Cùng với cả nước hướng về Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, cán bộ, đảng viên và nhân dân tỉnh Đồng Tháp gửi gắm niềm tin và kỳ vọng vào các định hướng chiến lược của Đảng với những quyết sách lớn cho tương lai đất nước trong kỷ nguyên mới.
Sau khi cầu Rạch Miễu 2 thông xe, người dân từ TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông thường chọn tuyến đường này để đi thay vì đi qua sông Tiền bằng cầu Rạch Miễu như trước, khiến ngã tư Đồng Tâm - điểm đầu của Dự án Xây dựng cầu Rạch Miễu 2 quá tải.
Chiều tối 4-1, lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây về TP. Hồ Chí Minh sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 tiếp tục tăng cao, khiến nhiều điểm giao thông trọng yếu trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài.
Ngày 4-1, kết thúc đợt nghỉ Tết Dương lịch 4 ngày, người dân các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long trở lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam bộ học tập, làm việc đông khiến giao thông nhiều tuyến đường ở cửa ngõ miền Tây bị ùn ứ.
Trong những ngày nghỉ đầu của Tết Dương lịch năm 2026, khi lượng xe đổ về miền Tây tăng cao, ngã tư Đồng Tâm (tỉnh Đồng Tháp), điểm đầu của Dự án cầu Rạch Miễu 2 xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài. Trong khi đó, cầu Rạch Miễu và tuyến Quốc lộ 60 (địa phận Đồng Tháp) đều thông thoáng.
Sáng 31-12, Đảng ủy Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác xây dựng Đảng năm 2025.
Đây là một trong những mục tiêu mà Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đặt ra tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025, nhiệm vụ năm 2026 vào chiều 29/12.
Nhiều công trình quy mô lớn, tầm vóc Quốc gia ở khu vực phía Nam đã được đưa vào sử dụng, tạo nền tảng hạ tầng vững chắc trong nhiều năm tới.
Chiều 25-12, Sở Xây dựng Đồng Tháp tổ chức Hội nghị tổng kết ngành Xây dựng năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Tham dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thành Diệu.
Sau hơn 20 năm khai thác, nhiều cầu dây văng tại Việt Nam bộc lộ những yêu cầu ngày càng cao về công tác quản lý, bảo trì. Ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV, nhấn mạnh sự cần thiết phải đổi mới phương thức quản lý, tăng cường quan trắc và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo đảm an toàn công trình.
Thực hiện nhiệm vụ cơ quan thường trực Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (HĐKTNN), trong năm 2025, Hội đồng đã triển khai kiểm tra nghiệm thu đối với 46 công trình trọng điểm thuộc danh mục quản lý.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long phản hồi kiến nghị về đầu tư nút giao khác mức tại ngã ba cuối tuyến Dự án cầu Rạch Miễu 2 với QL60 trên địa bàn tỉnh này.
Ngày 9-12, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 khai mạc kỳ họp thứ 3.
Tỉnh Vĩnh Long xác định, phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ chiến lược. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được đưa vào sử dụng, tạo sự kết nối vùng, liên vùng.
Góp ý Dự thảo Văn kiện Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2025-2030, Nhà giáo ưu tú, PGS.TS Trần Hoàng Ngân - đại biểu Quốc hội các khóa 13, 14, 15 nhận xét: 'Báo cáo chính trị viết gọn, súc tích dễ đọc và dễ nhớ, dễ thực hiện trong dung lượng không quá 50 trang. Tôi đánh giá cao thành tựu'.
Ba công trình tiêu biểu chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025–2030 được gắn biển gồm Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh, Dự án thành phần 1A (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch) và cầu Rạch Miễu 2.
Cầu Rạch Miễu 2, đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch) và Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh là ba công trình tiêu biểu được công nhận gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ Chính phủ lần thứ I của ngành Xây dựng.
Nguyễn Tấn Phát sinh năm 1992, tại tỉnh Bến Tre, nay là tỉnh Vĩnh Long, hiện là kỹ thuật viên chẩn đoán hình ảnh, Bệnh viện Ða khoa Xuyên Á - Vĩnh Long.
Sau hoàn thành khu tái định cư cầu Rạch Miễu 2 rộng 5,2ha, dự kiến bố trí cho hơn 320 nền tái định cư đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Sự đồng bộ hạ tầng và liên kết vùng sẽ mở ra rất nhiều cơ hội phát triển cho tỉnh, đặc biệt vùng Trà Vinh cũ sẽ được hưởng lợi đột phá từ việc hoàn thiện các tuyến giao thông ven biển và trục kết nối liên tỉnh.
Dự kiến đến hết tháng 10/2025, kết quả giải ngân của Bộ Xây dựng ở mốc xấp xỉ 50% so với kế hoạch giao đầu năm và đạt hơn 54% so với kế hoạch sau khi được cấp có thẩm quyền điều chỉnh giảm phần hết nhiệm vụ chi và điều chuyển cho địa phương. Theo đó, năm 2025 Bộ Xây dựng đã tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền đề nghị điều chỉnh giảm kế hoạch gần 7.000 tỷ đồng do hết nhiệm vụ chi.
Sau rà soát, Bộ Xây dựng đã tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền đề nghị điều giảm kế hoạch năm 2025 khoảng gần 7.000 tỷ đồng do hết nhiệm vụ chi.
Tính riêng năm 2025, quy mô GDP năm 2025 ước đạt khoảng 510 tỷ USD, GDP bình quân đầu người khoảng trên 5.000 USD, trở thành nước có thu nhập trung bình cao, đạt mục tiêu đề ra.
Từ cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, cầu Nhơn Trạch nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đến Vành đai 3 TP.HCM… mỗi công trình đều mang trong mình dấu ấn của thời kỳ đổi mới tư duy phát triển hạ tầng thúc đẩy phát triển kinh tế.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư là một trong bốn công trình, sản phẩm được công nhận là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ vừa có quyết định công nhận 4 công trình, sản phẩm thuộc Bộ Xây dựng là các công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Ngày 14/10, tại tỉnh Vĩnh Long, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng - Trưởng đoàn công tác của Chính phủ làm việc với địa phương, đánh giá công tác sắp xếp đơn vị hành chính hai cấp của Vĩnh Long đã đi vào hoạt động ổn định.
Công trình Cầu dây văng Rạch Miễu 2 không chỉ khẳng định trình độ nội địa hóa cao, ứng dụng công nghệ tiên tiến, mà còn tiết kiệm thời gian, chi phí, công sức, góp phần nâng tầm kỹ thuật cầu đường Việt Nam trong khu vực.
Từ khi cầu Rạch Miễu 2 đi vào hoạt động, lưu lượng phương tiện trên tỉnh lộ 870 (đoạn qua xã Long Hưng và phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp) tăng đột biến. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông tại nhiều điểm giao cắt chưa được đồng bộ hóa, đặc biệt là việc chưa lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, đang tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông. Trong đó, giao thông phức tạp nhất tập trung tại ngã ba Xoài Hột và khu vực trường THPT và THCS Phước Thạnh.
Xác định hạ tầng còn nhiều điểm nghẽn, trong nhiệm kỳ tới Vĩnh Long triển khai các giải pháp đột phá, phát triển đồng bộ các phương thức giao thông, ưu tiên đầu tư hệ thống cao tốc, lấy hạ tầng giao thông và đô thị làm trục phát triển.
Ngày 1-10, Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần I nhiệm kỳ 2025-2030 làm việc ngày thứ hai với phiên khai mạc chính thức. Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa đến dự và chỉ đạo.
Tỉnh Đồng Tháp phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh có công nghiệp phát triển nhanh, tiên phong xây dựng nền nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, thuộc nhóm địa phương phát triển hàng đầu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 30-9, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Đồng Tháp, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, diễn ra phiên trù bị.
Ngày 30/9, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030 đã diễn ra phiên trù bị. Đại hội có 450 đại biểu chính thức tham dự, trong đó 52 đại biểu đương nhiên và 398 đại biểu được lựa chọn từ các Đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy, đại diện cho hơn 120.676 đảng viên toàn tỉnh.
Sáng 30/9, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Đồng Tháp, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030 chính thức khai mạc. Sự kiện được xem là cột mốc mở ra giai đoạn phát triển mới cho địa phương sau quá trình hợp nhất, với khát vọng vươn lên mạnh mẽ, toàn diện.