Sử dụng phương tiện công cộng nhằm bảo đảm di chuyển thông suốt giữa 2 sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất là phương án đang được TP HCM tập trung triển khai
Dòng phương tiện, chủ yếu là xe ô tô nối đuôi nhau di chuyển chậm ở khu vực các tuyến đường cửa ngõ phía Tây và phía Đông của TP Hồ Chí Minh khi người dân bắt đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương kéo dài liên tục 3 ngày.
Tuyến chính cao tốc từ Long Thành về Vũng Tàu (thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) dự kiến khai thác trước ngày 30/4 nhưng chỉ cho xe dưới 9 chỗ chạy. Phương tiện từ Biên Hòa theo quốc lộ 51 về Long Thành rẽ trái theo đường Bưng Môn để vào cao tốc.
Dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 năm 2026, nhu cầu đi lại tại TP.HCM được dự báo tăng mạnh. Đi bằng phương tiện gì để tránh bị ùn tắc, kẹt xe là câu hỏi mà nhiều người đang đặt ra lúc này?
Là dự án trọng điểm Quốc gia, kết nối nhiều địa phương khu vực phía Nam, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh được kỳ vọng hoàn thành vào ngày 30/6/2026 nhưng tốc độ thi công không đồng đều. Một số đoạn đã hoàn thành, trong khi một số đoạn khác chưa đạt tới 60% khối lượng công việc.
Gần 15km đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh hiện đang cơ bản hoàn thành, đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng như sơn kẻ đường, lan can, dải phân cách, biển báo... để chính thức đưa vào khai thác dịp 30/4 tới.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang hội tụ nhiều lợi thế vượt trội để bứt phá, vươn mình trở thành đô thị hiện đại.
Bộ Xây dựng vừa quyết định giao UBND TP.HCM quản lý đoạn tuyến quốc lộ hình thành sau dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tại kỳ họp vừa qua, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua Đề án công nhận Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, đồng thời tán thành chủ trương thành lập Thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Bộ Xây dựng vừa bàn giao cầu Nhơn Trạch với vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng cho UBND TP. HCM quản lý và vận hành.
Không chỉ chia sẻ áp lực phát triển với TP.HCM, Đồng Nai đang từng bước hình thành các cực tăng trưởng mới, góp phần thúc đẩy phát triển cân bằng và bền vững.
Bộ Xây dựng đã quyết định bàn giao cho TPHCM quản lý và vận hành cầu Nhơn Trạch cùng đường dẫn.
Hiện nay, đơn vị thi công đang tiến hành thảm nhựa dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến đường sắt dài 41,8 km nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành dự kiến khởi công trước tháng 6/2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong liên kết vùng.
Dự án nút giao Tân Vạn dài 2,4km với thiết kế 3 tầng giao thông phức tạp đang đẩy nhanh tiến độ thi công, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào cuối quý 2 năm 2026.
Dự án Vành đai 3 TPHCM đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6-2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu cơ bản thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026. Song song với việc hoàn thiện giai đoạn 1, TP.HCM cũng đang nghiên cứu phương án mở rộng tuyến nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối giữa khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, qua đó tạo động lực phát triển cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng kết nối với Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó có cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường T1 nối sân bay với quốc lộ 51, đường T2 nối vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cùng các tuyến 25C, 25B và đường Vành đai 3 TPHCM.
UBND TP HCM kiến nghị nâng cấp 130 km đường Vành đai 3 lên quy mô 8 làn cao tốc hoàn chỉnh với tổng vốn 60.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam.
Đường Vành đai 3 dài 130km đi qua 3 địa phương: TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh đang được triển khai thi công với phần lớn chỉ 4 làn xe, mặc dù quy hoạch 8 làn xe.
Để đồng bộ hạ tầng và tăng năng lực lưu thông, TP. HCM kiến nghị nâng cấp toàn bộ tuyến Vành đai 3 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 60.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị báo cáo Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc. Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư cho phương án này khoảng hơn 60.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo và đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3 nhằm hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất đầu tư hoàn chỉnh 8 làn cao tốc tuyến Đường Vành đai 3 TPHCM, tổng vốn sơ bộ hơn 60.000 tỉ đồng.
Với tổng vốn đầu tư hơn 82.000 tỷ đồng, đường Vành đai 3 cùng hai nút giao An Phú và Mỹ Thủy đang được đẩy nhanh tiến độ để về đích năm 2026, khơi thông các cửa ngõ quan trọng của thành phố.
Phân đoạn 15km trên cao qua TP.HCM thuộc dự án Vành đai 3 đang được đẩy nhanh thi công thảm nhựa, đặt mục tiêu thông xe trước ngày 30/4/2026 để kết nối toàn vùng.
Hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông nhằm rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến sân bay Long Thành là yêu cầu cấp thiết
Đường Vành đai 3 - TPHCM, tỉnh lộ 25C và 25B được thiết kế 10 làn xe siêu đẹp đã sắp hoàn thiện để kết nối giao thông với sân bay Long Thành.
Dưới tác động của thuế quan, Việt Nam nằm trong nhóm dẫn đầu tăng trưởng xuất khẩu khu vực ASEAN, từ đó kỳ vọng mức lương và việc làm tăng trưởng mạnh mẽ.
Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.
Các dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 1 Long Khánh đang được tăng tốc thi công, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.
Triển khai thực hiện Nghị quyết số 98 của Quốc hội/2023/QH15 ngày 24/6/2023, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang tập trung nguồn vốn đầu tư nhiều dự án và công trình hạ tầng giao thông trọng điểm góp phần thúc đẩy toàn diện kinh tế-xã hội của thành phố, đồng thời hình thành nhiều trục giao thông kết nối liên vùng.
Ngày 15-1, TPHCM và Đồng Nai đồng loạt động thổ, khởi công các dự án cầu quy mô lớn, tạo bước đột phá về kết nối liên vùng và chuẩn bị hạ tầng cho giai đoạn sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Sáng 15/1, tại tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã dự và phát biểu tại lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái.
Sáng 15/1, tại tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã dự và phát biểu tại lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái. Thủ tướng Phạm Minh Chính gửi lẵng hoa chúc mừng sự kiện.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đạt hơn 63% sản lượng thi công, là địa phương duy nhất ghi nhận tiến độ triển khai nhanh, vượt trội so với toàn tuyến.