nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài.
Ngày 1/2 (Mùng 4 Tết), xe ô tô xếp thành hàng dài, nhích từng mét trên tuyến đường tránh TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang.
Những ngày qua, hàng ngàn người dân miền Tây xa quê đã bắt đầu hành trình về quê để đón Tết. Nhiều người cảm thấy ấm lòng khi bắt gặp hình ảnh những chiến sĩ CSGT đứng dưới nắng phát nước suối, khăn lạnh, bánh mì tiếp sức cho người dân.
Lực lượng CSGT Công an TP Cần Thơ, Sóc Trăng đã tổ chức các trạm dừng để phát khăn lạnh, nước suối miễn phí và tặng nón bảo hiểm cho bà con trên đường về quê đón Tết.
Ngày 25/1, tại khu vực ngã ba đường dẫn cầu Vàm Cống và đường dẫn cầu Cần Thơ, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông; kết hợp phát nước suối, khăn lạnh và bánh mì miễn phí phục vụ người dân trên đường về quê đón Tết.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các nhà thầu và đơn vị thi công tăng ca, tăng kíp, tăng cường bổ sung thêm các mũi thi công, đồng thời đề xuất kế hoạch thi công xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Nhân dịp kỷ niệm 79 năm ngày Tổng tuyển cử đầu tiên bầu Quốc hội Việt Nam (6.1.1946- 6.1.2025), chiều 3.1, Đoàn ĐBQH TP. Cần Thơ đã tổ chức họp mặt ĐBQH qua các nhiệm kỳ; đồng thời báo cáo tình hình hoạt động năm 2024 của Đoàn.
Ngày 3/1, Đoàn đại biểu Quốc hội TP. Cần Thơ tổ chức họp mặt đại biểu Quốc hội các khóa đang công tác và sinh hoạt trên địa bàn và báo cáo tình hình hoạt động năm 2024.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự kiến cuối tuần này cầu Đại Ngãi 2 sẽ được hợp long
Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu huy động 150 người với 17 mũi thi công đồng loạt triển khai xử lý lớp móng cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa tăng cường.
Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp các địa phương xây dựng và trình Chính phủ xem xét thông qua đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, trong đó có trạm phí T2 trên Quốc lộ 91.
Bộ GTVT đang khẩn trương tổng hợp, hoàn chỉnh đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, trong đó có trạm thu phí BOT T2 trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Bộ GTVT vừa trả lời kiến nghị của người dân TP Cần Thơ về việc trạm thu phí T2 trên Quốc lộ (QL91) đã dừng thu phí nhưng chưa được tháo dỡ, làm mất mỹ quan đô thị, không đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị về việc tháo dỡ trạm thu phí BOT của cử tri TP Cần Thơ.
Doanh nghiệp góp ý TP Cần Thơ nên xem các doanh nghiệp như khách hàng, cùng lắng nghe khó khăn và chăm sóc tốt thì mới thu hút được doanh nghiệp ở nơi khác đến đầu tư.
Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông Vận tải vừa thi công cầu Đại Ngãi 1, cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Ngày 9/12, Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải chính thức triển khai thi công xây dựng cầu dây văng Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình có vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh đến dự và phát lệnh thi công công trình.
Dự án khu công nghiệp VSIP Cần Thơ được kỳ vọng là cơ hội góp phần vừa công nghiệp hóa vừa đô thị hóa cho địa phương, việc tái định cư trong giai đoạn đầu thực hiện tốt thì khi triển khai giai đoạn 2 sẽ rất thuận lợi. Khu tái định cư sẽ là cơ sở để hình thành nên các khu đô thị mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội...
Khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi sẽ cùng với các cây cầu: Rạch Miễu, Hàm Luông, Cổ Chiên giúp nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ban quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu 15-XL: thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60.
Bí thư Thành ủy TP. Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu yêu cầu lãnh đạo UBND huyện Vĩnh Thạnh, chỉ đạo ngành chức năng khẩn trương thi công các hạng mục để trước Tết nguyên Đán bố trí 300 nền tái định cư cho người dân có đất bị thu hồi phục vụ dự án VISP Cần Thơ.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã chỉ đạo các đơn vị tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi vào tháng 6/2025.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ yêu cầu huyện Vĩnh Thạnh triển khai nhanh khu tái định cư để bố trí cho người dân; phấn đấu đến cuối năm nay có được 300 nền để bàn giao cho các hộ dân đã được phê duyệt chính sách tái định cư.