Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị điều chỉnh quy mô cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (Đồng Tháp) lên tiêu chuẩn hoàn chỉnh nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác vùng miền Tây.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án nâng cấp, mở rộng hai tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nhằm hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Nếu được chấp thuận, các dự án dự kiến khởi công trong quý I/2028 và hoàn thành vào cuối năm 2030.
Với sơ bộ tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, đơn vị quản lý dự án đề xuất Bộ Xây dựng xem xét hai phương thức đầu tư nâng cấp tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng tuyến Cao Lãnh-Lộ Tẻ và Lộ Tẻ-Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80km.
Dự kiến khởi công từ năm 2028, hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80km đang được đề xuất mở rộng lên 4 hoặc 6 làn xe. Tổng vốn đầu tư sơ bộ cho các phương án có thể lên tới hơn 21.000 tỉ đồng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hơn 80 km tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi để đạt tiêu chuẩn cao tốc, tạo trục kết nối hoàn chỉnh cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa gửi văn bản đến Bộ Xây dựng đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80 km.
Hai tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư mở rộng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nếu được thông qua sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội liên vùng.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc quy mô phân kỳ.