Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch giai đoạn 1 của đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất xây dựng thêm cầu Nhơn Trạch 2 song song cầu hiện hữu, nâng quy mô toàn tuyến lên 8 làn xe cao tốc thuộc dự án Vành đai 3.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1A thuộc dự án xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 của tuyến Vành đai 3 TP.HCM.
Đồng Nai và TP.HCM cùng kiến nghị cho phép mở nút giao Long Thành nhằm kết nối trực tiếp tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tháo gỡ điểm nghẽn giao thông cho dòng xe từ TP.HCM đi Vũng Tàu.
Dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM được đề xuất nâng chuẩn cao tốc, bổ sung cầu Nhơn Trạch 2, tăng vốn lên hơn 8.292 tỉ đồng.
Đồng Nai vừa chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Đây là bước ngoặt lịch sử, đánh dấu sự nâng tầm mạnh mẽ về vị thế hành chính, kinh tế và đô thị của Đồng Nai, đồng thời mở ra một chương phát triển đầy tiềm năng cho các khu vực mới.
Trước những biến động của kinh tế thế giới và thương mại toàn cầu, Hải quan khu vực 2 đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy xuất nhập khẩu và bảo đảm hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách năm 2026.
Nhơn Trạch là một trong 10 phường mới được thành lập của thành phố Ðồng Nai kể từ ngày 30-4-2026. Ðây là bước ngoặt lịch sử của Nhơn Trạch sau khi sắp xếp đơn vị hành chính (từ ngày 1-7-2025), mở ra cơ hội lớn để địa phương bứt phá với vai trò phường động lực.
Dự kiến khởi công cuối năm 2026, cầu Tân Hiền không chỉ giúp giảm tải cho cầu Đồng Nai hiện hữu mà còn được kỳ vọng mở rộng không gian du lịch, đô thị và dịch vụ ven sông giữa Đồng Nai và TP.HCM.
Dự án cầu Tân Hiền quy mô 6 làn xe dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, đóng vai trò mắt xích giao thông quan trọng kết nối hai đô thị trực thuộc Trung ương phía Nam.
Dự án cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe sẽ kết nối phường Tân Triều (Đồng Nai) và xã Thường Tân (TP HCM), dự kiến khởi công vào quý IV/2026 nhằm tăng cường liên kết vùng.
Giữa lúc căn hộ dưới 2 tỷ đồng 'biến mất' tại TP.HCM, Fresia Riverside trở thành 'thỏi nam châm' thu hút đầu tư, đón sóng hạ tầng tỷ USD và cột mốc Đồng Nai lên thành phố.
Từ chiều 2/5, trước thời điểm kết thúc kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lưu lượng phương tiện từ các tỉnh, thành đổ về TP Hồ Chí Minh tăng đột biến, khiến nhiều tuyến giao thông cửa ngõ rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài.
Sau lễ 30-4 và 1-5, dự kiến sẽ đông người dân quay lại thành phố để đi học, đi làm.
Nhằm giảm áp lực giao thông dịp lễ 30/4 - 1/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã có phương án phân luồng giao thông qua khu vực Nhơn Trạch, hướng dẫn nhiều lộ trình thay thế, hạn chế ùn tắc trên quốc lộ 51 và các tuyến huyết mạch.
Sử dụng phương tiện công cộng nhằm bảo đảm di chuyển thông suốt giữa 2 sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất là phương án đang được TP HCM tập trung triển khai
Dòng phương tiện, chủ yếu là xe ô tô nối đuôi nhau di chuyển chậm ở khu vực các tuyến đường cửa ngõ phía Tây và phía Đông của TP Hồ Chí Minh khi người dân bắt đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương kéo dài liên tục 3 ngày.
Tuyến chính cao tốc từ Long Thành về Vũng Tàu (thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) dự kiến khai thác trước ngày 30/4 nhưng chỉ cho xe dưới 9 chỗ chạy. Phương tiện từ Biên Hòa theo quốc lộ 51 về Long Thành rẽ trái theo đường Bưng Môn để vào cao tốc.
Dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 năm 2026, nhu cầu đi lại tại TP.HCM được dự báo tăng mạnh. Đi bằng phương tiện gì để tránh bị ùn tắc, kẹt xe là câu hỏi mà nhiều người đang đặt ra lúc này?
Là dự án trọng điểm Quốc gia, kết nối nhiều địa phương khu vực phía Nam, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh được kỳ vọng hoàn thành vào ngày 30/6/2026 nhưng tốc độ thi công không đồng đều. Một số đoạn đã hoàn thành, trong khi một số đoạn khác chưa đạt tới 60% khối lượng công việc.
Gần 15km đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh hiện đang cơ bản hoàn thành, đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng như sơn kẻ đường, lan can, dải phân cách, biển báo... để chính thức đưa vào khai thác dịp 30/4 tới.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Bộ Xây dựng vừa quyết định giao UBND TP.HCM quản lý đoạn tuyến quốc lộ hình thành sau dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tại kỳ họp vừa qua, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua Đề án công nhận Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, đồng thời tán thành chủ trương thành lập Thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Bộ Xây dựng vừa bàn giao cầu Nhơn Trạch với vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng cho UBND TP. HCM quản lý và vận hành.
Không chỉ chia sẻ áp lực phát triển với TP.HCM, Đồng Nai đang từng bước hình thành các cực tăng trưởng mới, góp phần thúc đẩy phát triển cân bằng và bền vững.
Bộ Xây dựng đã quyết định bàn giao cho TPHCM quản lý và vận hành cầu Nhơn Trạch cùng đường dẫn.
Hiện nay, đơn vị thi công đang tiến hành thảm nhựa dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến đường sắt dài 41,8 km nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành dự kiến khởi công trước tháng 6/2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong liên kết vùng.
Dự án nút giao Tân Vạn dài 2,4km với thiết kế 3 tầng giao thông phức tạp đang đẩy nhanh tiến độ thi công, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào cuối quý 2 năm 2026.
Dự án Vành đai 3 TPHCM đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6-2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu cơ bản thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026. Song song với việc hoàn thiện giai đoạn 1, TP.HCM cũng đang nghiên cứu phương án mở rộng tuyến nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối giữa khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, qua đó tạo động lực phát triển cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng kết nối với Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó có cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường T1 nối sân bay với quốc lộ 51, đường T2 nối vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cùng các tuyến 25C, 25B và đường Vành đai 3 TPHCM.
UBND TP HCM kiến nghị nâng cấp 130 km đường Vành đai 3 lên quy mô 8 làn cao tốc hoàn chỉnh với tổng vốn 60.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam.
Đường Vành đai 3 dài 130km đi qua 3 địa phương: TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh đang được triển khai thi công với phần lớn chỉ 4 làn xe, mặc dù quy hoạch 8 làn xe.
Để đồng bộ hạ tầng và tăng năng lực lưu thông, TP. HCM kiến nghị nâng cấp toàn bộ tuyến Vành đai 3 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 60.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị báo cáo Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc. Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư cho phương án này khoảng hơn 60.000 tỷ đồng.